michel.gelin

Saut a tous mon trol un Y61 5p 7pl 3Lvdi de novenbre 2003 je frol les 110000km entièrement d'origine mais pas pour longtemp,bientot rehausse +5 schnorkel,pneu BFG/at 265/75/16 ou 285/75/16,préfiltre rocord 500 je pens que c deja pas mal pour l'instent

c quand meme bisard que moi j'ai une pompe a graisse mad in nissan et pas toi??? bon desoler pour toi

VITVITE VITE

TU n'as pas la pompe a graisse de nissan dans ta trousse a outis de ton trol?? c bisar ca :2 (25):

Le diamètre total est de 15 mm mais la pompe a graisse de nissan elle a un diamètre de 10 mm

Salut montero j'ai jamais eut ce problème peut etre j'ai 1 embout special mais je me rappel que je graisse l'arbre par le dessus comme ca j'arrive bien a coincer l'embou ,voila c tout ce que je peut dire mais je ne crois pas qu'il faut faire toute c modifs

Mon trol de novembre seulement 110000km il marche d'enfer

Entièrement d'accord

Je comence a fliper j'arrive à 110000km avec mon trol de novembre 2003 je roule que au couple et je tracte regulièrement jusqua 2T je fais quand meme les vidanges BV BT Pont tous les 40000km jespere que ça va tenir

En 96 le 61 3Lvdi existait déjà ? non j'avais le 3.3l et ensuite le y60

J'ai toujours dit qu'on en apprend tous les jours, merci pierre

Merci mais quand je vois vos conso à tous je me demande comment vous faites , le pire que j'ai fait c'est avec mon ancien 60 15.5l pendant toute une journée de tt.Avec mon 60 je faisait en moyenne 650km avec 75l et avec mon 61 je fais en moyenne 800km avec environ 78l avec mon encien y60 je suis arrivé a20L....ca donne 400km avec 80L

T'as fait mieux felicitation

Et tu la trouve comment la tete du racor500

Je n'hesite pas une minute,je l'achete car j'y tiens a mon 3L

Encore mieux 400km avec 75l trol 3Lvdi

850km avec 83L trol 3Lvdi

Reverifie ton calage de distribution 1 dent de decalé ca fait deja beaucoup

J'en suis a mon 2em y61 3Lvdi et je fait 45000km/ans et en plus je tracte beaucoup avec c un moteur super jamais de problème Sur 10 ans de trol une seul grosse reparation juste 1 roulement de 5em sur 1 y60

Ca ne doit pas etre inquietent je pense que Pierre Grosjean a raison si les pièces en mouvement sont un peut sèche ca peut couiner fait le test et surveil le au fil des jours abientot Mitch

Je suis de la meme opignion que montero79 et sonny,roule une fois avec 1y60 voir meme 1 3L3et tu verra que le y61 a quand meme tendance a tainer en 11 ans je les ais tous roulés en tous cas le chec up de montero79 a l'ère pas mal

Merci si tu viens en alsace on ce boirra 1 amer bière et l'on trinquera sur nos trol

Sur mon ancien y60 j'avais le filtre a GO qui etait bouché,j'avais 1 perte de puissence je l'ai changé te après tout est revenu dans l'ordre

super merci du conseil,tu l'as acheter ou, moi je l'ai vu pour 290euro chez e......raid

Mon 1er y61 avait lui aussi 1 bruit entre 120 et 130 et il était neuf. Jai roulé 2 ans 85000km nissan n'a jamais trouvé le problème et moi non plus c'est le seul problème que j'avais bizarre,bizarre J'espère que tu trouveras