happytaxpayer

ATTENTION : Dans le schéma ci-dessus , éviter de brancher la ligne "branchement direct" sur le + batterie sans fusible pour protéger cette ligne.

Brancher derrière le fusible, avec une section de fil identique à la ligne fusible >> borne 30/51 du relais.

Là : http://cgi.ebay.fr/CONNECTEURS-RAPIDES-POUR-CABLE_W0QQitemZ250140044504QQihZ015QQcategoryZ119732QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Mais 175 A pour un treuil, peut être un peu léger...

Les coques arrières vont etre remplacées par des coques refaites en fibre très solide

Alors là, un petit reportage sur la fabrication du pc, avec la liste des couches fibre de verre/polyester....mmmhhh, ça me branche bien.

Avec ce système composite on peut faire tout ce que l'on veut!!!

Je suis ça de près!!!

Un long pour moi.

Et tu l'actionnes avec une clé plate ?

En tout cas merci pour la rapidité des photos.

J'ai aussi remplacer le levier de crabotage par un gros écrou, afin de gagner le maximum en hauteur.

T'aurais pas une photo de cette modif ?

J'ai le même soucis...

Merci

OUI!!! Adhérer...

Ne serait-ce que pour avoir le guide juridique, qui t'explique ton droit et ton non droit!

Enfin, si tu respecte ton "droit", tu sera défedu par leur cabinet d'avocats, en cas de garouille, par les "gardes" qui ne connaissent pas eux-même la loi....

Personnellement, j'y adhère par le biais de mon club.

Un long, bien sûr... et en BVA...

Par contre il est possible de mettre un brin de VHF sur une embase de CB... pourvu qu'on respecte la bonne longueur de brin.

A condition que l'embase n'ai pas de bobine d'accord...

De plus cela peut dépendre du type d'antenne (avec ou sans "plan de masse")...

Oui, mais apparemment, il ne shippe pas hors des US...

Et qu'en pensent les archers du roi, de ce montage qui dépasse du pare-choc?

(dépasse de la longueur hors tout homologuée du véhicule)...

Posté le: 15 Mar 2007 23:23

 

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C'est quoi un schéma à main levée ....

 

Le Winch c'est pareil ou pas ??? car j'ai ça :

 

Ca, c'est la doc de montage des treuils de Ebay, j'en ai un.

Question : Sur ce treuil, à quoi sert de faire marcher le moteur pour dérouler le câble, vu qu'en "roue libre" ça va plus vite ?

Y a-t-il une utilisation à ça ?

Moi aussi, j'ai eu ce treuil à 301 Euros.

Il est monté et fonctionne depuis hier soir.

Seul pb, la boîte à relais croisés ne peut pas se monter au-dessus du treuil (radiateurs d'huile). Il faut rallonger les câblages (400 Ampères), pour installer cette boîte dans le compartiment moteur.

Il faut aussi rallonger les câblages de la télécommande. Je vais en profiter pour installer une commande intérieure en parallèle.

Les essais... Bientôt!!!

Je suis en train de finir ce montage.

Boîtier dans le compartiment moteur.

J'ai mis des câbles (beaucoup) + gros que ceux d'origine : 1200 A nominal pour 400 A (théorique) maximum passant.

La résistance de ligne est + faible, donc je devrai mieux récupérer les Watt au moteur du treuil.

Dès que j'ai fini, je mettrai les photos en ligne.

Ca pourrait faire une fiche de montage...

A suivre...

Et moi et moi et moi...

Eh ben voilà, malgrè mon incompétence à utiliser les moteurs de recherche je savais que je pouvais conter sur le site

Merci a tous et...

Tournée générale

Non, deux!

Ya plus qu'a monter ce treuil...

Voili, la question est dans le titre.

C'est pour monter un treuil.

A vous les studios...

Salut, je suis preneur des notices (ou de copies), je dois monter le treuil dès que je le reçois et des LP ou AB (je ne sais pas encore) un de ces jours.

Merci d'avance.

Une petite sortie entre copains, du coté de St Pée sur Nivelle...

et aussi...

Et puis...

Ya avec l'apéro et pique-nique (18° à l'ombre)...

on reprend...

Ca grimpe...

Et voili

Dans le S-O ya du sable, des montagnes, des bois...

Pleurez pas vous aussi quand vous serez grands, vous viendrez chez nous...

edit de korrigan : attention avec imagehack... merci de rééditer ce post et de remettre les bonnes balises

Non non, il trés bon de rappeler ces règles simples, ne serait-ce que pour les débutants comme moi.

La semaine dernière, en ballade dans notre belle forêt des landes, j'ai pû discuter avec un garde de l'ONF.

Il en ressort qu'il n'est guère au courant de la vraie législation.

Mais, au bout d'une demi-heure, il a fini par accepter (du bout des lèvres), qu'on pouvait effectivement rouler LA OU C'EST PAS INTERDIT (légalement), cad pas de panneau, pas de barrière....

D'autre part, j'ai fini par lui arracher L'ARME ABSOLUE pour rouler tranquile : On peut rouler partout (même en DFCI) si on une bonne raison (???):

- Chasseur (se rendant sur son lieu de chasse),

- Pêcheur (idem)

...

...et moi, avec un émetteur de radio-commande sur le siège arrière, muni de ma licence d'aéromodélisme, à la recherche de mon avion dont j'ai perdu le contact radio....

Sympa le garde...

Voili voila, j'ai terminé les modifs des consoles centrales...

Ya plus qu'à remonter et brancher.

Donc les photos

A suivre...

Ben non, pas encore...

Ce WE on a fait une ballade le long de la cote Atlantique par le chemin qui longe les dunes (Lacanau - Cap Ferret), et j'ai fini mon support GPS.

J'ai démonté la consolle centrale et commencé le bidouillage CB.

Je renforce un peu (j'ai pas confiance dans la tenue du plastique avec les "cahots").

Les 2 inters chauffage sièges doivent se monter sans problème, en avant de la consolle (assez de longueur de câblage et place suffisante).

Je prend des photos pour compléter ton article.

Je te tiens au courant...

A suivre

No promblem, je m'y attaque demain, après avoir fini le support de mon GPS...

A +

Super idée qui va provoquer un montage identique sur mon 61..., avec déplacement des inters de chauffage sièges sur la console centrale (Ya la place).

Je vais tâcher de faire des photos...

Chez les shipchandlers (marchands d'accastillage bateau), ils vendent des mousses pour isolation moteur.