pedro56

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Bonsoir, Pedro 56 (parce que j’étais en Bretagne quand je me suis inscrit sur le site), j’habite désormais au Gabon en Afrique avec mon vieux patrol 260 3.3 TD de 1987. Toujours aussi jeune mon troll, les enfants l’ont baptisé Dumbo parce qu’il en partage quelques caractéristiques (gros/gris/trompe-snorkel/oreilles-gros rétroviseurs🤪). Un bon vieux 6 cylindres en lignes qui ronronne comme un tracteur avec à peine plus de 310 000 km (il a peut-être déjà fait un tour de compteur j’en sais rien, vu l’âge). ça fait un an que j’en suis l’heureux propriétaire, et nous faisons encore connaissance (parce que je ne suis qu’un humble bricoleur, et je je n’ai qu’une connaissance lacunaire de la mécanique). je me fait guider ici pour ne pas faire de c… et ça fonctionne très bien. Merci d’avance pour vos conseils que je ne manquerai pas de trouver ici!

Bonsoir, juste pour me présenter de manière succinte: Je regarde régulièrement vos discussions, car j'apprécie énormément l'expertise technique des contributeurs. Je recherche en effet un véhicule qui soit à la fois robuste et fiable, car je déménage cet été en Amérique du Sud: J'ai 4 enfants dont un en bas âge, et je compte emmener ce beau monde sur les pistes du Brézil. J'ai donc pensé à un Patrol, qui me fait réver depuis quelques temps déjà. Or dans mes recherches, j'en trouve un ("Nissan patrol gr 3l di 160ch paramount 7 places") annoncé en motorisation essence. C'est possible ça? L' idée d'une motorisation essence m'est venue parce que je pense que c'est moins honéreux en terme d'entretient. ça colle ça? Merci à tous Pedro

bonsoir, Je dois être le dernier inscrit sur ce site, je le fréquente assidument depuis quelques temps: je cherche à savoir si cette annonce "Nissan patrol gr 3l di 160ch paramount 7 places" est possible en version essence? Merci pedro56