Jano2kazo

Pierre a raison, si on câble comme sur son schéma, pas besoin de passer par le neiman. désolé de t'avoir embrumé...

pas de problème concernant ton manque de compétence en électricité, c'est facile pour moi, cela fait partie de mon métier, mais je suis par contre nul en mécanique, donc je ne juge pas les autres je te suggère de poser un strapp (un petit bout de fil qui relie les 2 contacts de la prise) pour simuler le contact du neiman. comme tu le sais le neiman contient des contacts qui s'ouvrent ou se ferment si tu mets le contact ou le coupe, pour empêcher à certains équipements électriques de fonctionner contact coupé, ce qui viderait la batterie quand le moteur est arrêté le strapp permet de simuler le contact de neiman, cela te permet de tester l'ensemble sans avoir à te brancher sur le neiman

pardon je me suis mal exprimé je suis certain à 99% de mon schéma si j'étais à ta place, avec le peu de document et les matériels en main, je ferais un test sur établi en branchant comme sur le schéma que j'ai mis en ligne, pour m'assurer que c'est bon avant de monter l'ensemble définitivement. comme tu disais aller voir ton garagiste, je proposais de lui suggérer de faire le test sur son établi. mais tu as certainement à la maison ce qu'il faut pour le faire : tu as le faisceau, la barre de led, une batterie dans ton troll, il suffit de poser un strapp et le tour est joué voilà comment je procéderais : poser le strapp brancher la barre de led (power in + et-) poser le - batterie sur le - de la batterie en le tenant à la main poser le + batterie sur le - de la batterie en le tenant à la main jouer avec l'interrupteur pour allumer / éteindre la barre de led (il te faudra une 3eme main)

c'est ce que j'en ai déduit en regardant le schéma je n'ai pas la prétention d'affirmer que c'est vraiment cela, mais je pense ne pas être loin de la vérité demande à ton garagiste de faire un test sur établi avant

Des clous et un bon marteau ? Désolé

Petit schéma j'espère que cela t'aidera

merci il fait toujours beau chez moi:2 (15): remarque, dans le Calvados, il fait beau 4 fois par jour j'y étais le week-end dernier pour emménager ma fille à Lisieux, et c'était tempete de ciel bleu

pas simple vu de mon canapé, mais le lien fourni par europart montre un schéma électrique A mon avis : - Batterie + et batterie - , ça je suis sur que tu avais compris, le fil + sur le +, le fil - sur le - (de la batterie) - Power IN : c'est pour la barre de leds : le + sur le +, le - sur le - - reste Off road input : je suppose que c'est pour se connecter sur le neiman et empecher l'allumage si le contact n'est pas mis. si tu n'as pas envie de te connecter sur le neiman, tu relies + et - (un domino ? je sais que ce n'est pas le mieux, mais tout le monde a ça dans son atelier) avant de l'intégrer définitivement dans le troll, fais un essai sur etabli avec une batterie et la barre de led, et tiens nous au courant courage

bonsoir tu as la référence du fournisseur ? je voudrais faire pareil pour mon Y60 merci d'avance

Long moment de solitude. Pas de nouvelles depuis aout. Silence inquiétant ....

finalement vous croyez que c'était lui dimanche ? croire c'est bien, mais faudrait être sur

j'accepte de bon cœur, d'autant plus que je quitte mon job en région parisienne à la fin du mois pour un job soit sur Bordeaux, soit sur le Bassin, soit ... à Pole Emploi mais au moins j'aurai du temps sur place, depuis le temps que je veux salir mon gros

Joli !!! C'est du propre !!! Ta mère le sait que tu joues dans la boue ? en tout cas elle regorge de jolis coins notre Gironde

Bienvenue ami Girondin normalement il faut d'abord passer par le bistro pour vous présenter, toi et ton gros vas y vite avant de prendre un scud par les intégristes c'est plus sympa de savoir à qui l'on cause, et ça permet des rencontres:enaccord2:

Bonjour c'est décrit dans les astuces : bon courage

Heu ... de mémoire, le wave (ou .wav) est le mode de base, non compressé, d'où la possibilité d'être lu par tous les lecteurs. il faut donc choisir un enregistrement en .wav A confirmer par les pros

Est-ce que tu peux lire ton disque avec le graveur ? ou d'autres lecteurs ? si oui, le disque est bien gravé, et donc geogeo60 semble avoir la réponse : lecteur CD ne lit pas les disques gravés ce lecteur CD lit bien les CD "originaux" ?

Ha c'est donc vous les vilains "bordelais" qui viennent polluer nos huitres et notre beau Bassin je vous souhaite de bonnes sorties dans ce petit paradis, pour ma part je me contente du lac de Cazaux, terrain de jeu plus petit, mais je dispose d'un ponton sur le canal donc bateau à l'eau en permanence et accès en 10/15 minutes depuis chez moi. A bientôt Jano de Cazaux

Merci, merci et encore merci à tous je réponds avec un peu de retard car hier jour de mon anniversaire, j'étais à l'hôpital, je me suis fait opérer lundi pour m'enlever un calcul rénal Passage par les voies naturelles, dans l'absolu pas de problème du fait de l'anesthésie générale, c'est plutôt après le réveil, lors des premières pauses pipi que cela pique les yeux (c'est une image !!!) mais bon tout va bien maintenant, un peu de repos et ça repart bonne journée à tous

Merci Pierre J'ai opté pour l'échange-standard Tout fonctionne à nouveau Démontage remontage pas simple, surtout du au manque de place vu la présence du compresseur de clim, mais rien d'insurmontable. J'avais commencé à prendre des photos mais pris dans l'action, j'ai arrêté le reportage donc pas d'astuce à proposer, désolé à bientôt

Merci Pierre les charbons sont en bon état et coulissent bien dans leurs guides on s'oriente plus sur le pont de diodes ou le régulateur et vu le prix des pièces, plus les soudures pas si simples à réaliser sans fer approprié, je vais sans doute opter pour l'échange standard à 250€

Bonjour à tous, je suis de retour après une longue absence, mais je vous surveillais du coin de l'œil mon alternateur Mitsubishi (d'origine enfin je crois) donne de sérieux signes de fatigue. j'ai bien vu une astuce concernant le nettoyage d'un alternateur de Y60, mais rien sur une éventuelle réfection ou changement de charbons. petite question : un changement de charbon est-il facile ? quelqu'un a-t-il déjà procédé à la manip ? faut-il démonter l'alternateur (non là je rigole, l'alternateur est déjà sur mon établi ) cordialement

salut, va voir ce post : http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/61122-references-et-photos-des-ampoules-leds-dans-nos-patrol.html

Belle invitation au voyage merci

Bonsoir à tous, j'ai suivi ce soir vers Draguignan un Y60 court réhaussé qui m'a "quitté" en bifurcant route de Barbebelle à Villecroze. Est-ce l'un d'entre nous ?