michel.gelin

ca n'a rien à voir j'ai aussi un raccord et ils me l'ont fait

Salut il y avait une campagne de rappel pour ce problème,sur le mien de 2003 nini m'a changer le faiceau

Le mien de 2003 nikel 220000km +2 rallye raid au maroc et pas de casse que du bonnheur

Je suis en 2 pouces et sortie turbo en 80 en remplacement du cat, pour l'instant tout baigne le bruit est trop bien. D'après les dires de quelques uns il faudrait freiner les gaz pour ne pas flinguer le turbo et les soupapes d'échappement, mais j'hésite encore et en plus j'avais mis un Glaspac que j'ai viré car il marche mieux sans. j'ai du faire 80000 km sans cat et à 220000 km il est encore bien poussif. Voila pour mon expérience

Je touche du bois le mien a 220000km passé

3200 t/m en 285/75/16 a130km/h et 12l au 100

Sur mon 3L l'arbre dr transmisson av est venu froter le carter moteur juste au niveau de la jonction de la cloche suite au rallye raid au maroc en 2007 je pense que la vitesse dans les dunes et sur les pistes cassente y etait pour beaucoup j'ais fait durcire mes amortos et depuit ca va

Tu ouvres le bouchon du niveau et tu y mets le doigt c'est tout simple

Salut a tous pour une fois je peut a nouveau travailer de nuit

Salut à tous Le mien acheté neuf en novembre 2003 il a 200 000 km un demi-arbre de roue ARG sous garantie à 10 000 km un collecteur d'échappement à 30 000 km un volant en cuir à 70 000 km la porte du coffre AR de la roue de secours il y a quelques mois et le tout sous garantie bien sûr

merci mais je suis condanné a rouler comme ca je ne connais personne dans le coin qui va me les equilibrer comme tu dit domage car tes explications on l'ère logique

J'ais entre 100g et 200g de plomb par roue

merci eric je vais voir ca demain,il faudra que tu m'en dise plus sur la monte des pneus je vais voir combien de grames ca fait par roue et je tew dit ca demain

dison que j'ais pas mal de plomb sur les roues mais je ne m'en plaint pas ca va

merci pour l'info poétisé je l'ais tester au maroc je confirme que la carcasse ce deforme dans les dunes je roulais avec 0.8b de pression et sur piste a 120kh et une bonne suspenssion ca bouge pas par contre en 285/75/16 pas facil a equilibrer

pouquoi elle te dérange ?

C'est bien de voire du monde aprés une nuit de boulo

Pas mal

Regarde le pneu AV Droit il s'use a l'éxterieur c'est bisard

Salut je suis assé satisfait en 285/75/16 ils m'ont tenue 70000km et 5000km de pistes et de dunes un peut bruiant sur la route a 159 euro monter et equilibré en allemagne

Idem 197 000km et deux rallyes raid au maroc débitmètre d'origine et filtre à air d'origine le filtre changé tous les 30 000 km

J'ai oublié de préciser, ça le faisait en roue libre

Bizarre

Au moin c tranquile