3.3td

Ré essaye la technique avec le cric et le carré et quand le cric est en pression, tape sur la clé dans l'axe de la vis ( ça feras un peu comme un tournevis à frapper).

je sais pas trop si je me suis bien exprimer LOL LOL

courage ça vas venir

Sinon plus serieusement tu dis avoir chauffé, avec quoi ???

Normalement en chauffant avec un oxy/acé ça doit venir. Surtout bien chauffer autour sans chauffer l'écrou.

A +.

Sinon tu le retourne pour le remplir ........

Ps : ok je sors et sinon je suis déjà dehors :2 (15):

Oui peu etre de par chez toi, mais ici tu a 1 chance sur 2 de rencontrer les verts et a 1500 roro le bout de papier, tu essaye pas beaucoup même avec une carte et de la volonté.

apres toute les régions n'ont pas la même vision du 4x4

A +.

Salut,

moi je suis du NdB (13160) et c'est un peu tendu de rouler dans le 84 à mon avis.

certain roule sur le grand Chauve mais moi j'y suis jamais arrivé .

A toi de voir ....

A +.

Salut,

Moi je suis en 3.3td et j'en suis vraiment satisfait.

les potes ont du 3L 4 cyl et 2.8 6 cyl et pour avoir essayé leurs bouzin et bien je reste sur mon 3.3td.

il faut etre clair que le 3.3 et a la base un moteur "industriel" qui travaille tres bien sur le couple et ça me convient tres bien.

apres si tu veux un moulin nerveux typé sportif, passe ton chemin sur le 3.3

voilà pour ma part.

A +.

Merci Pierre.

je vous ferais un dé-brief si ça fonctionne

Salut,

personne n'a une idée sur la faisabilité ????

Merci.

si cela intéresse quelqu'un j'ai réussi à brancher mon compte-tours et il fonctionne

 

- petit topo vite fait :

 

avec les info que l'on m'a données un peu plu haut sur le post j'ai réussi à brancher le cadran du compte-tours jusque là ça va. Par la suite j'ai réfléchi un peu (eh oui cela m'arrive), partant du principe que le capteur du compte-tours n'est rien d'autre qu'un aimant qui détecte un morceau de métal qui passe devant lui j'ai décidé de tester une chose.

 

j'ai fixé un boulon sur la poulie de la DA et mis le capteur détecte il ne me restait plus qu'à fixer le capteur c'est chose faite ensuite j'ai réglé le cadran du compte-tours grâce au potard situé au cul et voila un compte-tours pas cher sans trop de modif.

 

pour ceux qui le veulent je peux mettre des photos

 

a++

salut,

un bon vieux déterrage de post en règle

comme Kiki, j'ai récupéré un compte-tours de 3.3 pour remplacer l'horloge.

renseignement pris chez Nissan et ben le capteur est en platine, 150 roros :2 (22):

du coup ma question, est-ce qu'un capteur d'ABS peux faire l'affaire ??? sinon on peut prendre quoi comme modèle de capteur et sur quelle voiture ?

Merci.

A +.

Salut

moi sur mon 3.3 j'en ai posé un sur le - et fixé sous l'allume cigare.

aucun soucis avant et depuis non plus ..... ouffff :2 (15):

A +.

Mes phares sont carrées, c'est un modèle de 88

Par contre est ce un baroud ou non ? On m'a toujours dit que les baroud sont ceux qui on les suspensions à lames

Salut

toujours cette fameuse entourloupe sur les patrol/baroud

les 3.3 et 3.3td ne sont pas des baroud, les seuls baroud sont les 2.8 a lames (juste en résumé)

A +.

Je n'irai pas jusque là...1.5kgs me suffiront largement.

Oui tu peux commencer a 1.5 et voir ensuite a l'utilisation.

de memoire tes pneus sont raide en carcasse ( + que les miens ), tu pourras si besoin descendre encore un peu.

A +.

Salut, chauve

et bienvenue sur ce fofo

Juste pour info et si ça peux aider, moi je suis 3.3TD avec du mud en BF et en TT je descends à 1.1 en utilisation cailloux.

A +.

Merci

Pour une fois que je suis premier quelque part LOL LOL

Salut

moi je serais bien interessé par cette ouverture de brocante

1

Hé ben moi j'ai rien de tout ça ....

Tu peux nous faire un toff de ton repartiteur le long du chassis a l 'AR ?

A +.

Moi sur le mien de 88 rien de superflu ....

- une sortie pour AV avec un T pour alimenter les 2 étriers

- une sortie pour AR avec un T pour alimenter les 2 étriers

Rien de plus simple

et le 1/2 arbre AV ..... je confirme

Oupps je l'avais oublié celui là . . . . LOL

De ce que je sais, ça va faire tourner les demi-arbres, le pont AV, et c'est tout car après c'est la BT et là c'est ton levier qui la commande. Donc normalement sur-consommation (et usure !!!) et c'est tout.

A confirmer . . . . .

Pas de souci, tout est normal d'après moi.

A +.

Et après elle est montée ???

oupps, plus personne sur le post ?

c'est le site qui réduit l'affichage ..

Par mail ça devrait être mieux

supe si tu voulais bien, mais je peux pas te laisser mon mail par MP, tu n'acceptes pas les MP

je te la donne sur le fofo ?

A +.