Andy wood

Slt,amon avis ce n'est pas le vehicule qui est dangereux mais le type qui est derriere le volant:avec une Ferrari si tu fais du 200 sur des petites routes meme avec une super tenue de route et des bons freins,tu est dangereux,si avec ton Trol préparé,tu roule tranquillement pour rejoindre ton terrain de jeu,tu est certainement moins dangereux,le CT ne laissera pas passer une voiture qui ne freine pas mais quel est le danger d'avoir un peu de rouille se un 4X4 de plus de 10 ans ,pour la pollution c'est pareil,on mesure les fumées émises sans en connaitre la composition et pour ça on fait ronfler ton moteur au risque de le casser....

Slt,j'avais posé la question,les sabots que fabrique Eric 88 pour les 60 vont dessus en les retaillant en largeur pour ne pas toucher les lames.J'en ai commandé un mais ne l'ayant pas encore reçu,je ne peux pas t'en dire plus pour le moment.A plus.

Bonjour,le plus important est de compter le nombre de cannelures,j'avais des autos et quand je les ai remplacés par des manuels ,mon Trol etant de 92,les moyeux que l'on m'a proposé n'avaient pas le meme nombre de cannelures,ceux que j'ai trouvés et qui vont bien sont censés s'installer sur des Trols modèle 80 à 87 mes ponts sont d'origine.Je n'ai pas d'explication là dessus mais ça marche nickel.

Bon moi aussi je suis content et rassuré, c'est vraiment super ! Une question vous passe par la tête et des réponses merci à vous.....

Merci les gars me voilà un peu rassuré (ce ne sont pas 2 roues differentes mes 5 roues sont les memes mais la roue de secours n'a jammais roulé)

Slt, comme beaucoup, j'inverse mes roues régulièrement pour répartir l'usure mais comme beaucoup aussi, je pense, je néglige la roue de secours. Donc mes 4 pneus ont une usure identique sauf la roue de secours qui est neuve. J'en viens à ma question : si je crève une roue arrière jusqu'à quelle difference de diamètre de roue je peux aller sans faire souffrir mon glissement limité ? (je peux toujours mettre la roue neuve à l'avant et mettre la roue av à l'ar mais celà fait des manips) Merci.

Slt, sur mon Baroud la course de la pédale est aussi très longue mais il freine bien,personnelement je trouve que c'est un gros avantage en TT ,plusieurs fois j'ai failli me faire emboutir par des copains(Toy,Mitsu et autres)qui eux avaient du mal à doser leur freinage en adhérence préquaire

Slt,le radiateur d'huile est le plus important puisque Nissan l'a rajouté suite à des problèmes de casses moteur.

Slt, je dis peut-être des con***ies, mais est-ce qu'il n'y aurait pas un frein électro-magnétique ce qui expliquerait ton fil supplémentaire ?

Slt,sur le mien les ceintures sont ventrales,normalement tu as des ecrous prisonniers dans l'assise de la banquette accessibles par le coffre,ils servent à fixer les ceintures.

Malheureusement des tambours,je ne crois pas qu'il y ait eu des versions à disques par contre si quelqu'un a fait la modif,je suis interressé.

Slt,Pierre,sur mon 2,8L :frein arrière à tambour,frein à main à cable au tambour.

Slt,une batterie neuve ne veut pas forcément dire une bonne batterie,et ton solenoide,est-ce que tu l'entends au coup de clé

Titre d'un article de Courrier International de ce mois-ci:Massacre à la tondeuse dans un jardin californien.On y explique qu'une tondeuse est 93 fois plus polluante qu'une voiture et que les tondeuses californiennes produisent 2 pour cent de la pollution provenant des moteurs,les 2 roues à moteur 2T sont aussi visés,ils produiraient 10 fois plus de polluant qu'une voiture essence(il est meme dit parfois plus qu'un 4x4).En esperant que nos écolos ne se decident pas à se mettre à degonfler en plus les pneus de mobs et de scouts à la lecture de ce genre d'article.

Slt,les lapinous,je fais tout pour les eviter,je prefère cent fois voir mes chiens les faire courrir que d'en faire du paté au bitume

Slt,merci pour vos reponses,ça m'etonnait aussi que le fabriquant s'embete à peindre des pneus uniquement pour le controleur technique et les lapins qui pourraient passer dessous,a plus.

Salut,j'ai fait monter des bf et le monteur me les a monté avec les inscriptions blanches à l'interieur sous pretexte que le dot doit se trouver à l'exterieur,est-ce vrai?

Slt, j'ai eu le meme problème sur mon baroud, si tu sais où est le relais de tempo tu nettoies le connecteur pour voir, si ca ne marche pas verifie que le relais est alimenté, dans ce cas voir commodo, nettoyage (une astuce pour essayer les essuie-glaces:placer un bout de chiffon entre les balais et le pare-brise, ça force moins et en plus ça nettoie)

Slt,une chose est sure,c'est qu'il ne faut pas toucher à ton ecrou de roulement(s'il n'a pas de jeu)Pierre la doc que tu fournis,c'est pour les autos verrouillables,j'ai l'impression qu'il a des autos tout court comme ceux que j'avais avant(remplacés avantageusement par des manuels)

Slt,je ne suis pas sur de bien comprendre ton problème mais si tu est en vacances,tu peux vider ton moyeu,provisoirement,de son système auto sauf que tu n'auras plus de 4x4.L'ecou de roulement n'a pas pu se deplacer tout seul,quand la couronne cannelée est en place,maintenue par son clip,ca ne peut pas bouger,tu peux aussi demonter l'autre puisqu'il a l'air bien en reperant bien ,il n'est pas impossible que tu ais fait une inversion en mettant les rondelles

Slt,charles,je suis sur et certain,des deux cotés du radia,il y a des blocs en plastique verticaux qui font toute la hauteur du radia c'est d'ailleurs là que se raccordent les 3 durites.Le gars m'a dit que les anciens etaient tout acier et les plus recents avaient du plastique,mon engin etant de 92,j'en deduis que le radia a sans doute été changé par l'ancien proprio

Slt,deçu que je suis,j'ai demonté le radia pour lui refaire une jeunesse mais la personne qui etait à la reception m'a dit que vu que les bords sont en plastique il est impossible de souder donc de mettre un faisceau agricole,donc il me met le meme que l'ancien.

Merci, donc je demonte sans arriere-pensée ,super.

Si ton bouchon etanche:pas bon ,le bouchon doit laisser entrer en volume d'air au moins le volume de GO que tu consomme sinon:depression.

Slt,je ne vais pas mettre ca dans les pannes ou autre choses vu que je ne suis pas en panne,je cherche simplement des conseils pour ne pas me planter,sinon,quelle rubrique me conseille tu?