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bryantlums

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par bryantlums

  1. Salut mon papa a un Terrano et on s'echange regiluierement les jantes et differentes taille de pneus sans jamais aucun probleme !!! que ce soit du 31*10.50*15 sur du 7*15 ou du 235/85/16 sur du 7*16 !!! voilou !!!
  2. je tien a precisé aussi gardé la tresse pour les vibration car elle amorti pas mal, sinon ca risque de casser si y a trop de vibrations.
  3. slt a premiere vu je dirait que oui vu que je l'ai fait pendant longtemps et pas de soucis et de plus y en a pas mal sur le site qui l'on fait aussi ou qui parfois l'on mit a la place de la grosse gamelle. cela dit je suis pas expert et des meccano vont te repondre en detail.
  4. autoradio alpine DVA-9965R avec l'adaptateur pour brancher l'ipod et la correction des son mp3 un caisson Focal 500W rms un ampli audison 2*170 W rms pour l'avant kit eclaté a l'avant en focal 16.5 cm 170w de chaque coté enceinte 3 voies a l'AR non eclaté en focal 2*100 W rms c'est correct en gros un kilo de son ca passe sauf ke les joint de vitre en prenne un coup et ca commence a vibré un peu !!!
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  6. je me souvenais plus que ca remontais si loin tous ca !!! ca passe vite !!!
  7. ca je suis d'accord y en a toujour qui oublie leur cerveau (c'est a se demandé si ils en ont un) !!! bon courage pour le classement !!! "alors lui, 1 barreau,2barreaux, 6 barreau et demi" !!
  8. tres cool bonne initiative pour l'année prochaine !!
  9. il est très très haut aussi celui de pierre, limite plus haut que Mr Predator ou égal
  10. salut je rajoute ma foto car je croi que vous n'etes pas 4 au sommet mais 5 !!! je suis a 2 barro du renfort comme Mr predator ou encore rey. et mon pont avant ne reste pas // au pare-choc voilou voilou
  11. au pire y a la mienne en avatar ou sur mon blog mais j'ai que la mienne malheureusement !!! mais vous inquiété pas il va etre crée le post et vous seré pas privée y a pas de raison !!!
  12. soyé patient ca va venir les gars je croi pas qu'il vous prive !!!
  13. merci samy !!! depuis le temps que je le monter !!! je vais peut etre m'y decider enfin !!! je te promet tu sera le 1er a avoir des fotos de tes cales montées !!! pour la mise a l'air j'avais deja rallongé avec la rehausse.
  14. moi je voudrai bien avoir une foto des durites a rallongé je croi ke y a celle du gasoil mais je vois pas ou elle est dans le moteur !!!
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  16. ba moi je suis allé voir !!!! c marant !!!! ils sont fan de matrix les gars !!!! m'enfou mon pc craint rien !! et puis j'ai le pouvoir du formatage !!! mdr
  17. salut moi aussi je voudrais l'adresse en MP stp !!!!
  18. pour moi 130 max !!! pas pour respecter mon troll mais pour mon permis !!! normalement je suis a 110 max a la base !!! en moyenne a 120 puis quand il faut doubler ba faut doubler !!! (130-140)
  19. un sous le siege conducteur pour moi !!!
  20. oui je confirme !!! pas a ce point !!! l'aiguille monte un peu + vite dans les tours a 1ere vue mais bon faut pas oublié que mon ancien filtre était mort de cher mort donc..... avec un filtre neuf la diff doi pas etre si flagrante !! en revanche le bruit lui est flagrant !!
  21. c'est bien celui la que j'ai acheté et le gars de cher feu vert disait que c'étais pas bon pour un vehicule de plus de 100 CV !!! mais la 2 choses : pk en vendre pour des moteurs de 400CV ??? (taille differente bien sur mais le modele existe) beaucoup de gens sur le site en ont montés un sans probleme et roule depuis avec sans aucun soucis !!!! et quand je leur ai parlé de ce que m'avait le gars de naurauto ils m'ont dit que c'étais pas vrai !!! et moi je croi plus les meccano du site qui l'ont fait sur leur vehicules et qui le connaissent plutot que le vendeur qui connait bien sa 205 !!! et quand tu lui dit "patrol" ta du mal a lui faire sortir le mot "4X4" car il connait rien !!! voilou
  22. voila les fotos !!! alors fixation avec des elastiques pour l'intant, viendront dans l'esprit la meme chose mais en plus epais et resistants avec protection du filtre dessous et sur le coté ou il touche la fixation (qui est celle d'origine de l'autre boitier) ensuite la fixation a la durite d'origine se fait avec un bout de durite caoutchouc (bleu et livré avec le twister) le tout séré pas collier. voilou !!!!
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