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Nissan2B

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    Patrol Y61 2.8 TD6

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  1. Je vais pas risquer de casser mon moteur pour économiser 100€ kit origine et pompe à eau origine bonne soirée à tout le monde
  2. Bonjour à tous je vais prendre le kit origine chez europarts 4x4
  3. Pareil que toi, pour mettre semi rigide à l eau ta courroie à combien de kms?
  4. Bonsoir . Merci jeff , sinon Thieu tu as fais combien de kms avec tes distri de chez oscaro
  5. Bonjour tout le monde. Je dois faire la distribution du TD6. Je sors de chez nissan, le kit distribution sans pompe à eau 264€ HT j ai vu sur europarts4x4 un kit à 84€ !!!!!! si certains d entre vous avez déjà commandé ce kit adaptable ou connaissez des personnes qui l on monté , que vaut ce kit distribution? Est il fiable avec les kms ? j ai lu les avis concernant les courroies distribution de chez oscaro, beaucoup de casses!!!!!!!!! merci
  6. Merci pour vos réponses. Je vais laisser comme ça. Juste vérifier à froid ( donc maintenant) que le niveau dans le vase du bas soit bien au repère mini ( pas facile de voir ) au besoin rajouter du liquide bon dimanche à vous tous
  7. Bonjour à tous. J ai fais un essai après avoir fait les niveaux et remis les bouchons a leur place . Le niveau à chaud dans le vase expension (. Vase du bas bouchon jaune) ne varie pas, le niveau reste au mini radiateur niveau Max , vase du haut rempli au Max également est ce normal? bon dimanche
  8. Que peut se produire si on inverse les bouchons? Apparement le TD6 avait les bouchons inversés
  9. Bonjour. J ai refais niveau à froid , vase du haut plein , celui du bas au repère mini, radiateur plein aussi. J irai faire un tour pour vérifier pourquoi l ancien propriétaire disons plutôt le mécano, a inverser les bouchons? et cela fonctionnait très bien
  10. J avais pas vu le système des 2 vases!!!!!!! donc tout était correct avant ( vase du haut plein ). Mais les bouchons étaient inversés et tout fonctionnait bien. Ça fait quoi de laisser les bouchons inversés ? merci
  11. Bonjour tout le monde. Je viens de vérifier niveau liquide refroidissement sur mon TD6, radiateur niveau Max et le vase expension rempli également. ( moteur froid) ‘moteur fonctionne normalement, pas de chauffe tout est ok. Mais avant le niveau dans le vase était Max moteur chaud et redescendait au mini moteur froid. J ai enlever à la seringue 1/2 L de liquide. depuis l achat il y a bientôt 2 ans les bouchons radiateur étaient inversés ( bouchon simple sur vase et avec clapet sur radiateur) , j avais toujours la durite inférieure froide je viens de permuter les bouchons et là !!! Du
  12. J ai eu le même souci sur mon td6. Démarrage très très difficile à chaud . J ai changé la batterie et là, démarrage à chaud nickel.
  13. Bonjour la batterie ne prends pas la charge. ( chargeur genius) . Une fois débranchee elle me donne 10,5 V j en ai commandé une . merci pour vos reponses
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