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tompouss

En Rodage
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  1. OK MERCI POUR LES CONSEILS
  2. Acheter bougies et injecteurs chez Euro 4x4 parts c'est OK ?
  3. Ouais je sais....
  4. Bon j'ai dit 4 v mais en fait j'ai un petit boitier qui indique les volts en % et ça indique environ 30 à 40 % j'en ai déduit que cela pouvait correspondre à 4 volt, après réflexion c'est certainement pas juste
  5. Alors, j'ai fait un tour au Maroc pendant 3 mois, sans aucun soucis..... de retour en Suisse en janvier (j'habite en Suisse) je l'ai remisé dans son box, ensuite 1 fois par mois je le met en route et je le laisse tourner une demi heure au ralenti sans rouler.....donc j'ai fait ça 3-4 fois et la semaine dernière PAF le problème est survenu
  6. OUI , MEME SYMPTOME...... Je vais commander les bougies de préchauffages et les remplacer... je ne sais pas combien de km elle ont, maintenant le véhicule à 230 mille km y a t'il un relais pour les bougies ? le clac que j'entend au bout de quelques secondes quand je coupe le contact c'est le relais des bougies ?
  7. Elle se trouve ou cette barrette ?
  8. La tension chute à 4V juste en mettant le contact, sans aller en position démarrage
  9. OUI LES LEDS REMONTENT AU MAX
  10. Toutes les masses OK
  11. OUI, UN clac sous le tableau de bord ( il me semble) au bout d'une dizaine de seconde
  12. Oui exactement un clac du relais au bout de 10 secondes, pour le reste tout les contacts, masses, bornes de batterie ont été vérifiées et nettoyées
  13. tompouss a posté un message dans un sujet dans Electricité & Electronique
    Bonjour a tous, sur mon patrol y61 3.0di de 2004, dés que je met le contact il y a une chute te tension et le moteur ne démarre pas, j'ai changé la batterie et le problème est toujours là, je décide de changer le démarreur,.... il ne démarre toujours pas. Je vois la chute de tension sur mon coupleur de batterie IBS il y a 2 lignes de leds de contôles de charge (verte, orange et rouge) une pour la batterie d'origine et une pour la batterie auxiliaire. J'ai débranché la batterie auxiliaire pour être sûr qu'elle n'influence pas sur ce problèmes de démarrage. Donc batterie neuve, démarreur neuf, clé de contact à l'arrêt je vois sur mon coupleur IBS toutes les leds sont allumées au maxi, pour info il y a 3 leds verte 3 oranges et 3 rouges. Dès que je met le contact, les leds s'éteignent et il y a plus qu'une rouge allumée en bas comme si la batterie est à plat. Si quelqu'un à une idée je prends volontiers, merci d'avance.
  14. LE JAMBON C'EST BON, MAIS JEAN EST-IL VRAIMENT BON ? (pas de moi non plus)

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