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PITOU

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Messages posté(e)s par PITOU

  1. voila je me decide a presenter le mien, Y61 de 2002, modele sport avec option clim,blocage AR,avec 125000kms,boite meca.avec comme unique probleme a ce jour,le pignon de 5 (sous garantie a 50000kms)

     

    l'équipements du vehicule:

    jantes TX PERF et BF A/T

    ressorts KING +5 et amortisseurs KONI RAID

    PB,ski av,coquille de pont,amortisseur de direction OME

    filtre FG 500, optima jaune,ligne complete EQUINOX (decatalysé mais pour le bruit bofff)

    reservoir 146L,vitres teintes,

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  2. Bonsoir, il y as quelque temps un essaie a été fait sur AC... PASS... 4X4 sur tout les frigos, descente en temperature, remonté apres arret, decharge batterie, rapport qualite prix,etc.. mais je ne me rappel plus de quel N°,si quelqu un retrouve, il peut te donner les infos, j ai un waeco et j en suis tres content

  3. au dela de 15/20 vehicules je pense que cela fait trop, des groupes se forment et l'ambiance peut se degrader, plus tes nombreux plus multiplis les plantages,etc;;;; donc plus de delais d attentes, moi je pars avec IMAGINE depuis quelque temps rien a redire, le top, par contre 500 km/jrs ??? en tunisie ??? sachant que meme si tu descend a BORJ, cela me parait difficile 250/300 km/jrs est plus realiste la tunisie a un beau terrain de jeu mais se n'est pas lybie !

  4. Je desire retirer les vitres larteral AR, afin de pouvoir inclure le remplissage d'eau et sortie de douche quel choix de mareriaux prendre ?? en evitant de souder, pouvoir les peindres, et surtout que ca fasse propres, j hesite entre alu ou plexi (+ ou- 5 mn ) riveter ou coller ????

  5. j ai une ligne inox ( equi....) decatalyser, gamelle centrale, et direct sur l'arriere, a sa pose j ai resenti un leger gain de puissance j aimerais savoir si je reterir la gamelle centrle et sortie en latteral avant la roue AR ( style 80 et autres) les risques pour le moteur, le gain ( un peu plus ne ferais pas de mal) et si la sonorite serais meilleur car a se niveau la ce n'est pas plus que celle d origine

  6. bonsoir, effectivement en jantes toles c 'est moins chers, ca se repare en cas de choc, et generalement il n y a pas de talon donc a 800g ou 1 KG tu dejante. perso je roule en tx perf. c est plus chers, et sa casse (bien que il faut vraiment taper fort) par contre a basse pression pas de dejantage ou tres peu a chacun de voir

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