Alxinfo

Bouton magique ?

Avec plaisir je te dirais, ça . Une idée du joint de pompe à vide ?

J'ai déjà prévu le budget identique au prix d'achat pour refaire mon gros. En pièce et mo 1600 euros pour l'embrayage.... J'ai encore sous le coude pour finaliser la rénovation.

Bonsoir, Mon mécano m'a fait la liste des pièces à changer sur mon patrol. Courroie de distribution Galet tendeur Disque embrayage Embrayage avec la buté Volant moteur monomasse Joint cache culbuteur Joint de pompe à vide Le soucis c'est que je penses avoir tout trouvé à travers le kit de votre partenaire Je voulais savoir si j'ai tout ce qu'il faut dans le kit embrayage de chez euro4x4parts et je cherches désespérément le joint de la pompe à vide. D'avance merci pour votre aide.

Sincèrement si je m'écoutais je ferais importer un 4.8l et je ferais une reprogrammation pour le bio ethanol. C'est pour ça que je penses à l'essence. En gros je voulais avoir un court Y60 pour faire vraiment le look que j'aime et aménagement intérieur que j'aime. Le Y61 que j'ai, je l'adores c'est mon premier et c'est sentimental...mais ma femme roule un peu avec donc je ne suis pas "libre" de mes choix. Enfin je crois que nous en sommes tous là. C'est pour ça qu'elle ma dit prends en un petit pour toi et fait toi plaisir.

Bonjour la troupe la forme? Pendant que je refais mon gros Y61, je commences à me pencher sur les Y60 courts, j'adore le look. Je me demande si je ne vais pas m'en prendre un en plus de mon 61 pour moi (clairement pour faire le con sans mes filles). Mais je cherches quoi prendre, idéalement je voudrais un essence (si ça se fait) et la plus grosse cylindré possible qui existe. Avez vous des recommandations ou autre ? D'avance merci. Bonne journée à tous à bientôt.

J'adore vraiment les Y60 avec ce look....je me tate à me prendre un Y60 court en plus de mon 61.....Beau boulot !

A ton service, si jamais t'as besoin je te filerai une clé du garage tu pourras faire ce que tu veux de la place qu'il y aura, tiens-moi au jus 😉

Si t'as besoin de stocker et si c'est pas dans l'urgence d'ici 2 à 3 semaines j'aurai un sous-sol de dispo (gratos le stockage). Sur Bouvaincourt si ça te fait pas trop loin.

Tu en es où avec tes Kutsnake chef?

Pardon....😥😥

Super touchant ton message. Effectivement les véhicules comme ça ont une histoire. Moi c'est mon premier troll et second 4x4, j'ai eu un Xtrail pendant 6 mois mais tellement emmerdé et abusé par un garagiste en qui je pensais pouvoir avoir confiance j'ai mis du temps avant de revenir chez Nissan.... Mon troll j'ai bien envie de le refaire mais je veux aussi voir de quoi il est capable 😉 Je me suis lancé un petit défie à voir si j'en suis capable. J'apprends sur le tas et j'avoue que le forum est une pépite pour ça. Bien envie une fois "fiabilisé" et aménagé de tenter le coup de faire l'irlande en 4x4 les décors mon toujours attiré là-bas depuis que je suis gosses.... Bref, qui sait, au prochain rasso je pourrais peut être venir avec le gros et ma fille de 6 ans (fan du troll depuis que je l'ai) .

Ouioui mais ce n'était pas mal ce que je voulais dire 😅 désolé ouargla si je t'ai brusqué 😥😥😥

Ah non mais je suis totalement d’accord, et je ne juges pas le choix de Ouargla, je voulais simplement savoir si il cherche à coller à l'origine ou justement avoir un truc propre pour ensuite profiter une fois terminé de son troll en chemin ou autre.

Pardonne moi mais quel est l'intérêt à refaire un troll à neuf.... L' essence même d'un 4x4 n'est pas d'être sale ou dans la boue ? Plein de poussière et justement de t'emmener là où tu ne peux pas ? Attention je respecte le fait de vouloir le refaire à neuf mais faut l'user un peu quand même nan ? Pendant les rassos tu n'en profites pas du coup ?

Ah ^^, pas de soucis, je te dirais ça. Tu sais le cuire je n'ai refait pour le moment, j'ai changé les pommeaux et refait la plasturgie de la même couleur que le reste de l'intérieur..... Mais pas de soucis je te détail tout ça dés que j'ai récupéré mon pépere avec son nouvel embrayage

Le prix pour ? Que je te le fasse ?

Je te fais les photos quand je récupères le gros, tu me diras ce que tu en penses.

Bienvenue, superbe le H1

Pour le moment je ne sais pas quoi faire, j'avoue que le look des années 98 j'ai du mal, donc je ne sais pas trop quoi faire.

Il y a un truc que tu ne connais pas sur nos Troll ? Impressionant. Je vérifierais tout ça plus tard je n'ai pas le gros avec moi. Mais au niveau législation nous devons avoir les sièges d'origine dans nos gros ?

Oh oui pardon excuse moi Ouargla c'est vrai que je t'avais dit que je te dreirais. Dés que je récupères le Patrol je te fais les photos (embrayage HS, et volant....passage en monomasse). Tu parles de la console ou de la plasturgie autour de l'autoradio ? Effectivement il faut bien grater et nettoyer la rouille comme me disait fafalastuce c'est paradoxale le rustol a besoin de rouille pour tenir. J'ai fait deux couches de rustol et ensuite renaulac. Tu peux voir le rendu sur la page de mon troll ici : ICI

on a des airbags sur un TD6 de 98 ? je ne savais pas merci pierre encore une fois pour tout ce que tu m'apprends. Sérieusement tu prends pas des stagiaires 😁😁😁

J'hésite entre ça ou mettre des housses sur mesure.....le tarif étant kifkif..... j'hésite. Après j'ai trouvé du semi bacquet comme j'avais dans ma clio RS, je trouve ça sympas, ça cale bien sans non plus être inconfortable mais je veux faire ça propre, pas faire du jacky tuning et au final au prochain CT me faire recaler

En +5 dans les trucs et astuces Jeff indique quelques modifications, tu les a faites ?