Nico47

Magnifique la préparation. Moi qui trouve que mon Patrol est un petit peu mou il faudrait qu'il passe entre tes mains d'artiste. 😉

Salut Ulster,

Tu as fait du super boulot voisin. J’adore la gueule de ton 4x4 et ton travail réalisait.

Bonsoir à tous. 

Aujourdhui j’ai resserré un peu car certains avait l’air desserré. J’ai nettoyer et voir à l’usage mais je serais sûrement obliger de le changer.

Merci à tous les amis pour votre aide💪👍

Salut bienvenue Bobby13.

Dans la rubrique Mes Astuces puis Patrol occasion tout savoir ! Tu auras toutes les informations pour t’aider à faire ton choix. 

Merci 😀

Patrol Y60 de 1993 avec remorque Gourdon équipe d’une benne hydraulique de 3mètres sur 1mètre 90 de large avec 2T700 de charge utile avec option rehausse grillagé 1mètre. 

Ensuite toujours le même Patrol Y60 avec remorque Ifor Williams de 5mètres de long sur 2m10 de large pour du transport de paille avec 1T700 de charge utile.

Bon anniversaire à vous 3 🎈🎈🎂

Ok tout simple alors j’ai pas à me prendre la tête 😂 y’a beaucoup de prix de joint y’a une marque à éviter ou non ?

J’ai hésiter à acheter une j’en ai vu une a 25euros mais elle vraiment utile pour essayer de re serrer avant de changées ?

C’est 4 ou 8 N.m ? Est il nécessaire à la main ou faut il impérativement une clé ?

Tu a démonter la courroie de distribution, vidanger et débrancher les durites car c’est ce qu’il y a de marques plus haut ?

Comment savoir si le serrage est bon que ça soit sur un neuf ou même maintenant voir si ça améliore ? Il y a-t-il des marques de joints car il y a tout les prix ? 

Merci à toi Laurent 

C’est possible que cela fuit car ça c’est desserré ? Car il est récent quand même 

Effectivement comment tu dis ca à l’air très facile merci à toi. Et sans pâte à joint du coup ?

Il a beaucoup de travail cela vaut la peine ?

Bonsoir à tous

Je relance ce sujet car j’ai le même problème. L’ancien propriétaire avait fait refaire le joint du cache culbuteur (joint+pâte a joint) mais de plus en plus l’huile passe à travers surtout vers le 6 ème cylindre au point de faire une tache à l’arrêt. Est il compliqué de le change soit-même ? Quel mesure mettre sur la clé dynamométrique? Doit on mettre de la pâte à joint en plus ? Peut il être dangereux que cela fuit et de le changer sans grande connaissance. 

Merci

Quand tu parles de changer le turbo tu penses à mettre quoi ? Car sur le mien il y a des modifications mais je ne connais pas trop lesquels

Malheureusement pendant 3week end je suis pris 😭

Je viens de regarder je suis à un peu plus de 60 kilomètres ce n’est pas trop loin c’est cool

Effectivement. Un week end j’essayerais de te contacter pour passer et voir s’il est possible de faire quelque chose ou non et donnez ton point de vue sur mon Patrol, les améliorations à faire ça me ferais très plaisir 😂😂

C’est sûr mais vu que je n’ai pas les connaissances je m'étais penché dans cette option là.

Merci à toi. Oui en balade pour me tirer ou tirer quelqu’un d’autre dans le sable cela arrive souvent. Donc utilisation occasionnelle. J’ai demandé à des garages ou des préparateurs mais pour le moment aucune réponse. A croire que ça les intéresses pas de monter des treuils.

Effectivement cela prends beaucoup de place

Ah oui c’est pas donner un treuil 😭😭😂

Bon rétablissement à toi