guitou33
Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par guitou33
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Bonjour et bienvenue collègue. -
Sur celui que j'ai il n'y a pas de robinet de chauffage
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Bonjour. Dans la mesure ou c'est démonté, et vu le prix, il vaut mieux les changer.
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Il doit y avoir de ça.
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C'est pas le tuyau, c'est le compresseur. La pression et le débit sont deux choses différentes.
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D'un coté il y a un clapet à bille quand tu le secoues il aspire et recrache quand il est plein et continue à vider le bidon. Ca marche sans clapet il faut avoir le coup de main
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Si c'est pour gonfler les ballons rouges et verts des fêtes tu as fait un bon investissement :2 (15):
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Il te faut un contacteur dont les contacts supportent un gros ampérage sinon ils se détruisent ou restent collés.Je vais voir comment poster des croquis ce sera plus simple pour expliquer certains trucs.
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Tout dépend ce que tu veux en faire ?
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Poste une photo que je regarde ça de plus prés.
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Méfie toi le préchauffage consomme beaucoup. Le bouton poussoir monté sur la tôle est plus costaud que l'autre montage qui n'est pas fait pour ça monte donc un gros relais au plus près des bougies
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Une véritable concession
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Coupe le - qui va au châssis ou le + qui va au démarreur + les alims, mais pas au milieu, c'est ce que veut dire Pierre
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Les 125 Suzuki RamAir étaient sympa aussi.
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Tu as un joint qui retient la graisse à l’intérieur
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Ma première moto : YAMAHA 125 AS3 EUROPA, puis une Yamaha 125 DTE.Des que le 160 est fini je restaure la meme (1976)
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J'ai sauté sur l'occase, c'est pour rire
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Merci, la DTE va être sympa aussi, par contre si je retrouve un 160 en ruine je repiquerais bien au jeu
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Tu l'as caché où ton dessin ?
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Le souffle n'a rien à voir avec le joint de culasse, ça arrive mais là ce n'est plus un souffle, c'est une tempête. Quand l'huile sort par l’échappement il peut y avoir plusieurs raisons : passage par les guides de soupapes, segmentation, passage huile/chambres de combustion.
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Merci à tous pour les compliments en théorie il ne devrait pas être vilain à la sortie. Mise en route cette semaine, essais. Si tout est bon, carrosserie et peinture. Ensuite on va passer à autre chose. Restauration Yamaha 125 DTE de 1976. J'ai eu la même avec zéro kilomètres (j'étais un peu plus jeune).
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Moi je pense pas:2 (22):
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Tu as un croquis avec les lames de godet ? j'en ai en stock
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C'est un visco-coupleur, le blocage est progressif.
