Andy wood

Salut, le DOT 3 se trouve encore facilement chez norauto entre autre, heureusement car il est préconisé pour ma plate récente (embrayage et freins Toyota)...

Salut, essaye sans répartiteur, sur le Baroud le freinage arrière est tellement minable que ça ne change rien

Salut, du jeu dans les roulements ça peut aussi provoquer ce que tu décris...

Salut, faut peut-être arrêter la parano, je viens du contrôle avec mon Ebro de 92 je ne sais même pas où est le numéro dont vous parlez (sauf qu'il est sur la carte grise et la plaque alu rivetée dans le compartiment moteur), le contrôleur a passé le troll avec zéro défaut, et ce n'est pas mon ami ....

Salut, en enlevant le silencieux arrière tu vas perdre du couple, c'est du vécu je suis revenu au pot d'origine ...

Salut, quand je lis que les pneus neige c'est inutile,je me dis que ceux qui disent ce genre de conneries n'ont jamais roulé avec des pneus neige,avec les mud ou mixte on roule mais en faisant très attention,mais avec des thermogomme on roule en sécurité sur la neige fraiche,mais surtout la neige tassée(celle qui est vraiment dangereuse)et le verglas,je travaille souvent de nuit et quand je prends la route,je ne sais pas toujours sur quoi je vais tomber ,les pneus neige ne m'ont jamais déçu,avec les autres je me suis fait peur.Je ne dois pas etre un bon conducteur et ces pneus ont été inventés pour faire joli...mais pour moi les essayer,c'est les adopter,je préfère mettre 300€ dans la sécurité que dans des gadjets kékétuning....

Salut,j'ai des doutes sur ton système,pour moi la barre de direction doit etre la plus horizontale possible,là si tu dois freiner fort,tes roues vont braquer vers la gauche et je ne parles pas des déformations de la route .....

ou deux litres d'huile 2 temps,dans un réservoir ça mache aussi...

Salut, pour purger seul : tu prends une chambre à air de vélo, tu fais un nœud à un bout, tu fixes l'autre bout sur ton bocal rempli à bloc avec un serflex, tu gonfles la chambre à air, et tu purges ....

Salut,normalement tu as un emplacement dans la console entre les sièges

Salut,le baroud se purge facilement;mais attention à la vis de purge qui est fragile(peut se remplacer par une en métal).

Salut,provisoirement,tu peux shunter le chauffage en reliant les durites du chauffage entre elles ,mais l'hiver tu vas galérer

Salut, si tu bouges ta porte ouverte, de bas en haut, tu verras que tu as du jeu ! Cherche pas plus loin, il faut changer les axes, la mienne me le fait depuis des années et comme je suis un peu fainéant, ça va durer encore ....

Bien là mon gars, c'est normal, regarde tes freins, tu verras qu'il reste du filetage dehors, pour l'embrayage, c'est pareil ...

Salut,j'ai eu le meme tour en mettant mes élargisseurs,comme je les ai acheté d'ocase à un gars du site qui m'a affirmé qu'il n'avait aucune vibration,j'ai cherché ailleurs,et je me suis rendu compte que après quelques kilomètres seulement,en redémontant mes roues le serrage des ecrous des élargissseurs avait bougé,donc quand je les ai mis en place,ils ne devaient pas etre bien centrés,j'ai tout resserré à 14 kg,j'ai remonté mes roues et plus de problème mes élargisseurs font 38 d'épaisseur

Salut, c'est un relais de préchauffage (mais pas un nissan )

pareil,ils sont géniaux

Salut,c'est ce que je fais,mes manuels sont verrouillés au moins 6 mois de l'année,je roule en 4x2 sur route et en 4x4 dans les chemins et aucun problème depuis quelques années,mon précédent véhicule avait un souci de verrouillage,j'avais bloqué les moyeux,il roule toujours(ça fait plus de dix ans qu'il est comme ça)pour la conso,je n'ai rien remarqué de flagrant,je suis toujours à 10 Litres en moyenne.

Salut, ces prises, c'est vraiment de la daube (beaucoup de voitures ont des défauts à cause d'elles). Par contre j'ai vu un truc intéressant chez Mitsubitchi : ils vendent des résistances toutes faites pour shunter les air-bags, et comme les connecteurs sont standards ....

Salut,pour le cable j'ai mis plus gros que le cable d'origine pour compenser les pertes en ligne(presque 4 mètres)je n'ai pas mis le coupe-circuit sur le plus mais sur le moins batterie(si l'isolant du cable s'abime,c'est un moindre mal...)de plus j'ai mis un shunt avec un porte fusible(fusible de 3 ampères)qui permet de garder les mémoires(horloge...)quand j'enlève la clé du coupe-circuit(antivol),mas qui dégagera en cas de court-circuit...

Salut, bien sûr c'est faisable, mais je n'en vois pas trop l'intérêt, en général on fait l'inverse pour pallier à des soucis de fiabilité avec les autos ...

Salut,il ne faut pas oublier que quand tu changes une roue,tu ne soulèves pas le troll entier,donc ton cric 2 tonnes est largement suffisant,comme dit plus haut chandelles avant de passer en dessous..

Salut,tu dis qu'il n'y avait plus de loockeed,donc il y a une fuite,il vaut mieux commencer par la trouver...

Salut,regarde bien au fond si il n'y a pas un jonc qui l'empèche de sortir(je viens d'en refaire pour un mitsu,il y a des joncs partout )

dommage,ça m'aurait bien tenté cette affaire là....