Renaud

Le mien à Mon 3 litres a 180 000 km !!!!! le moteur quand a lui 120 000. Plus de catalyseur Plus D'EGR Boitier reprogrammer par Power Systéme pour environ 185 ch Double filtre a gaz oil. Tout est ici http://passion-offroad.com/transafpreparation.htm Pour l'instant je touche du bois R.A.S, malgré 3 ou 4 Maroc, 1 Tunisie, 1 Trans Africaine, d'ailleur je repart avec sur 2009 pour une nouvelle Tran Af. Inch Allah

Et le cout approximatif ppur changer les injecteurs ? Mon 3 litres a 180 000 Lm !!!!! le moteur quand a lui 120 000

BONJOUR Vas voir la http://www.passion-offroad.com C'est le mien il est equipé comme ça

N'impote quel goulotte. pour le reste préparation Papy la clef de 12

Sur mon TD 6 J'ai mon voyant de frein qui s'allume par intermitance. !!!! Plaquettes bonnes Nivaux de Looqued maxi Qui aurait une idée ?

J'ai suivi le post. Le capteur de Vilo défectueux ok. Alors pourquoi le phénomène ne se produit plus quand je mets de l'huile de Colza dans le gaz oil ?

Le mien le fait toujours aujourd'hui 285 000 km. Et toujours la meme solution 20 a 30 % d'huile de colza dans le gaz oil, et il démarre au 1/4 de tour

Pour faire le plein

Pour la fibre papy la clef de 12 va se lancer dans la fabrication

Apremiére vue rien de tout ca

Durant la transaf 2007, mon moteur a chauffé suite au ventilo qui a touché le radiateur, ce qui a percé le faisceau. Aprés réparation du radiateur et versement dans le liquide de refroiddissement d'anti fuite, plus de soucis. Question: Comment savoir si le joint de culasse a reçu ? En effet avec le soleil sur le tableau de bord, et un certain manque d'attention , je ne sais pas combien de temps j'ai roulé comme ca. En sachant a ce jour que le moteur marche normalement, pas de mayonnaise dans l'huile et pas de perte de liquide de refroidissement. Je voudrais evité si possible un déculassage pour rien, surtout que sur un 3 litre cela ne doit pas etre de la tarte. Merci d'avance

Je cherche toujours HELP

Si tu veux investir un peu, Il y a ca Ressort King Spring et amortisseur proflex Coût approximatif 700 Euros.............................par roues

Desolé a premiére vue c'est pas ca

Négatif ce n'est pas ca que je cherche. Je ne cherche pas a remettre la vitesse maxi a zéro. Mais a paramétré les moyenne sur les différentes routes Départemental Nationnal Autoroute. Je l'ai trouvé une fois, et je n'arrive pas a y retourner.

peux tu etre plus clair ! Tu le trouve ou le menu option ? Merci

Je n'arrive plus a trouver dans le menu, l'endroit ou l'on parametre la vitesse maxi suivant les routes. J'ai potassé la notice, je ne trouve pas.

Je viens de l'entendre aussi. Aie Aie le porte monnaie Ce qui nous donne pour un Y 61 3 litres la modique somme de 2600 Euros A régler tous les ans Reste a savoir si cela sera rétro actif pour ceux qui acheté leur véhicule avant ou pas ? Normalement les lois ne le sont pas mais sait on jamais ! ! ! ! ! ! !

Ok merci C'etait histoire de trouver des pneus pas trop cher

Bonjour a tous Sur mon TD 6 qui roule tous les jours ( 80 % route 20 % chantier) je dois changer mes 4 pneus. J'envisage de mettre du rechappé ! Qui des infos marque ? prix ? résultat , Merci d'avance. Renaud

Bonjour a tous. Pour doubler les amortisseurs sur mon 3 litres guéres d'autres solutions que de déplacer l'échappement. Qui aurait déja fait une sortie latéral sur un 61 ? un peu comme les HDJ. J'ai trouvé ca sur un 61 Mais cela me parait plus que moyen

Aprés la Trans Af 2007 2 possibilitées Trans Af 2009 ou St Pétersbourg / Pékin 2009 C'est le nerf de la guerre qui décidera.... C'est repartie avec Mon Patrol 3 litres http://www.passion-offroad.com/transafpreparation.htm Pour l'évolution 2 Allégement maximun Doublages des amortisseurs (d'ailleurs à ce sujet toutes les idées sont bonnes a prendre Echappement latéral Suivant budget : Eléments polysters

Bonjour à tous. après un changement de rotule sur mon TD 6 (par papy la clef de 12) J'ai fait régler mon train avant. Petit souci il y a un gros jeu dans la direction. Petite question : " Cela se répare t'il kit de réparation ou autre ? ou faut-il changer le boitier " ce qui je suppose ne doit pas être donné ? Mon Trol a 280 000 Km.

Bonsoir a tous. Les Tx trés bien, mais j'en ai plié 2 sur la Transaf 2007 résultat 500 Euros à la poubelle. A moins que quelqu'un ai une combine pour les redresser ?

Un essence 30 litres au 100 minimun et 4 euros le litre cette année diffusé exclusivement par les organisateurs