JamonBzH

Ouep, cp de 12 et de 9. C est pas super léger. Avec les glissières ( qui sont lourde aussi ) et au vu de chutes quil me reste je dirai 30/35 kg.

Enfin monté dans le coffre. C est passé ric rac... Avec l habitude de mon iveco j avais zappé que les portes du troll ne s ouvraient pas à 180.... Mais bon ça l a fait. Prochaine étape l elec et le montage du reste ( compresseur 12v, convertisseur, bouteille de gaz etc....).Objectif être prêt pour le we prochain...C est tendu : -)

Quelques bières plus tard.... Les 3 tiroirs sur coulisses. Les 2 gros sont sur coulisses lourdes charges ( 100 kg) ca devrait tenir : -).

Ensuite... L aménagement arrière. La c est plus long forcément :-). Donc c est parti...gabarit puis coupe puis pas mal d heures de réflexions et quelques bières...

Première étape les sièges avants. Baquet sparco r100. Pour les fixer k avais le choix entre faire tout moi même et j étais parti pour...ou prendre un truc tout fait plug and play... J ai choisi la facilité et je crois que j ai bien fait...Pas de temps à passer sur ces pièces. J ai collé 2 extincteurs de 2kg sous chacun des sièges.

Hop. Les modifs ont avancé du coup je commence le topic 🙂 3.0 de 2004 120mkm.

Oui bravo et merci Jeff. Bon anniversaire et longue vie a cette communauté d entraide autour de nos patrol et des voyages.

Voté 🙂

Fait 🙂

Bienvenue 😃

Yep. Tu peux m envoyer une photo ? . Avoir ca en doublon c est pas mal. Je veux faire un porte roue de secours et porte bidon.

Je ne sais pas comment modifier mon titre... Les pneus sont vendu.

Sans rehausse je ne sais pas. Il y a un +5 sur le miens.

A peine 5000.

Merci jeff. Voilà qui va me permettre de prouver des faits : -)

Mes louves me demandaient si il n y avait pas une photo du passage a gué ( le derniers) de notre troll. J ai raconté mais elles veulent une preuve ( les coquinnes...). : -)

Bonsoir. 2 des seuls photos pas trop flous... : -( Problème de tel...pi pas simple de photographier au volant non plus : -).

Mais comment qu c était bien : -). Merci à nos orgas, une première sortie pour nous et on est ravis. Le derniers passage à gué était la cerise sur le gâteau. Bravo.

Dam... Tempête ce soir. Ca va être boueux a souhait demain : -)

Hello. Si c est toujours possible nous serions ravis de nous joindre à la sortie. Nous serions 3 ( 2 adultes 1 enfant) mais nous ne pourrions pas rester pour le resto du soir.

Pour le forum ( parceque les infos que je choppe sont précieuses ) je suis ouvert aux propositions. Soit ce sont les pneus soit l ensemble puisque rééquilibre comme il faut. Les jantes seules non : -)

A effectivement.... Bon je ne suis pas une star avec l outils informatique je vais essayer de changer ça sans payer ( ce que propose le bc). Les jantes sont des acier soft 8 8x16/6x139.7/-25 ( c est ce qu il y a noté sur la facture de l ancien proprio ; -) ).

Bonjour. Nouveau propriétaire d un y61 long de 2004 ( acheté sur le forum d ailleur) je souhaite repasser sur une monte 50/50 dimension d origine. Je vends donc les pneus ou roues complètes car je n en ai pas l utilité. Je met le lien du bc il y a les photos. https://www.leboncoin.fr/vi/1519710550.htm Bonne journée à toutes et à tous.

Bonsoir. Quelqu' un a pu essayer de passer avec des kit amortisseurs rehaussé . ?

Bonjours. Afin de concrétiser l achat d un y61 ( celui d un des forumer qui est sur Barcelone) je me demande si un trolleur de Bretagne connaitrait un centre de ct pouvant me confirmer ou m infirmer le passage au ct avec une rehausse (5 cm). Je suis de Rennes mais les km ne sont pas important : -) Bonne soirée