Jano2kazo

je pensais que sans ABS, cela risque de diminuer la qualité du freinage et qu'au CT ils pourraient s"en apercevoir, on ne sait jamais, sur un malentendu, un jour pas fait comme un autre, dans un éclair de lucidité, etc etc...

Quel risque vis-à-vis du contrôle technique si tu déconnectes l'ABS ?

Bigre, j'ai toujours pensé que le premier chiffre (205 dans notre exemple) était la largeur de la bande de roulement : A.M. Pneu - Informations techniques désolé ....

Salut, il existe 2 types de dimensions pour les pneus : l’européen : 205/85 R 16 205 : Largeur de la bande de roulement exprimée en mm 85 : Rapport de la hauteur du flanc sur la largeur de la bande de roulement, exprimé en pourcentage R : Type de pneumatique Radial. 16 : Diamètre intérieur du pneu ou diamètre de la jante exprimé en pouces. 1 pouce = 25,4 mm Calcul de la hauteur du flanc : 205 x 85 / 100 = 174,25 mm Diamètre de jante : 16 x 25,4 = 406,4 mm Diamètre du pneu : 2 x Hauteur du flanc + Diamètre de jante : (2 x 174,25) + 406,4 = 754,9mm. (Mesure théorique suivant manufacturier) Le pneu U.S. : 32 x 11.5 R 15 LT 35 : Diamètre du pneu exprimé en pouces. 10.5 : Largeur de la bande de roulement exprimée en pouces. R : Type de pneumatique Radial. 16 : Diamètre intérieur du pneu ou diamètre de la jante exprimé en pouces. LT : Désignation U.S. pour "Light Truck" Diamètre du pneu : 35 x 25.4 = 889 mm. (Mesure théorique suivant manufacturier) Tu es en 31/ 10,5/ R 15 donc : tes jantes sont en 15 pouces ton pneu fait selon son constructeur 31 pouces de diametres

une solution : Vous êtes en train d'uriner sur ma voiture - vidéo Dailymotion

va voir cette astuce, il y a tout ou presque avec photos

de plus il te faut un système de "mémorisation" de fermeture sinon tes portes vont se verrouiller / déverrouiller à chaque fois que tu franchis (dans un sens ou dans l'autre) le seuil de verrouillage imagine quand tu roules en ville oú en TT Mais l'idée mérite d'être creusée

Bonjour à tous merci Fox pour le ptidej tu as raison Pierre, +0 c'est mieux que -0 bonne journée

continue de nous faire rêver avant qu’Alzheimer ne nous rattrape

Bienvenue Petite question : tu es toujours à Madagascar ou en France ?

Super, j'avais enregistré un fichier fourni par Pierre : Encore merci à lui

Il était blanc (le même que sur la photo, un diesel) mais depuis la couleur a pu changer 10 fois ... Tu sais Chef, c'est l'Afrique ... J'avais un chouf qui s'appelait Ahmed, passe lui le bonjour si tu le rencontres

Bienvenue Tu es au bon endroit

Mais dis moi, ce ne serait pas le Goubhet et Arta Plage que je vois là, ou Khor Ambado peut-être ? en 1991, j'avais un Daihatsu immatriculé 763D20, je parierais qu'il roule encore. Il nous a trainé sur ces plages où on passait nos week-ends en bivouac à faire de la planche, des souvenirs inoubliables Bon séjour heureux veinard, essaie de nous mettre des photos de temps en temps

Salut laurent de mémoire Pierre Grosjean a posté ce genre de schéma dans dès topics parlant de problème d'antenne lance une recherche sur ce sujet

Bonjour à tous, merci pour le pti'dej sous le soleil

Salut les Raiders, un site intéressant, mis à jour régulièrement par retours d'informations des ambassades de France locales ou autres consulats : Conseils par pays - France-Diplomatie - Ministère des Affaires étrangères et du Développement international Conseils par pays - France-Diplomatie - Ministère des Affaires étrangères et du Développement international où chaque pays est détaillé, il suffit de cliquer sur le pays désiré et la page s'ouvre Dans l'onglet Sécurité, il y a une carte avec des couleurs indiquant le "niveau de vigilance requis" (terme politiquement correct pour ne pas dire "niveau de dangerosité") selon les différentes régions du pays Lire les autres onglets n'est pas non plus inintéressant. Bon voyage à tous

Flute et Zut je te suggère d'attendre la pièce commandée, de la monter et d'essayer avant de tenter quoi que ce soit d'autre. il se peut que en position 3 il y ait une résistance dans le circuit d'alimentation du ventilateur, et que tu n'as plus vu que ta pièce actuelle n'est pas très en forme le fusible saute instantanément ou après un certain temps ? et le ventilo (si il tourne un peu) il tourne à une vitesse qui te semble normale ? sans faire de bruit anormal ?

Salut, un site intéressant, mis à jour régulièrement : Conseils par pays - France-Diplomatie - Ministère des Affaires étrangères et du Développement international Conseils par pays - France-Diplomatie - Ministère des Affaires étrangères et du Développement international où chaque pays est détaillé dans ton cas : Tunisie - France-Diplomatie - Ministère des Affaires étrangères et du Développement international onglet Sécurité, tu as une carte avec des couleurs indiquant le niveau de "vigilance requis" (terme politiquement correct pour ne pas dire "niveau de dangerosité") comme beaucoup, j'aime la tunisie et les tunisiens, comme le maroc et les marocains, et comme beaucoup, je regrette ce qui se passe là-bas, ailleurs ... et ici bon voyage et des photos STP

OK à demain

OUI, en lisant les posts ci-dessus, j'ai compris que ta piece n'est pas reliée à la commande 1,2,3 donc rien ne bouge dedans jette un oeil aux posts ci-dessus et vois si ça peux t'aider de mon coté je vais les lire plus en détail pour voir ce qu'il en est tu dis que tu as commandé une pièce chez nini, quelle pièce ? celle sur la photo ?

as tu vu que d'autres se sont déjà penchés sur le problème : http://www.patrol-gr.net/climatisation-chauffage/48423-160-260-reparation-des-resistances-du-ventilateur-d-habitacle.html http://www.patrol-gr.net/climatisation-chauffage/4164-160-ventilation-sans-1-et-2-vitesse-resolu.html

bonsoir, normalement la fameuse patte entourée en rouge sur la photo bouge lorsque tu passes de 1 à 2 puis à 3 tu confirmes ? normalement elle se déplace sur ce que tu appelles le ressort (c'est en fait une résistance), lorsque tu changes de position, la résistance varie et le ventilo tourne plus ou moins vite. est-ce que cette patte est en contact avec le ressort-résistance ou dans le vide ?

qu'est ce que tu appelles : la petite patte soudé qui fait office de fusible ?

Bonne idée mais à mon avis ton ventilo est bon peux tu poster des photos de la résistance en position 1, 2 et 3 (sans faire fonctionner) ? ça doit etre un probleme de curseur qui vient à la masse en position 3, mais d'ici je ne vois pas bien