JeyTroll

Ouai mais ne lui complexifie pas la chose encore plus car sinon tu vas nous le perdre LOL

Tonton oliv, ta un karsher à la maison ?

Beh soit en alu soit en inox ta le choix. Mais si tu prends l'un ou l'autre il faut que le couple insert + vis soit de la meme matière c est tout. Après alu ou inox les 2 sont bon c'est juste qu'il faut pas mélanger les 2. Moi perso je prendrais inox.

Merci pour le conseil minilio, perso je savais pas tu vois.

Bon raid à toute l'équipe et faites attention à vous 😉 PS : Pierre, pas de folie hein ^^ on a encore besoin de toi ici nous autres alors revient nous entier 😁

Atelier peinture a que le pistolet de LIDL 😁

A Availles-Limouzine, c'est dans la Vienne, entre Angouleme, poitiers et limoges

Sinon t'as ça en 28 pouces ! Tu passes partout avec ça ! Bon, avec un bon coup de peinture il n'y paraîtra rien ! https://goo.gl/images/SqumkG

Merci pour cette confirmation Pierre

Sinon AMX au quel cas mon electrovanne est foutu, il me faudra donc ton electrovanne industrielle + 3 raccord 1/8 et c'est tout ?

Moi aussi je suis sur Y60, y a pas la sécurité sur Y60 ? c'est que sur le 61 ?

UP @zerocool

J'ai démonté l’électrovanne, j'ai fait des photos mais malheureusement les parties en plastique moulé d'un seul bloc ne se démontent pas. Mais on trouve un espèce de clapet à ressort qui bouche la tuyauterie. J'ai tout fait baigner dans le WD40, je met les photos demain soir. Je peux confirmer que ma soudure au Légo est parfaitement étanche et solide et que ça n'a rien abîmé

Bienvenue a toi ami Girondin. Vu qu'on est dans le 33 on garde le contact ;-)

Ça m’intéresse aussi par contre vu comme ça c'est sur que ça fait réfléchir du coup. Il me semble avoir entendu ou lu quelque part que le visco ça prenait grosso merdo 10% de la puissance moteur et que donc si on l'enlevait on gagnerai 10% de puissance en plus. Info ou intox ? Après dans les 2 cas, électrique ou visco faudrait calculer ou essayer de déterminer quel est le plus rentable des 2 solutions, celui qui fait gagner plus ou perdre le moins.

Est-ce qu'avec ce montage on peut toujours activer et désactiver via le bouton diff lock d'origine sur la console centrale ? Est-ce qu'avec ce montage la sécurité du diff lock est toujours active ? (celle qui empêche l'activation de celui-ci si le troll roule à plus de 7 ou 10 km/h) ? En gros avec ce montage qu'est-ce qui est différent comparé à l'origine mis à part que c'est plus efficace et fiable ?

OK

Il a pas encore vu le post mais cava pas tarder

OK Pierre merci pour cette réponse on ne peut plus complète. Je m'attaque au démontage complet demain soir, et j'essaierai de voir si une réfection maison est possible ou pas.

On ne peut qu'être fier et respectueux d'avoir en France le meilleur site/forum dédié aux Nissan Patrol. www.patrol-gr.net à su durer et traverser les années de part sa forte communauté plus passionné que jamais et le dévouement exemplaire quasi professionnel de ces modérateurs. Longue vie à patrol-gr.net

Hooo putain Marcell, la vidéo vaut le détour, ils sont fou ces chinois ! Quel technique ingénieuse j'en reviens pas, j aurai jamais pensé a faire ça..... et ça fonctionne du tonnerre !

Hugo on attend ta réaction... LOL

Hahaha

Ha j'ai oublié de préciser quelque chose, si c'est un Toy y se démerde je viendrais pas le déplanter. JE BLAGGGUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

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