AMX

Autant pour faire du prototypage ou maquette je trouve ça bien. 

La pour des pièces d'usures je ne pense pas que ça tiendra... 

Attention la dureté shore ne veux pas dire que c'est identique à une pièce de série.

Une impression 3D en ABS avec remplissage à 100% n'aura pas les mêmes caractéristiques qu'une même pièce injectée en ABS. 

Je sens que ce topic va vite partir en cou....

Je suis curieux de savoir si certains roulent au Bio-diesel ?

Avec le prix qui montent, ça va devenir rentable d'acheter son propre équipement de production et d'allez voir des paysans...

Balance une fourchette de prix! Juste par curiosité.

Pas de soucis! Tu as été plus rapide

Je prends les joints si ils sont dispo !

MP

Curieux de voir le joint utilisé !

J'aime pas me prononcer sans avoir vu, mais à mon avis ton bloc est HS...

Bonne nouvelle!

Je suis curieux de savoir tes compressions si jamais tu les mesures après !

Oui mais obligé de changer toutes les serrures ?

J'ai le même soucis..

Pratique la boule avant !

Tu as raison les vis sont surement en M10x1.25 mais je ne suis pas sur à 100%...

Quelqu'un utilise les anneau des cotés AR pour tirer un trol planter ? J'ai toujours peur de plier si ça pars de travers...

Hello,

Quelqu'un peut me dire quelles sont les dimensions des vis de l'anneau de remorquage (AR central ) sur Y60 ?

Il me semble que c'est du M14 pas 1.25 ? Mais j'ai un doute...

Bon courage, je pense que j'ai aussi la même chose a faire sur le mien car en changeant mes étrier j'ai vu un défaut d'étanchéité sur mes pivots.

Pour la photos que j'ai mise page précédente oui elle est inclinée, mais sinon on ne se rends pas compte du dévers qui était bien présent...

J'étais présent uniquement le mercredi.

Sympa de voir toutes ces belles choses, quelques achats pour moi, et pas mal d'idées pour finir la préparation de mon 60

Je n'ai pas tester le circuit qui était un peu trop light à mon gout, mais je suis me fait plaisir sur le retour par les chemins !

PS : Petite frayeur sur le retour, ou un rocher au milieu de la trace m'a obligé de mettre le trol en bon dévers pour le contourner.... (ravin à droite) photo2 ^^

Quel motorisation le X1 ? (Ils sont fiable)

Perso, sans parler du modèle, avec la tendance actuelle et ton budget, j’achèterais un essence, et le ferait reprogrammer pour rouler à l'ethanol avec une carto auto SP98/E85...

Va voir chez LR-Performance ils font un paquet de modèle.

PS :  j'ai pas d'actions chez eux!

Le rendu à l'air homogène c'est le principal !

Il y avait le représentant Raptor ce weekend à la foire de Valloire.

J'ai bien discuté avec lui, et il me disait que le pistolet a buse fixe (50€) permets d'avoir un grain assez gros, mais qui résiste très bien à l'abrasion, et qui est facile à nettoyer.

Pour avoir un grain plus fin, il faut le pistolet a buse réglable (200€) et c'est plus dur à appliquer.

D'accord,

Je vais faire mes pare chocs bientôt en raptor noir, je te dirais ce que ça donne ! 

Tu comptes peindre quelles parties avec la raptor ?

Hésite pas à mettre une photos des cales une fois montées

Merci de ton retour biscatroll !

Pour moi ça sera une première donc j'ai hâte

Par contre ma famille est originaire de pas très loin, donc si certains sont dans le coin et veulent faire une balade, n'hésitez pas  

Salut,

J'ouvre ce topic, pour ceux qui vont à Valloire. Cette année les dates sont du 22/08 au 26/08 !

N'hésitez pas à poster les photos ici !

Il faut tout vérifier !

Etétanchéité des étrier, des durites...

Quelles sont les avantages et inconvénients par rapport à une CB ?

Le 21/03/2018 à 21:13, gerald68 a dit :

Bonsoir a tous

je vous  remercie pour vos commentaires donc j 'ai contrôler la planéité du bloc et de la culasse tout est bon à 0,5 mm la cale ne passe pas

Pour le joint une suspicion de passage au niveau du cylindre 6 mais rien de flagrant et vue le prix de l’épreuve de culasse dans ma région j'ai bien envie de prendre le risque de remonter la culasse au pire je perd le prix du joint si jamais la culasse est défaillante après j'aviserais pour le remplacement de la culasse

 

A 5 centièmes ou 5 dixièmes ? 

J'en reviens tout juste hier ! Je vais signer car il serait dommage de perdre cette route mythique !

Il est grand temps de se réveiller et de ré-ouvrir tous les chemins... 

Citation

salut ,

Pour le body t‘as dû changer qqch pour les 4cm ? j‘ai entendu qu‘il faut rallonger le levier de 4x4 ? 

Et t‘as enlever les ailes en plastique ? t‘as quoi comme jantes ?

Alors avec un arrêt plus gros à l‘arrière le problème ne serra pas résolu ? 

Mon levier n'a pas été changé avec le body.

J'ai juste enlevé les extensions d'ailes à l'arrière. Il va falloir que je mettre des Kutsnake a la place.

J'ai des jantes triangular.

Un problème récurent sur ces radiateurs.

Est-ce que tu as pu ressouder des raccords ?