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bertrand43

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par bertrand43

  1. le frangin m'a fait des bas de caisse que je trouve plus jolis que l'origine heureusement qu'il est là, merci Ferro
  2. ce week-end on passe au coté passager, aile ar, bas de caisse, fixation de banquette
  3. bienvenue et bonne chance dans ta recherche
  4. moi je fais 2000 km suite à ce nouveau ct j'ai décidé de le refaire complètement pour être tranquille car une cg collection implique des contraintes en plus il faut un ct de moins de 6 mois pour la faire et moi il aura 29 en mai donc il faudra un ct aux nouvelles normes donc autant garder une cg normale car en collection impossible de revenir à une cg normale de plus au bout de 5 ans il faudra le repasser au ct donc ça ne changera pas grand chose au final si ce n'est de gagner 3 ans
  5. moi 29 ans cette année pour 1 an je vais devoir refaire un ct aux nouvelles normes est ça ça fait ??????
  6. bon courage pour ta recherche moi j ai un gr court pour faire du tt en 2.8 td privilégie le gr avec radiateur huile pour une meilleur fiabilité pour trouver un patrol avec pas de rouille sous les moquette bon courage moi je refait le mien car corrosion perforante heureusement que mon frere est chaudronnier
  7. beaucoup les mettent en vente car avec les nouveau ct beaucoup ne pourront plus passer rouille perforante, coupé en pickup, tube kit rehausse donc le passer au ct avant mai 2018 et le vendre car ils savent qu'il ne repassera pas
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  9. merci surtout au frangin, il y a encore du boulot mais impossible n'est pas français
  10. ça y est mon frère a attaqué la carrosserie : aile ar, bas de caisse, fixations banquette et fixations de caisse. Après avoir plié des tôles, découpé il a ressoudé, ça ressemble presque à l'origine à part que les tôles sont plus épaisses et que le passage de roue est légèrement agrandi
  11. merci pour ton conseil, je verrai ce que je fais plus tard. Pour le moment mon frère refait un moteur de C3, après on ressoudera les tôles de la caisse
  12. oui mais heureusement mon frère est chaudronnier il a pu me plier les tôle à son usine, part contre je ne sais pas quand il aura le temps de me souder tout ça
  13. hier mon frère ma plié les tôles des bas de caisse et du plancher des ailes ar plus qu'à pose et souder, gros travail en vue
  14. est-ce que vous savez comment traiter l'intérieur du châssis à part le corps creux, si vous avez des idées merci
  15. bonjour, moi aussi j'ai attaqué de refaire mon troll. En levant les moquettes du 2ème troll que j'ai acheté il n'y avait pas trop de mal mais quand j'ai mis la caisse à nu alors là je n'ai pas tout à fait vu la même chose, corrosion aux endroits habituels plancher avd avg 2 trous de 5 cm par 3 environ, les fixations de caisse vers pied passager grosse corrosion et fixations banquette 1 trou de chaque coté 12 cm de long par 6 environ, bref aux endroits habituels. Heureusement mon frère est chaudronnier, j'espère que toi ça ne sera pas la même chose que moi car pour ma part j'ai tout démonté pour sabler et j'ai apprêté. Il faut que mon frère me reprenne la caisse maintenant j'ai mis des photos si tu veux regarder, bon courage
  16. ce week-end j'ai sablé caisse et châssis, 900 kg de sable, puis tout soufflé et passé une couche d’apprêt époxy pour protéger Mon frère va me reprendre la caisse, fixations de banquette, bas de caisse, ailes et 2 fixations de caisse
  17. j'ai un problème avec le voyant du bloc, ce week-end le voyant s'est allumé et ne s'éteint plus ! le bloc marche parfaitement s'enclenche et se dés-enclenche sur 1 à 2 mètres, j'ai la cosse dessous le châssis qui relie le circuit électrique que j'avais supprimé, je l'avais relié avec des dominos et ça marchait parfaitement sauf des fois avec l'humidité ça arrivait à s'allumer mais sur 1 jour alors que là ça ne s'éteint plus ! même le fils des dominos débranché le voyant reste allumé : est-ce que vous avez une solution ? merci
  18. est-ce que quelqu'un peut me dire la quantité de sable pour sabler une caisse et 2 châssis merci
  19. oui il y a du boulot et la c était le plus facile sa y est caisse et châssis nu passage au sablage vendredi prochain ensuite mon frère viendra répare les trou de la caisse et plus qu' a apprêter et peinture a écrire sa va vite mais a faire il y a du boulot mais je préfère le faire comme il faut surtout que je peut rouler avec l autre patrol d ailleurs sorti avec le club samedi
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