JeyTroll

Salut jack, alors je serais tenté de te dire oui, mais je n'en suis pas certain a 100% car pas testé. Moi quand j'ai ouvert ma CB j'ai fait les 2 manips en même temps pour les canaux et la puissance. A savoir couper un fil blanc et changer de position un jumper (cavalier). Après par logique et déduction je suis quasiment sur qu'en déplaçant seulement le jumper tu augmenterais effectivement juste la puissance de ta CB. Mais a confirmer par un expert en ondes

Oui car il y a bien le descriptif des références pour l'extérieur de la voiture + plafonnier mais les références exacte et quantité exacte en ce qui concerne le tableau de bord, les commandes ventilation et l'inclino ya pas

Oui Olivier tu n'en avait jamais entendu parler ? En europe, les CB sont limitées au choix de 40 canaux et de 4 watts en puissance. Aux USA (par exemple) les CB en import sont plus puissante et peuvent allées jusqu'a 200 canaux et 14 watts en puissance. Enfin je te raconte ça avec mes maigres connaissances mais en gros c'est ca. La mienne par exemple, une fois débridée donne 14 watts en puissance au lieu de seulement 4 et 120 canaux au lieux de 40. Selon le modèle de CB l' augmentation des canaux varie plus ou moins. Pour cela tu as le choix soit d'acheter une CB version import (souvent c'est le meme prix) soit d'acheter une version EUROPE et la débrider toi meme grace à des manips toute simple qui varie aussi selon le modele de CB. Dernière info et pas des moindres : Debrider une CB chez nous est interdit lol (mais qui viendra vérifier..... et puis c'est pas marqué en gros dessus "CB DEBRIDEE")

C'st bien ça, je viens de le faire se soir là, à l'instant. Bon j'ai fait les 2 manips en même temps à savoir : couper le fil blanc et déplacer le jumper. Par déduction, je dirais qu 'effectivement, le jumper sa doit etre pour débrider la puissance et le fil blanc débloquer les autres canaux. Mais je suis sur de rien ^^

Non Minilio j'ai pas essayé hier soir, mais en tout cas se soir tout marche, réception et émission sauf que tout ça, sans avoir réglé le TOS car je confirme c est bien le tos metre qui est HS. J'ai tester avec une vieille MIDland portable qui doit avoir entre 30 et 40 ans et qsui fonctionne tjrs a merveille et bien le tos marche pas non plus.... Et vu que tout le reste fonctionne bahh forcement c'est le TOS mètre.... Du coup j'en recherche un pour remplacer le miens et pour pouvoir régler tout ca ds les règles de l'art.

Merci à toi Minilio, mais figure toi que j'ai fini mon installation de la CB se soir. Et au final bahhhhh je les mis au centre du capot assez près du pare brise (enfin pas contre non plus) avec ma base aimanté et ma foi au final cava... Je dirais pas que c'est ultra esthétique c'est sur mais ça passe. Comme toi en fait au même endroit mais avec la base aimanté a la place. Disons que c'est le bon compromis au final niveau esthétique, "captage" et praticité pour les chemins branches etc.... J'en ai profité aussi pour débrider la CB, et nickel en 5min le tour est joué. (changer de place un jumper et couper un fil) GAZZZZZZZZZZZ

Petite présentation d'une CB à prix moyen (néanmoins très efficace) de chez Président : Président JOHNNY II Descriptif technique : Bouton Marche/Arret - Volume Bouton Squelch / Asc Bouton RF gain Bouton Sélecteur de canaux Commutateur Hi-Cut / Off Commutateur F (fonction) Commutateur Canal 19 automatique Affichage TX / RX (LED) Affichage digital du canal Vu-mètre à led Prise micro en façade 6 broches Micro Nombre de canaux : 40 cx AM (version Export : 120 cx) Puissance : 4 watts Prise SO259 pour branchement de l'antenne Prise jack pour branchement haut parleur extérieur Cordon alimentation Norme CE : CE0341 Référence platine : PA-435 AA - Prix indicatif : entre 110 et 130 euros - Prix occasion : entre 50 et 60 euros Shéma prise mic 6 pins : Modulation Réception Emission - Up / Down - Tresse + 12 volts Pièces jointes utiles : - Notice en Français. - Débridage de la CB (Très simple) : ---> Passage de 40 canaux à 120 canaux. ---> Passage de 4 Watts à 14 Watts. johnny_2_asc.pdf johnny_2_asc (1).pdf

Merci pour les infos Jeff

Ha oui effectivement.... de 4 à 15 watts... c'est pas une petite différence Possible de le faire sur tout modèle de CB président ?

Salut les copains, Je commence a faire quelques achats en vue du rasso 2017 dont justement une CB president Johnny II et son antenne Président magnétique. Je l'ai acheté d'occasion à un gars pas très loin de chez moi qui ne s'en servait plus. La CB est casi neuve avec encore les plastiques dessus c'est pour dire..... il à du s'en servir 3 ou 4 fois. bref. J'ai ensuite chopé (toujours d'occasion et pas mal vieux, un TOS mètre président avec son câble cour pour le réglage) Je commence à faire le montage de la CB ds le cockpit Et ensuite bien sur la mise en fonctionnement de tout ça. Je précise que j'ai très bien compris comment régler le tout et le principe de fonctionnement de tout l'attirail. Le problème est le suivant : J'aimerai effectivement pouvoir régler ma CB le seul problème c'est que l'aiguille du TOS mètre ne bouge pas d'un poil quoi que je fasse..... Je me demande si il n'est pas HS .... La CB est casi neuve ça m’étonnerai fortement et elle a l'air de fonctionner malgré tout. J'ai vérifier grossièrement mes câbles ils ont l'air d’être en bon état aussi et l'antenne est bien plaquée sur le capot du Y60 donc logiquement la masse est sensé se faire correctement. Les branchements "normalement sont bon j'en suis quand même pas là (enfin j’espère).... Donc soit j'ai loupé quelque chose, soit ya une c...... dans le potage.

Le fait que Waze ne stipule plus le point exact d'un radar n'est en soit pas un problème du tout. Il indique les zones de soit disant danger donc radar c'est bien suffisant et exactement la même chose .... Même en sachant la position d'un radar avec exactitude, par précaution, on ralentit toujours avant ... ça revient exactement au même qu'avec les zones de danger. Perso je le mets systématiquement quand je prends la route même pour aller au boulot alors qu’évidement je connais la route par cœur.

Il faut ? C'est une obligation ? Ok on a 200 canaux au lieu de 40 c'est mieux c'est sur. Mais le débridage, ca augmente juste le nombre de canaux ou ya d'autre avantage ?

Le topic n'a pas eu le succès escompté apparemment Je suis désolé zerocool mais je vais pas t'apporter de solution non plus car je les cherche tout autant que toi J'ai lu tout (je pense) les topic sur les leds dans le compteur et j'ai pas compris grand chose pourtant c'est pas compliqué ..... Mais je pense qu'il a un manque de précision pour les novices. Car led T10 y'en un paquet et qui n'ont rien avoir les unes avec les autres donc bon .... avec ça t'es tranquille mdr .... Un truc du genre : PATROL Y60 - Led pour aiguille compteur ---> led référence "exacte", quantité de led aiguille - Led pour fond de compteur (RPM / Km/h etc etc ...) ---> led référence "exacte", quantité de led fond de compteur Et zerocool et moi on voudrait en prime des photos avec tout plein de schémas tout bien expliqué et bien détaillé Je remercie d'avance les connaisseurs qui répondront à ce merveilleux topic

:2e::Banzai:

Reçue ! Merci pour les infos Pierre

Oui j'en ai un effectivement mais j'ai un doute quand à la véracité de ses dires... donc mano tout neuf en prévision. Oui bonne idée Pierre, par contre j'espère que la sonde que j'aurai dans le package du mano sera dans le même "format" si je peux dire ainsi. De ce fait, ça serait un peu comme un échange standard. Mais je ne sais pas pourquoi, je sens que cava pas être le cas . Parce que malheureusement, des fois j'ai l'impression qu'il faut que tout soit compliqué En plus soit dit en passant, il me semble bien d’après quelques schémas, que sur le Y60 il y a 2 sondes de température d'eau dont une qui n'a qu'un fil. Une des deux doit servir pour la remonté d'info au bloc compteur et l'autre je ne sais pas vraiment. (peut etre la prechauff mais pas sur du tout). Tout ca pour dire que par contre, laquelle des 2 communique avec le bloc compteur ? celle à un fil ou l'autre ?

Ca va finir en signature ça

Merci pierre, effectivement ça me parait être le meilleur endroit pour avoir une remontée d'info la plus précise et réaliste possible. Par contre je vois pas trop concrètement comment je vais devoir m'y prendre. Tu aurais des conseils la dessus ou la marche à suivre ?

Oui Pierre durite de chauffage apparemment.... moi j'aurai plutot dit radiateur mais enfin... c'est ce qu'il y a de marqué. Manomètre accessoires - Adaptateur température eau 38 mm notes : S'intercale sur durite de chauffage pour y brancher une sonde de température d'eau - pour diamètre de tuyau 38 mm

Je déterre ce vieux topic de 2007 ;-) Je voudrais rajouter sur le Y60 un mano de température d'eau et placer une sonde de température d'eau sur une durite de chauffage justement. Il me fallait le diamètre intérieur de la durite pour pouvoir mettre un adaptateur pour pouvoir brancher la sonde sur la durite de chauffage. C'est pour ça que je suis tombé sur ce topic. Pour cela j'ai donc trouvé chez notre partenaire ceci afin d'intercaler la sonde sur la durite : PSWT-3-38MM- Manomètre accessoires - Adaptateur température eau 38 mm (Aide à la conduite - Manomètres et support) - - Vu qu’apparemment le diamètre intérieur de la durite fait 1.5 inch soit exactement 38,1 mm normalement l'adaptateur devrait être le bon. Vous confirmez ? Merci d'avance

La même, jai encore 2 interrupteurs de libre sur ma console centrale qui ne servent pas, donc une sera prévue pour le ventilo de l'interco, sauf que j'ai pas d'interco, ni de ventilo, ni de durite ni de cadre de fixation lol. Je cherche le matos je cherche je cherche D'ailleurs, je viens de tomber sur ça : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1028082523.htm?ca=2_s Le kit à l'air d'être en bon état non ? Et pour le prix je trouve que c'est plutôt honnête. Par contre le ventilo il me semble un peu trop petit lol... Vous en pensez quoi ?

Mdr Pierre, c'est que t'as raison en plus, les hommages c'est pour une femme A mon avis, c'est mon jeune age (31) et le décalage avec l'époque qui peut justifier d'une telle erreur mais bon, la gentillesse y était Et puis qui sait ... peut être que ....... Bon allez, blague à part, mes sincères excuses, hooo tout puissant de la mécanique

Pierre, notre poule aux œufs d'or à tous. Respect ! Mes hommages.

Héhé, J'aurai un troll dans ton genre Oliv, honnêtement il resterait sur le bitume exclusivement, trop peur d’abîmer C'est vraiment un petit bijoux que tu nous confectionne là. Et puis tu y mets tant de passion qu' on a plaisir à te suivre dans tes travaux