Nissan2B

Maintenant que j ai commandé le kit filtres adaptables je vais les mettre. Je ne fais pas de randonnee ni de raid j itilise min TD6 juste pour mettre mon semi rigide a l eau. La prochaine fois je commanderai de la marque

Sur td6 d origine c est quel volant moteur?

Ok 😊 merci tout le monde

Bref ce sont des chinoiseries!!!!!!!! double frais pour racheter de l origine.tous ces sites de pieces detachees 4x4 vendent MADE IN CHINA

Tu penses que je dois mettre un filtre de marque et laisser tomber l adaptable

Bonsoir. J ai reçu mes filtres commandé chez euro4x4parts. J ai commandé le kit filtre ( huile, gasoil, air). Est ce de la bonne qualité ? A 33€ c est pas cher

Merci a tous pour vos reponses c est vrai qu on veut tjrs changer quelque chose sur nos 4x4 alors que tout fonctionne tres bien. Je vais lui faire sa petite vidange avec le kit filtre commandé chez euro 4x4parts

C est la viscosité qui compte j ai bon? et non la marque

L ancien proprio mettait de la Motul 4100 10w40 . J en trouve pas ni norauto ni feu vert obligé de commander . je peux quand meme changer de marque? j ai vu la shell helix hx7 10w40

Il n y a pas de risque pour les vitres quand on leve la caisse? Ca doit vrillé un peu. Avec 2 palans a chaine c est faisable?

Je vais rester sur la 10w40 semi synthese merci

Bonjour tout le monde mon TD6 totalisant 200 000 kms tout rond a besoin d une vidange. J aimerai mettre de la 15 w40 vu le kilometrage et sachant que je roule tranquille rarement a 100 km/h plutot 80 /90 . Jusqu a maintenant il y avait de la 10w40 .

Au pire si le comportement de mon troll change ( claque plus, fume, baffouille) je n aurai qu a remettre l anciennne plaque

ton td6 tourne comme avant ? Fume pas plus , rien de changé apres la modif? Je pense que je vais commander cette fameuse piece .

Bonjour Kris03 Tu nous diras si tu as une nette amelioration au demarrage a chaud . Je souhaite que ce soit concluant . J appréhende a chaque mise en route a chaud . Sinon quand tu demontes cette plaque il n y a aucune piece qui puisse tomber?

Bonjour . Pourquoi ces casses turbo? Tirage a froid , mauvaise viscosité huile?

Bonsoir quand tu vas sur idlp tu commande oū? mon pèpère aujourd hui a tres mal demarré a chaud j ai cru qu il ne redemarrerait pas je pense que je vais monter cette fameuse plaque

Merci pour ta reponse .

Bonjour tout le monde Sur le GR td6 , le ventilo qui est fixé sous l intercooler se declenche quand? je l entends jamais tourner !!!! Normal ou problemes ? Bonne journee a tous

Bonjour tout me monde. Sale temps ce dimanche je pense que les bouchons radiateur et vase sont inversé sur mon gr td6 pouvez vous me dire si le bouchon avec la membrane va sur le vase ? Actuellement il se trouve sur mon radiateur merci

Bonjour Ce n est que de la rouille de surface rien de mechant . Un bon decrassage avec un karcher eau chaude puissant apres un bon sechage rustol ou framento ( se passe directement sur la rouille ) et , peinture antirouille par dessus le miens aussi a de la rouille de surface mais j attends le printemps pour attaquer maintenant c est trop humide et dès que tu vas mouiller ton chassis il ne va pas secher et tu auras cette poussiere de rouille qui va revenir demonte aussi tes elargisseurs d aile tu risque d avoir des chancres de rouille sur la carrosserie c est un nids a rouille tu seras surpris de voir toute la terre , le sable stocké dans le contour d aile

Si radiateur colmate j aurai une surchauffe . Idem pompe a eau mais la temperature du liquide dans le radiateur est en dessous des 80° mesuree avec sonde donc ca circule j ai le chauffage l aiguille se stabilise un peu avant le centre du cadran a moins que ce soit normal ?

Bonjour Pierre Le thermostat s ouvre et se ferme correctement ( testé ) si thermostat ferme j aurai une surchauffe je roule tous les jours avec la durite inferieure qui arrive au thermostat est tjrs froide . Le liquide ne peut resté bloqué en permanence dans le radiateur . La temperature est normale aucune surchauffe donc il doit circuler!!! mais pourquoi cette fichue durite du bas radiateur jusqu au boitier thermostat est froide? Niveau normal dans les vases ainsi que radiateur . A froid niveau bocal mini , a chaud maxi et quand moteur froid le niveau dans bocal revient au mini celui du dessus tjrs plein la temperature au tableau de bord est normale

Quand le bouton est enclenche la vitre electrique pasager est verrouillé

Desolé mais je comprends pas le principe quand le moteur est froid le liquide reste dans le bloc ? et ensuite il suit quel chemin? encore pardon mais la je suis perdu