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Tit-baroud-76

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Tit-baroud-76

  1. C'est ce qu'on a en +9 c'est un kit tres polyvalent.

    C'est un bon kit sur route pas trop souple trres bien et pour le TT en enlevant les barre stab on peut obtenir des croisement pas mal mais sinon avec barre stab ca ne croise pas un pete

  2. Nous nous avons du 285*75*16 sur jantes de 8*16 en -25 je croit sans les élargisseurs d'ailes et avec 3cm d'élargisseurs de voies de chaque cotés.

    C'est vrai que le moindre chemin boueux ca y est tout est repeint mais ca n'est pas génant sauf quand on voit plus rien a l'intérieur comme c'est deja arrivé :2 (15):

  3. salut seb

    merci pour l'explication claire et net comme d'ab

    Je ne conne pas se materiel la

    Je suis enfin proprietaire des 4 Proflex transaction faite se matin

    je pense que pour le prix j'ai fait une bonne occas

     

    PS: a tu regarde ta POMPE INJECTION

     

    merci les réponses

    A bientot

    franck

     

    Oui a 1500€ tu as fait une bonne affaire maintenant a voir si les dires du vendeur sont réel

  4. Bon je n'ai que 18 ans mais bon en cours le prof a commencé a parler de ca g répliqué et je me suis fait virer :2 (21): apres si jamais un pote commence a critiquer tout ca ca le fait pas ca va partir en coui**e.

     

    Pour l'instant pas de probleme étant donné que je suis jeune mais bon.

  5. Bonjour voila nous venons de mettre le troll en pneu route et cela faisait plus d'un an qu'il en avait jamais vu.

    les mud était en 285*75*16 et es routes montés sont en 275.

     

    Depuis ce changement de train de roue lavant du troll se met a tanguer c'est a dire qu'il va un coup a droite un coup a gauche etc et a chaque fois obligé de ratraper avec le volant.

    Je voudrais avoir des idées de la provenance de ce probleme.

     

    Nous avons pensé a un train de pneu vraiment tres mal usés ou alors tout simplement l'amortos de direction.

     

    Des idées :2 (18):

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