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titou88

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  4. titou88

    3.3 td : avis moyeux

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  5. jamais accroché avec les landrobert !!!!
  6. slt à tous ... si vous lisez ce post on va dire que l'on reste avant les années 90 ..... pour les "anciens" vous n'avez pas toujours roulé en troll .... heinnn ?? Qu'est'ce qui a fait que vous êtes passés à cette marque en l'occurrence "nini"... par rapport à d'autre ?? Pour moi perso... je ne cite que ceux que j'ai eus et qui m'ont interpellés Pajero l044 2.5 l td cab attachant mais sans plus il lui manquait quelque chose le Toy un 43 moteur B...3l atmo .... je l'ai vendu ..pour résumer : une gueule inimitable et une sensation au volant de solidité inégalable ... et le kr 160 3.3 td .... eh oui .. pour faire simple je voudrait la caisse du 43 avec le moteur du 160 à vous
  7. En terme d'usure je pense que les 300 000 mkm du trol sont l'équivalent des 300 d'une course de f1 ...
  8. tain !!! j'ai 0.25% quand même de souffle en plus ça craint
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  11. Et le moteur électrique et pourquoi dis tu "en qualif"...il n’utilise pas la même pression qu'en course ??
  12. je viens de tomber la dessus ... de "françois Roland" Oui, c'est tout à fait normal Le turbo du 3.3 souffle très bas. Le but étant de donner du couple à bas régime. De toute façon, ce moteur ne supporte pas les fortes pressions. La valeur de réglage est entre 350 et 400 mbars je pense pas etre trop mal du coup!!!
  13. Vu le caniare cet aprem au soleil et ben bricolage a l'ombre et au frais dans la grange:2 (15): modif attelage car pour la remorque a bois ok, mais la "bagagère"....un peu inclinée!!! donc fabrication d'une plaque pour redescendre ma boule de .........25cm.... avant après et tant que j'y etait j'avais un mano turbo mecanique qui trainais...il a trové sa place...en charge 4 bars...
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  17. le comportement on ne s'en inquiète pas trop !!! le tracteur va faire du champ à 8/10 km/h donc pas de soucis coté vitesse ...
  18. j'ai refaire un parchoc dans ton genre avec une partie supplémentaire qui contourne le treuil:2 (15): c'est quoi la taille de tes roues??
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  20. ben pneu en 10.5 prévu pour une jante en 12.5 ... j'ai peur que ce soit quand même pincé !!!
  21. slt j'ai un pote qui a un micro tracteur avec cette taille de pneu il doit les changer mais quand on voit le prix du neuf il se pose la question d'une équivalence même si un peu d’écart en occas !!! il sert env 5h par an derrière chez lui dans son verger d'occas introuvable .... j'ai du 31/10.5/15 à essayer sur ses jantes on va faire l'essai on verra bien...
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