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Il y a deja plusieurs topic qui en parlent.
https://fr.rs-online.com/web/p/vannes-de-controle-a-commande-bobine-pilote/7975093/
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Achète une indus à 50€ ça sera bien plus costaud.
Il y a deja plusieurs topic qui en parlent.
https://fr.rs-online.com/web/p/vannes-de-controle-a-commande-bobine-pilote/7975093/
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Je t'envoi un MP
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Il y a 3 heures, Nikko31 a dit :
Salut, quelques questions :
Pour l'avant :
Pourquoi pas la plaque imat sur un côté?
Pourquoi une boule d'attelage devant?
Pour l'arrière
Pourquoi ne pas mettre le support de Jerricane/Ski sur la roue de secours? et un support vélo/moto sur attelage...
Salut,
Merci pour tes questions
Alors, la plaque immat sur le coté ça sera en dernier recours car je préfère quand elle est symétrique X)
Une boule d'attelage à l'avant démontable bien sur, car c'est super pratique pour manœuvrer des remorques.
Le support jerricane et ski doit faire toute la hauteur donc derrière la roue de secours ça sera juste.
Le but est de pas avoir à monter un nouveau module quand je dois caler un VTT.
Sinon j'avais oublier mais je pense aussi mettre le cric Hi-Lift horizontalement derrière le parechoc et tenu par des axe et ecrous aux mêmes dimensions que les roues. (pour être démonté avec la croix)
Aujourd'hui j'ai récupéré la poutre de base des parechoc ça sera du 100x150mm en épaisseur 3mm.
De la cornière en 100x100mm en épaisseur 10mm servira pour les renforts et liaison avec le châssis.
Enfin toutes les toles à souder pour fermer le parechoc seront fait en découpe laser.
Je dois terminer la CAO et les plans au plus vite.
Bientôt une photo du modèle CAO pour vous donner une idée
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J'ai contacté le vendeur pour un 60 en 3portes. Pas de réponses...
Il n'y a que des versions 5portes sur leur site... ou je me trompe ?
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Je prends note de vos réponses.
Je n'ai toujours pas eu les infos que je cherche, étant donné que je pars en Raid dans 2 semaines j'ai pris les mesures en me basant sur les photos du net et en faisant un rapport avec les mesures exactes des feux.
Pour les parechoc que je souhaite voici les fonctions que je veux :
AV :
- Montage treuil en facade
- Plaque immat dessus treuil
- Fixation pour boule attelage avant
- Renfort coté sous ailes
AR :
- Suppression attelage origine / Montage du parechoc au plus haut
- Renfort milieu en 10mm pour montage chape mixte avec axe en (4trous)
- Support roue de secours sur pivot à droite
- Support jerrican & ski avec petite échelle à gauche
- Support moto (enduro ou cross)
- Possibilité de positionner VTT derrière la roue de secours
-- Renfort coté sous ailes
- Montage possible treuil sur platine qui se fixe sur la chape mixte
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Le 09/06/2018 à 06:08, Corrivolpi a dit :
Tu penses qu'ici on marche à la carotte, tu te trompes !
Si personne ne t'a encore répondu, c'est que ceux qui savent ne t'ont pas encore lu.
Evite ce mauvais esprit à l'avenir, on est là pour partager et s'entraider, pas pour supporter ton humeur et ton chantage !
Salut,
Désolé c'était pas du chantage. C'est juste que j'ai besoin rapidement de l'info, et vu que je n'arrive pas à l'avoir
je suis prêt à remercier celui qui me rendra service.
Le revendeur ne peux pas me donner les dimensions car il ne les connait pas...
Merci pour l'info des 2mm
Je vais envoyer un mail à Pollux et je vous tiens au courant.
Si jamais certains sont intéressé je pourrai donner le plan du Parechoc (et des accessoires), car je suis entrain de le modéliser en 3D.
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Ç'est dommage ça ne se bouscule par au portillon...
Personne aura de super bon plans...
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Je te tiens en jus par MP courant de semaine prochaine.
Bon week-end
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Salut,
Voila l'accoudoir est reçu.
Je viens de dessiner la pièce qui le relia au dessous du siège. Je vais faire découper cette pièce au laser la semaine prochaine.
J'aurai plus qu'a la plier au niveau de la rainure, ressouder, et percer les trous pour la fixer.
Si jamais tu veux la pièce fait moi signe, je peux en faire 2. ( ça coûtera pas grand chose..)
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Bonjour,
Je cherche à connaitre les dimensions des poutres des parechoc AFN avant et arrières pour Y60.
Voici les modèles :
Mes suppositions me font dire que ça doit être du 100x150mm en épaisseur 4mm.
Quelqu'un peux me renseigner ?
Merci par avance,
PS : J'ai des bons plans à celui qui m'aide 😀
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Il y a 3 heures, Dan76 a dit :
La barre est réglable, indispensable avec ce genre de rehausse
D'accord, perso je suis en +5 et body +4. Tu penses que je suis obliger de mettre une barre renforcée ou une OEM peux suffire ?
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Sympa cette présentation !
Je vais suivre avec attention.
Tu as une idée du look des pare-chocs en tubes que tu veux faire ?
ps : Mes silentbloc de barres de direction sont HS, hormis la solidité la barres que tu as mises apporte quelque chose ? merci
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*****************************************************************************************... 8 ou 12 ou 16mm
Hésite pas à m'envoyer un mp
[édit modération]; pour les annonces, soit MP ou la brocante! merci
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Je déterre, mais quelqu'un aurait un parechoc AFN ou Polonais, et pourrait me dire les dimensions des poutres avant et arrières ?
Je pense partir sur du 120mm de haut par 80mm ou 60mm de profond en épaisseur 4mm.
Pour le AFN je parle de celui-ci :
Merci par avance,
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C'est dommage mais je ne trouve pas la version 3 portes pour les KutSnake...
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Il y a 2 heures, El Camino a dit :
il n'est pas cellier, il revend des pièces de Patrol.
J'attends ton reportage ... merci de ton aide
Je parlais d'un pote à moi qui est cellier et qui va me le recouvrir
Je vais surement m'occuper de ça semaine prochaine.
Je me demande si il ne sera pas plus simple de le fixer directement dans le siège sur le coté plutot que dessous, a voir dès que je le reçoit.
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Re!
Ducoup j'ai commandé l'accoudoir du lien !
Dès que je le reçois je fais un reportage pour voir si ça se monte bien.
A++
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Attention je ne parle pas des accoudoirs de portes, mais ceux des sièges arrières.
Envoi ton numéro en MP pour avoir une photo.
Après reflexion, je pense partir sur cette accoudoir :
Et demander à un pote cellier de me le recourir du même tissu que celui de mon Trol.
Il ne reste plus que la patte de fixation entre le bas du siège et celle de l'accoudoir... et elle ne sera pas évidente à faire car il y a peu de place.
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Oui surement un soucis au niveau du système avec les pistes...
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Salut,
J'avais justement prévu de faire cette modif.
Je pensais usiner une barre qui remonte du bas du siège (mobile) et venir fixer dessus un accoudoir relevable.
Dans l'idéal je voulais un accoudoir Ar Droit de Y60 finition SLX pour avoir le même tissu, mais je n'arrive pas à en trouver.
Si tu me trouve un accoudoir je m'occupe de dessiner la pièce que j'avais en tête.
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Sacrée histoire ! Surtout pour un mécano d'hélico...
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Bien que cela à un effet !
J'ai des 33 aussi, et il me semble que mon compteur est ducoup très proche de la vitesse réelle (GPS).
++
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Il y a 18 heures, JeyTroll a dit :
Est-ce qu'avec ce montage on peut toujours activer et désactiver via le bouton diff lock d'origine sur la console centrale ?
Est-ce qu'avec ce montage la sécurité du diff lock est toujours active ? (celle qui empêche l'activation de celui-ci si le troll roule à plus de 7 ou 10 km/h) ?
En gros avec ce montage qu'est-ce qui est différent comparé à l'origine mis à part que c'est plus efficace et fiable ?
Les branchements électriques sont identiques, donc oui utilisation par le bouton diff. Pour la sécu je ne sais pas car je suis sur un Y60 mais je pense que ça ne change rien.
Pneu 33 pouces sur y60
dans Pneus et Jantes
Posté(e) :
Salut,
Perso j'ai un kit rehausse +5 un body +4 et avec des STT en 35p je touche à l'arrière en gros croisement...