Jano2kazo

Bonjour La buche, il existe une alternative au permis E : c'est le permis B96 (lien ci-dessous) 2013 : La réforme sur le remorquage en détail il permet de conduire un ensemble attelé jusqu'à 4250 kg (somme des PTAC) Puisque celui de ta remorque est de 900 kg, le B96 te permet de tracter avec un véhicule de 3350 kg maxi (je ne pense pas que le merca dépasse 3350 kg de PTAC, je n'arrive pas à lire la pièce jointe) dans la limite du PTRA du Merca. C'est une formation avantageuse : 7 à 8 heures en auto-école environ 300 € validée par l'auto-école pas de passage devant un inspecteur délai de validation très court, une semaine entre le passage en auto-école et le retour de ton nouveau permis renvoyé par la préfecture

Grand silence donc pas certain que ma réponse ait été lue néanmoins j'ai trouvé ce tableau de correspondance Jante <> Pneu Correspondance pneu jante - ComprendreChoisir [TABLE=width: 407] <tbody>[TR] [TD]Largeur jante (en pouces) [/TD] [TD=colspan: 3]Largeur du pneu (en mm)[/TD] [/TR] [TR] [TD] [/TD] [TD]Largeur minimum[/TD] [TD]Largeur maximum[/TD] [TD]Largeur théorique[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]5.0[/TD] [TD=align: center]155[/TD] [TD=align: center]185[/TD] [TD=align: center]165 ou 175[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]5.5[/TD] [TD=align: center]165[/TD] [TD=align: center]195[/TD] [TD=align: center]175 ou 185[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]6.0[/TD] [TD=align: center]175[/TD] [TD=align: center]205[/TD] [TD=align: center]185 ou 195[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]6.5[/TD] [TD=align: center]185[/TD] [TD=align: center]215[/TD] [TD=align: center]195 ou 205[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]7.0[/TD] [TD=align: center]195[/TD] [TD=align: center]225[/TD] [TD=align: center]205 ou 215[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]7.5[/TD] [TD=align: center]205[/TD] [TD=align: center]235[/TD] [TD=align: center]215 ou 225[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]8.0[/TD] [TD=align: center]215[/TD] [TD=align: center]245[/TD] [TD=align: center]225 ou 235[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]8.5[/TD] [TD=align: center]225[/TD] [TD=align: center]255[/TD] [TD=align: center]235 ou 245[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]9.0[/TD] [TD=align: center]235[/TD] [TD=align: center]265[/TD] [TD=align: center]245 ou 255[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]9.5[/TD] [TD=align: center]245[/TD] [TD=align: center]275[/TD] [TD=align: center]255 ou 265[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]10.0[/TD] [TD=align: center]255[/TD] [TD=align: center]285[/TD] [TD=align: center]265 ou 275[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]10.5[/TD] [TD=align: center]265[/TD] [TD=align: center]295[/TD] [TD=align: center]275 ou 285[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]11.0[/TD] [TD=align: center]275[/TD] [TD=align: center]305[/TD] [TD=align: center]285 ou 295[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]11.5[/TD] [TD=align: center]285[/TD] [TD=align: center]315[/TD] [TD=align: center]295 ou 305[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]12.0[/TD] [TD=align: center]295[/TD] [TD=align: center]325[/TD] [TD=align: center]305 ou 315[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]12.5[/TD] [TD=align: center]305[/TD] [TD=align: center]335[/TD] [TD=align: center]315 ou 325 [/TD] [/TR] </tbody><colgroup><col><col span="2"><col></colgroup>[/TABLE] A bientôt

Bonjour, tu veux savoir quoi au sujet de tes jantes ?

Si je ne m'abuse, dans un circuit avec du fluide en circulation, pour un débit donné, si la pression augmente, cela peut signifier que le circuit se bouche queque part... Prenons l'exemple de l'arrosage automatique : pompe en fonctionnement, robinet ouvert, l'eau s'écoule (débit normal) et la pression est constante. Plus on ferme le robinet (le débit diminue), plus la pression monte, et si on ferme le robinet complètement, la pression monte au maximum dans le circuit, déclenchant (heureusement) un pressostat qui coupe l'alimentation de la pompe. Mais je me trompe peut-être...

Bonjour heureux veinard, pour avoir passé 2 ans à Kourou, avec un petit Santana à l'époque, je peux te dire que si tu veux pratiquer les pistes, il va te falloir des pneus vraiment typés bououououe Surtout à la saison des pluies. Je ne connais pas ta monte actuelle ni le programme que tu comptes imposer à ton Trol, mais avoir un jeu de roues dédié "piste bien grasse" n'est peut-être pas idiot. Il y a je crois des types du forum résidents en Guyane, essaie de prendre contact avec eux, rien ne vaut l'expérience des locaux. Bon séjour et poste nous des photos

Je ne trouve pas de pièces détachées même chez euro4x4 Je vais tenter une réparation moi-même Quelqu'un parmi vous a déjà tenté (et réussi) une telle réparation ? Un tuto quelque part ? pas trouvé sur le site ...

Je ne sais pas pour un long, mais pour le court, la monte d'origine est 255/70 R 15 soit une circonférence de 231.85 cm avec du 31/10.5/15 tu es déjà à 247.37 cm soit 106.7% de la monte d'origine sur ce site http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202014%20V2.pdf tu verras entre autres que la tolérance légale (contrôle technique) est de +/- 3 % (97 à 103 %) avec du 33 x 12.5 R 15 LT ta circonférence passe à 266.3 cm soit 113.6 % de la monte d'origine mais peut-être que tu ne roules qu'en tout-terrain Plus le diamètre est élevé et plus le moteur va peiner pour emmener ton joli jouet Les largeurs de bande de roulement : 10.5 = 26.6 cm 12.5 = 31.7 cm Se pose le problème de largeur de jante : sont-elles adaptées pour recevoir un pneu dont la largeur fait 5.8 cm de large en plus, surtout si ce sont celles d'origine, prévues pour une largeur de 25.5 cm ? Puis le déport ? un pneu plus large sur une même jante augmente les déports intérieur et extérieur : le pneu déborde de chaque coté les sites http://www.flat4ever.com/changer-de-roues-de-t31005.html?t=31005 & http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?s=a7f59184b0f76f06cdffdbb899c56734&amp donne quelques explications sur jantes,pneus et déport, il faut bien tout lire, mais il y a sans doute mieux.

Bonjour Christol33 Il existe sur le Bassin (d'Arcachon, le seul, l'unique ) un atelier spécialisé dans la soudure et qui sait réparer l'alu, dans la zone industrille de la Teste il me semble. mon voisin (ex mécano, toujours un outil à la main, ex proprio de Troll), le connait bien et lui a demandé de ressouder (avec succès) un carter de moto qui avait été un peu trop victime de la gravité Si tu veux, je peux essayer de trouver les coordonnées (je ne suis sur le Bassin que le week-end, mais je peux quand même contacter Serge-mon-voisin)

Bienvenue Tu es de où dans le Sud ?

Bonjour, dans la continuité du topic http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/62349-badaboum-et-patatra-pas-le-moral.html#post1021507 j'ai identifié une partie du problème C'est pour les pièces détachées que ça risque de se compliquer

Bienvenue et poste nous des photos de ton road-trip en Islande

Bienvenue:trinquer2:

Bienvenue "7 places" mais tu ne dis pas si c'est un Y60 court ou long Je dis ça parce que en fonction des pays, longueur et nombre de places ne sont pas forcément liés

J'insiste sur les sorties sur les parcs ostréicoles, car c'est LA bonne façon de découvrir le Bassin authentique, celui des professionnels, en dehors des circuits touristiques et autres "promène-couillons":2 (15): Il n'est pas le seul, mais notre ami Olivier Laban, président des ostréiculteurs, propose la prestation sur son site : Sortie à la marée : Un métier à vivre, une passion à partager | Huitres Laban [h=1]Sortie à la marée : Un métier à vivre, une passion à partager[/h] Je vous propose de passer dans l’autre dimension – loin de la carte postale ! – pour vivre intensement mon métier, ma passion… le temps d’une marée ostréicole. Ce qu’il faut savoir : Les sorties s’effectuent suivant les horaires de marées. Prévoir en moyenne 5 heures. Réservation obligatoire au 05 56 66 05 81 (ou earl-laban@orange.fr). Enfant à partir de 8 ans accompagné d’un adulte Tarifs : 45 €/personne pour vivre une marée ostréicole (dégustation comprise). Demi-tarif pour les enfants de 8 à 12 ans. Tarif famille (2 adultes + 2 enfants) : 130 € C'est une personne très gentille, abordable, et très au fait des problémes de sa profession mais aussi de l'évolution du Bassin. Il exploite des parcs au Banc d'Arguin:barre:, vue imprenable sur la Dune tiens moi au courant 0634133032 je ne suis sur le Bassin que le week-end où je rejoins mon épouse coincée dans son fauteuil roulant pour cause de fracture du tibia, donc je ne suis pas trop disponible, mais on ne sait jamais si tu as un pépin mécanique, mon voisin mécano est un ancien proprio de Trol, sonnes moi même hors week-end, je te mettrai en contact Bon road-trip et pleins de photos

c'est vrai qu'il y en a des pins:Bucheron: (un jour j'essaierai de les compter ), mais au moins on peut rouler vitres ouvertes car cela sent bon

Si tu aimes les ballades écolo - nature à pied : Autour du Bassin toujours domaine de Certes, au nord d'Audenge parc hornitologique du Teich, au Teich la route de la façade est du Bassin (de Lege-Cap-Ferret à Biganos) est souvent saturée en cette saison. Tu peux éviter une surchauffe du TD6 en prenant la D5 à Blagon pour arriver à Marcheprime et rejoindre Arcachon rapidement par l'autoroute (gratuite) Ou bien, si tu choisis l'ancienne nationale (D1250), tu traverseras les villages du sud bassin et leurs ports ostréicoles. N'hésite pas à t'arreter chez un ostreiculteur et demande lui de t'expliquer son métier, c'est très intéressant et les ostreiculteurs aiment bien qu'on s'intéresse à leur métier. Certains proposent des sorties sur les parcs ostréicoles sur le bassin, là c'est la cerise sur le pompon . Renseigne toi en mairie de Gujan ou La Teste sur les ostreiculteurs qui pratiquent la ballade sur les parcs. Tu penses être quand sur le Bassin ?

Je t'aurais bien dit de profiter pour visiter la presqu'ile du Cap Ferret, mais en cette saison, ça doit être la cohue, l'enfer. Dommage car il y a tout un tas de petits villages de pecheurs-ostreiculteurs authentiques. A voir mais hors saison. C'est valable pour l'ensemble du Bassin... et la plupart des sites touristiques restés "nature"

Concernant le bac de Royan : sur ce site : Horaires bac ferry Royan Le Verdon, avion, voiture, train, bus | Royan Tourisme - location vacances royan, hotel royan, camping royan, chambres d'hôtes royan il est écrit : [h=3]Bac Royan / Le Verdon[/h]Située à l’embouchure de l’estuaire de la Gironde, cette ligne relie Le Verdon (Pointe Nord du Médoc) à Royan et vice versa, et permet ainsi d’éviter le long détour de l’estuaire et le franchissement des ponts sur la Dordogne et la Garonne. La distance est de 3 milles (6 kilomètres) et la traversée de 20 minutes environ. <address>Adresse GPS pour embarquer : LE VERDON : 19 avenue du Phare de Cordouan - 33123 Le Verdon /Mer ROYAN : rue de la Galiote - 17200 Royan Horaires et tarifs : Service Maritime Départemental : 05 56 73 37 73 Transports maritimes - TransGironde Transports en Gironde 33 Le site ci-dessus te donne les horaires : Départ Royan Premier départ 07h15 Rotations continues (départ toutes les 40 à 50 minutes) Dernier départ 21h15 Tarif voiture VP 23.80 + 3.20 par personne Voilà, j'espère qu'avec ça tu choisiras le Médoc... </address>

Zut Titi24 m'a devancé comme quoi l'idée est bonne. Par contre je ne crois pas que le bac parte de la Rochelle, j'aurais parié sur Royan au bord de l'estuaire. ou alors les 2 existent. je regarde et reviens te confirmer. pour dormir sur le Bassin (d'Arcachon of course) si tu fais du camping "sauvage":Inclassable66:, essaie de poser le gros sur une plage océane (La Lagune ou Petit Nice), au sud de la Dune du Pyla, direction Biscarrosse plage (la direction "Plages océanes est indiquée un peu partout dans Arcachon). Elles disposent de parkings aménagés ombragés et il fut un temps pas très lointain (ça change sans cesse, du coup pour cette année je ne sais pas ) où les camping-cars étaient autorisés... tu profiteras d'un superbe coucher de soleil pour te bercer...

Je te propose une alternative depuis Royan : plutot que prendre rive droite de la Gironde et passer par Bordeaux, prend le bac entre Royan et la Pointe de Grave, qui traverse l'estuaire de la Gironde. Il faut peut-être réserver à l'avance... Je crois même que le bac passe au large du phare de Chassiron. Cela te permettra de rejoindre le Bassin (d'Arcachon of course) par le Médoc, dont les plantes médicinales locales une fois macéré ont des vertus bien particulières, si tu suis la Gironde rive gauche, ou le long de la côte atlantique pour la beauté des plages.

Vraiment trop con de tout coeur avec toi courage

Bon idée et joli travail Petite question : l'air refoulé n'est pas trop "gras" ? cela ne salit pas trop le pare-brise ? encore bravo

je ne suis pas juriste, c'est juste du bon sens, je ne veux pas t'effrayer, mais t'éviter de prendre un sale coup parce que ta passion t'aura aveuglé un instant, et qu'un garagiste un peu limite aura trouvé quelqu'un pour se débarrasser d'un "encombrant" tout en encaissant un petit billet je comprends qu'une bonne affaire comme celle-ci, ce serait dommage de la rater. le trol ne doit pas être le sujet de la discorde entre les héritiers, mais malheureusement un héritage est un ensemble que le notaire règle en une seule fois. Première chose à faire à mon avis : contacter le notaire pour expliquer ta petite affaire. Courage

Dans les 2 cas, il existe encore un propriétaire (qui sera désigné par le notaire) Malgré cela, le garage vend un véhicule qui ne lui appartient pas : cela s'apparente à du vol la personne qui le rachète EN CONNAISSANCE DE CAUSE (puisque le garage lui a fourni une attestation ... bidon) devient recéleur De plus, si la succession n'est pas réglée, c'est sans doute qu'il y a embrouille entre les héritiers. Si l'un d'entre eux porte plainte pour vol, Maxitrol devient un dommage collatéral des problèmes de succcession. Quant à faire "une substitution" avec une vieille caisse, il faut oublier également, car le notaire va finir par se réveiller et désigner un propriétaire celui-ci voudra voir le véhicule, qu'il faudra alors restituer dans l'état... Cela pue un max, et il faut vite régulariser tout cela. d'accord avec 5pz : rendez-vous express avec le notaire avant de finir entre 2 gendarmes. Courage, fuyons...

C'est peut-être dû au fait qu'il est dans l’hémisphère Sud