ex-toy

Salut Carrieres, Tu veux rester dans les clous niveau homologation ou tu t'en moques ? Si tu veux rester dans les clous, tu as droit à 265/70 R 16 ou éventuellement 275/70 R 16 si le troll homologué avec du 235/80 R 16. Dans ces tailles tu as : en neuf : Cooper Discoverer STT (265) en rechappé : Blackstar Caïman (265), Fedima extrême (265), Blackstar Guyane (275). Il doit y en avoir d'autres.... Si çà ne te gênes pas de rouler non homologué, sur des jantes d'origine en 8 pouces tu peux mettre du 265/75 R 16 ou plus gros (285/75 R 16). Après c'est un choix... Moi je préfère respecter les règles et je roule avec des Guyane en 275/70 R 16. J'ai comme çà une garde au sol à peu près équivalente à un 235/85 R 16 genre BF Mud. Bon courage pour le choix de tes pneus.

Bonjour, normalement il faut se présenter au bistrot quand on arrive. Inutile d'écrire en majuscule on a l'impression que tu cries. Oui le problème est connu, essaye avec la fonction "chercher" tu vas forcément trouver des choses. Et après, si tu as encore des questions des super connaisseurs du troll vont certainement te répondre. En tout cas bon courage !

Ah oui c'est vraiment infernal !!! Jolie vidéo, j'adore les Santana à la queue leu leu !

Parfois vous me faites peur avec vos barres Panhard coupées, soudées ! Il y a quand même des contraintes mécaniques sur ce genre de babioles. Bon c'est vrai, un rien m'affole et je suis d'un naturel anxieux ! Mais je me soigne !!!

Le Discoverer STT est pratiquement au même prix que le BFG Mud. Voyez l'essai du pneu par Eric : http://www.journaldu4x4.com/?Le-Cooper-Discoverer-STT Bonne lecture !

C'est çà, le déport d'origine est -10. Mais je crois que Mangels n'est plus importé.

Merci pour le truc ! Je vais essayer, surtout que sur le 61 çà peut peut-être permettre de ne pas déposer le "blindage" du carter moteur. Kalou95 pour passer l'embout de la pompe à graisse je l'ai délicatement meulé et çà passe mieux (l'embout standard est trop gros).

Le Guyane coûte en général un peu plus de 100 € monté équilibré.

Génial ! Incroyable qu'il reste encore des gens comme çà (sauf sur le site bien sûr).

Salut John ! Toujours content de tes rt 03 ? Tu les as trouvé chez un revendeur "normal" ou bien tu as cherché sur le net ? Comment vont-ils dans le gras ? Toutes ces questions parce que c'est un pneu qui m'intéresserait bien en 265/70 R 16 pour mon 61.

Entièrement d'accord avec Corrivolpi. C'est comme çà que beaucoup de chemins se trouvent illégalement barrés par des riverains qui sous divers prétextes s'arrogent le droit de les fermer. Ce n'est pas une solution.

Il y a déjà eu plusieurs posts sur ce sujet. Apparemment, les concessions Nini mettent systématiquement trop d'huile dans les 3L. J'ai eu le cas à la première révision, environ 2,5 cm au dessus du maxi. Pierre Grosjean, en qui on peut avoir toute confiance, ne semble pas trop s'en inquiéter. Néanmoins, je vais suivre ce post car j'aimerais bien connaître le fin mot de l'histoire (si il y a en a un !).

Pas mal, pas mal ! Merci.

Un truc dans ce genre là ??? http://www.conrad.fr/thermometre_3_en_1_p_18862_18864_461269 J'en ai un, il fonctionne mais fait un bipbip au démarrage un peu énervant. Mais l'investissement reste raisonnable....

Attention à la condensation dans les souples et au temps de montage beaucoup beaucoup plus long que les coques.

D'accord avec vous, si les moyeux sont sur "lock" on passe à la volée comme on veut, à condition de rouler en ligne droite. Sinon, en auto, le bruit ne me plait pas non plus !

Bonsoir ! Il s'agit bien d'une taxe sur les véhicules neufs. Le communiqué du ministère : http://www.ecologie.gouv.fr/Le-bonus-ecologique-incitera-des.html Les associations escrolos sont furieuses, elles voulaient une taxe annuelle sur tous les véhicules "polluants". A méditer pour l'avenir puisque ce sont toujours eux qui ont raison...

merci pour les photos ! On a exactement le même véhicule... On peut dire que tu as "optimisé" le chargement sur le toît ! Je ne pense pas en mettre autant... mais c'est vrai que si on veut être autonome avec deux enfants, il faut un minimum de matos ! En tout cas merci pour l'info.

Le 265/75 R 16 a le même diamètre (à un poil près) que le 235/85 R 16, très répandu en Afrique et qui peut dépanner... Je crois que c'est une raison. Peut être que la carcasse travaille mieux que le "70" dans les passages à basse pression ??? Mais entièrement d'accord avec Christian, cette monte n'est pas homologuée.

Bouh ouh ouh !!! J'y étais cet été et j'ai envie d'y retourner... Mais les vacances c'est dans longtemps !

Ce qui est étonnant, c'est que çà vienne de la police nationale. C'est plus souvent le fait de polices municipales qui ont reçu des instructions en fonction de la "couleur" politico-escrolo de la mairie. Sinon, c'est super vache mais pare-choc et treuil peuvent être considérés comme saillants et dangereux en cas de choc. Les pneus qui dépassent de la carrosserie c'est connu. Et la plaque semble en effet pas conforme. Les baquets je savais pas. Tu peux essayer de contester et d'aller au tribunal mais çà risque d'être dur... Courage quand même !!

C'est vrai ! Alors ok pour le 235/85 R 16 !!!

Et pourquoi pas du 265/75 R 16 en profil AT ? Même diamètre que le 235 et pas mal utilisé en raid aussi.

Vu les infos qui trainent ici et là, pour le CT çà dépend effectivement de la nature et de la bonne réalisation des modifs et surtout du contrôleur. Pour la maréchaussée, je pense pas qu'ils aillent d'emblée chercher trop loin sauf les trucs vraiment dangereux style pare-mammouth en rail de chemin de fer avec crocs de boucher... Le vrai problème c'est l'assurance et là je sais pas trop quoi penser... L'assureur ne peut pas si facilement prononcer la déchéance du contrat en tout cas pour la partie responsabilité civile (dommages causés aux tiers) mais apparemment si les modifs sont à l'origine, ou ont aggravé l'accident, il peut se retourner contre l'assuré pour que celui-ci assume tout ou partie de la somme déboursée. Quant au remboursement des dégats de son propre véhicule si on est "tous risques" je pense qu'il ne faut pas y compter. Mais je ne suis pas sûr de ces infos, on lit un peu de tout : du pire (en gros ta vie est fichue) au plus optimiste. Il n'y a pas un assureur sur le site pour répondre à ces questions ou mieux nous informer ??? Et s'il n'y en a pas, c'est mauvais signe ou pas ???