Wolverine458

Salut

Sur mon Patrol GR Y60 j'ai des BFGOOD MUD TERRAIN en 245/75/16 pour l'instant

Mais la réhausse allant venir, je me pose la question que mettre aprés

Alors là s'offres a moi, soit de repasser en 15" [ 31-10.50-15 ou 32-??-15] (mais beaucoups m'ont dit non :2 (25): ) ou rester en 16" , mais là y a quoi de bien pour avoir un pneu + gros (on m'a parlé du 7.50 -16) mais je ne vois pas a quoi cela peux ressembler

Merci de me donner vos idées et avis les Troll'istes

Amicalement

Seb

Salut

Sur mon GR Y60 j'ai un souçi avec le leve vitre passager qui se trouve sur ma console de porte conducteur alors que ma vitre conducteur fonctionne nickel

En fait j'arrive avec le bouton a la faire descendre mais pour la remonter NADA, rien du tout , alors que sur le bouton de la porte passager fonctionne tres bien

Si l'un de vous connait ( ou a connu) ce souçi, merci de m'aider des vos "lumiéres"

Merci d'avance

Amicalement

Seb

Ouais parce que deux semaine

Non non j'ai pas encore le kit

OK reçu 5/5 les gars

Encore merci et je vous tiens au courant

Amicalement

OK mon ami, je vais étudier ça

Salut

j'ai déja mis un coup de dégrippant partout, et vu les fixations des amortos AV et AR, alors pour l'avant c'est vu et à suivre mais pour l'arrière c'est pas pareil, le bas des amortos c'est vu et accesible, mais en haut , faut avoir de petites mains ou quoi ?

Si vous avez une astuce (ou plusieurs) pour moi, ce serait sympa de me les donner car là c'est quasi inaccessible même en levant le Patrol

Merci d'avance à tous

Ok j'vais le faire

ok merci

Je vous remercie tous les gars

Je sais à quoi m'attendre moi mon souci c'est les amortos de l'avant, les écrous ont l'air d'être bien "accrochés"

Puis y a un gars du site qui m'a parlé d'une petite cale pour le compensateur de charge du pont AR et de la barre Panhard qui pourrait me donner son avis sur ça aussi SVP ?

Et encore merci

le plus dur a été de démonter les amortos avant

Ouais, c'est aussi là que je me pose la question, comment ça se démonte

je ne retrouve plus le sujet où je demandais le temps approximatif pour monter un kit réhausse

Je sais que certains m'ont dit que cela dépendait si les écrous et boulons etaient grippés ou pas, mais aucun n'a donné de temps :2 (25): je ne demande pas un temps a la minute prés, mais a peu prés . Vu le nombre de réhausses qu'i y a sur le forum, vous avez bien des réponses.

Merci de m'apporter ce détail qui m'aidera SVP

Vous en remerciant à l'avance

salut, je confirme c'est toujours le même et c'est vrai que lui il est spécial, et le sérieux c'est pas son truc du tout !

Certains (beaucoup même) s'en sont plaint et n'y retourneront jamais !

Moi perso, si tu appelles ça un pro, je me demande comment tu parlerais si tu allais a St Pierre les Nemours chez OFFROAD ATTITUDE , là tu as tout pour être heureux, l'accueil nickel, le service et les conseils de vrais pros et tout ça pas dans un boui-boui d'entrepot !

Et moi j'y vais des fois, je préfere faire quelques kms en plus, mais la comparaison n'est pas faisable !

Et grace a notre Webmaster, nous avons les trolleurs du site, 5 % de remise sur tout (au passage MERCI Jeff )

Allez a plus sur un chemin de notre coin

Super reportage photo Korri

Moi qui vais devoir passer par la réhausse prochainement avec l'aide d'un gars du site cela m'a beaucoup apporté de te lire et de voir ton reportage de chef .

Merci

En v'là une de moi et du 60

Faut donc 2 cales comme sur le shéma de tintin32

au moins c'est clair comme ça, encore merci

Ok ok, mais je vais continuer à être un peu chiant (aprés j'arette )

Mais le fer plat, il se fixe où ? Au niveau des écrous de la fléche rouge ou au niveau de la bleue ou les deux ?

faut faire une cale pour chaque, c'est ça ma question aussi (ils vont dire, soit il est con , soit il est chiant )

Merci encore d'avance

Amicalement

par contre j'ai vu sur un montage d'un kit réhausse, qu'il y avait deux cales , alors le shéma de tintin32, il en faut une ou deux de cales

Je sais que je suis ennuyeux avec mes questions, mais je veux pas faire de conneries, et en accéssoire ça vaut environ 99 €

Amicalement

on peux le faire en téflon, comme en alu ou en acier non ?

Ok merci pour ce shéma, et on peux la faire en quels matériaux cette derniere ?

Merci

Merci d'avance pour une p'tite foto

et ca ce trouve où cette cale de boite ? Et est ce dur a mettre ?

Merci

Salut

Je me pose une uestion, si je mets des ressorts de GR Y60 ou 61 long sur mon court, puis je mettre aussi des cales des ressorts d'environ 2-3 cm en plus ?

et l'histoire de cale de boite ?

Merci de m'aiguiller si vous pouvez, vraiment

Amicalement

Seb

Nous c'est pas compliqué dans les sorties :

4X4=16 donc canal 16 le canal des 4x4eux

Allez ! C'est fini Paris pour vos monstrespolluantsassassins !

 

D'après 20 minutes la roue tourne : 30km/h au centre de Paris mais surtout plus de véhicule à 4 roues motrices dans tout Paris intra muros !

Alors déja sur ma carte grise y a écrit nul part : "Véhicule à 4 roues motrices" ou alors "4X4" mais "Break" et de toute façon, je suis en 4X2 donc en 2 roues motrices sur le bitume !

Voilà comment leurs clouer le bec à tout ces c**s de Parigos !