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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par Patrolausore
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Il y a 4 heures, Pierre Grosjean a dit :
le plus simple est encore un inter secret bien planqué qui commande une électrovanne, près du réservoir, et qui isole l'arrivée de gasole
C'est prévu pour le mien. Plus facile à faire quand la caisse sera déposée pour le remplacement.
J'ai connu un ami qui avait des disques perforés. Il mettait un axe perforé pour y glisser un cadenas. Avec ça, impossible de monter son troll sur une remorque plateau. Bon, faut l'avouer, il psychotait un peu mais son truc était efficace. Il est parti avant son troll. RIP.
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ça ralentit les voleurs, tout comme les volants qui se démontent en 1 seconde.
Tout est bon à prendre.
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le résultat est tout à fait sympathique !
J'adore ! mais le prix ?
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Je ne mettrai jamais d'amortos de Marilyn sur mon troll.
Sur ma Mercedes, j'en avais mis. Ils n'ont pas tenu, idem avec les Quinston hazel...
En ce qui te concerne, fais jouer la garantie avec tes rapports de CT.
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Il y a 9 heures, duduche27 a dit :
salut à toi
pour moi ça ne veut pas dire ça, ça veut dire que si il est réparable, ton assurance te le répare mais ne te redonne pas de sous en plus, contrairement aux cas précédents ou tu avais 1000€ en plus de la valeur expert.
Du même avis !
Pat, donne nous des signes distinctifs, bosses, trous, etc etc ...
Sur mes pièces, je fais toujours des marques connues de moi seul.
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chapeau bas mon gars ! je vais suivre ça de près.
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Il suffit de taper "traceur" dans la barre de recherche.
Ne pas prendre sur le site "Wisch", les notices sont intraduisibles et belle galère pour s'en servir.
Pour un départ minimum à 20€ , on a du bon si on sait le paramétrer , moi j'ai galéré pour les miens.
Précision à 10 mètres. (vérifié) je suis même arrivé à le retrouver quand un ami me l'avait caché (à ma demande) dans une boite métallique dans un garage (cage de faradéi)
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un appareil auto-alimenté (le(s) mien(s) 6 mois d'autonomie)qui t'indique la position GPS de ton véhicule (ou de ta femme, lol) en temps réel. Tu reçois des alertes sur ton smartphone.
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Il y a 21 heures, Patrolausore a dit :il y a une heure, marcel37 a dit :
Souvenir, souvenir...
Oh oui, mais perso, je n'en faisais pas la collection !
Mais je me souviens très bien de chaque imperfection sur la peinture du coin de la classe et des coups de règle en bois puis en ferraille sur les doigts ...
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Le 09/04/2018 à 09:54, Patrolausore a dit :
Et ... installe un (ou plusieurs ...) traceur(s) dessus bien caché(s).
C'est chose faite sur le mien.
ce que j'ai fait me rassure, ce n'est pas un luxe !
Bonne chance à toi.
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profites en pour opérer l'ancien afin de comprendre la cause de ton souci et fais nous en part.
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donc le solénoïde ne joue pas son rôle de relais entre le gros câble + venant de la batterie et l'entrée + du moteur du démarreur.
Pierre te l'a dit, si pas de rotation du moteur du démarreur grâce au shuntage des 2 grosses bornes +, il te faudra l'ouvrir et l'autopsier .
RIP Démarreur
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Je galère à retrouver mes documents, y a un pb sur mon PC.
Je te mets ce que je retrouve au fur et à mesure.
Je n'ai pas mon troll sous la main aujourd'hui donc je ne peux pas te donner les couleurs de chaque fil du faisceau du châssis qui arrive au bornier de raccord faisceau moteur.
Tu dois pouvoir savoir les couleurs sur les schémas que je t'avais fait parvenir en MP (pdf). Je n'arrive pas à accéder à mes documents, souci sur le disque dur.
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il y a 4 minutes, ouargla a dit :
Vitres latérales
Gagné ! Ouargla, t'es trop fort.
il y a 4 minutes, marcel37 a dit :pare brise?
File au coin ! Mais reviens vite !
il y a 3 minutes, marcel37 a dit :ou lunette arrière ?
File au coin ! Mais reviens vite !
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il y a 30 minutes, JeyTroll a dit :
Salut Patrolausore,
j'ai lu les 12 pages de ton post d'un coup et franchement, chapeau bas pour la restauration du Troll. On peut dire que toi aussi tu as de l'or dans les mains. Mes respects !
Merci JeyTroll !
Concernant l'amortisseur de direction tough dog avec retour au centre, effectivement je trouve ça vraiment top, pour rien au monde je ne remettrais un normal et il est aussi renforcé bien sur.
Je compte bien le faire mais là, j'ai une autre priorité
Sinon j'ai habité saint martin de crau
On va dire que je connais très très bien St Martin...lol, à quelques années près, on aurai pu se voir... si tu repasses par là un jour, fais moi signe.
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il y a 7 minutes, ouargla a dit :
C'est pour l'intérieur je sents ????....
Un indice : les carrelages du sol font 33X33cm...
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il faudrait procéder par élimination:
1] Tu prends une lampe témoin 12V , le négatif (-) à la masse , ensuite le fil plus (+) tu le mets dans n'importe quel broche de tes prises.
Si la lampe s'allume quand tu mets le contact (uniquement le contact), c'est que c'est sur cette broche que se branchera le fil provenant de l'électrovanne de la pompe d'injection.
Si elle ne s'allume pas, essaye sur une autre jusqu'à ce qu'elle s'allume.
2] Ensuite, tu prends toujours le fil positif de la lampe et tu fais pareil en maintenant actionnée la clé du neiman sur "démarreur".
Si elle s'allume, (uniquement en mode démarreur) tu as trouvé la broche + qui alimente en positif le solénoïde du démarreur.
Si elle ne s'allume pas, essaye sur une autre jusqu'à ce qu'elle s'allume.
Donc, on suppose que tu as éliminé deux broches, on passe à la suite. (quand mon PC arrêtera de ramer)
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t'as essayé de le faire tourner en le branchant sur un autre réservoir de gazole en purgeant comme il faut tes conduites de gazole ?
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Vis de réglage de l'angle de braquage déréglée ?
Joints homocinétiques HS ?
étais-tu en mode 4 roues motrices ?
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Et si tu le retrouves ou en achètes un autre, installe un (ou plusieurs ...) traceur(s) dessus bien caché(s).
C'est chose faite sur le mien.
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Bon courage l'ami !
Comme dit plus haut, mets ici un max de photos de ton troll, prisent sous tous les angles.
Et aussi surveille les ventes de pièces sur LBC ou ailleurs.
Dissymétrie de l'amortissement AV droite/gauche
dans Suspensions & Amortisseurs
Posté(e) :
Tu ne serais pas Belge une fois donc ?