Ledoms

A l'intention de Pierre Bonjour Pierre, J'ai un problème d'alimentation des lèves vitre sur mon Y60 de 90 Je pense à un problème avec les relais d'alimentation (j'arrête et redémarre et ça refonctionne) Dans un précédant post tu as fourni le schéma électrique ci-joint. Sur ce schéma il y a 2 relais marqués "Relais lève glasse" W et HT. Peux-tu me dire où sont ces relais ? je suppose 2 des 3 relais à coté des fusibles ? Pas trouvé d'autre relais à l'intérieur. Pourquoi 2 relais ? pour moi ils sont en parallèle ? Tu vas me dire "Dans le cas que 1 des 2 merde !" Dans mon cas j'ai les 2 relais HS ! ! !

Bonjour Pierre, J'ai un problème d'alimentation des lèves vitre sur mon Y60 de 90 Je pense à un problème avec les relais d'alimentation (j'arrête et redémarre et ça refonctionne) Sur le schéma précédant il y a 2 relais marqué "Relais lève glasse" W et HT. Peux tu me dire ou sont ces relais ? je suppose 2 des 3 relais à coté des fusibles ? Pas trouvé d'autre relais à l'intérieur.

Si besoin de pièces, dépêchez-vous, moi j'ai besoin de place ! !

Bonjour, Effectivement pas de risque, après perso je mets la partie qui coulisse coté BT, moins de risque d'avoir de la m...e qui rentre dedans, sauf si tu utilises ton Troll pour monter les trottoirs

Bonjour à tous, Je fais de la place et j'ai quelques pièces à brader avant mise à la ferraille - Ensemble moteur/boite 150 € Moteur A42.8 pour pièces Boite 5V + BT - Radiateur 15 € - Capot moteur 10 € - Transmission AV & AR 10 € pièce - - hard top 20 € - Banquette adaptée 15 € Vu le poids, à prendre sur place ATHIS entre Epernay et Chalons en Champagne 51150 Marne Photos possible par mail

Bonjour à tous, Ca fait plus de 20 ans que j'ai installé le 1er adoucisseur; dans la région le TH tourne entre 25 à 30 suivant le forage. C'est plus du confort que des économies, pas de traces de calcaire dans la salle de bain, wc, évier etc plus d"adoucissant dans lave linge, plus de sel dans lave vaisselle, cafetière, beaucoup moins de savons ou lessives pour les lavages (environ 10 x moins) Le chauffe eau qui à fait 18 ans (changé cause fuite structure; il n'y a plus le calcaire qui protège la tole ! ! !) Par contre pas utilisée pour boire: j'ai fait un robinet pris en amont de l'adoucisseur pour la boisson Le premier adoucisseur remplacé par modèle plus récent et plus économique en eau et sel (environ 2x25Kg par ans pour 4 personnes)

Bonjour, En plus de la batterie, vérifie que l'alternateur charge; problème de charge, la batterie se vide et plus rien Pour les pinces, il faut de bonne qualité et s'assurer que le contact sur les cosses est bon A+

Bonjour à tous, ATTENTION ! ! ! Ce n'est pas une CB C'est un poste Radioamateur utilisable en France avec la licence Radioamateur délivrée après passage d'un examen De plus les fréquence CB vont de 26.965 à 27.405, donc bien lion des 28 Mhz Il faut la version export qui couvre du 25 au 28 MHz; mais comme la version officiel est 28 / 29 MHz difficile à faire passer pour une CB L'utilisation en France ou étranger sans autorisation risque de vous apporter des problèmes avec les autorités. Enfin c'est vous qui voyez

Bonjour, Déjà, la + grosse galère sera l'instrumentation qui est en 12V sur le GR et 24V sur le 3.3

Bonsoir, Ton moteur est un A4-28 ? Si oui, je désosse mon ancien troll ; la caisse est HS ; la boite est une boite 5 espagnole (la marche AR face à la 1ère) Je ne connais pas l'état, ça fait 8 ans qu'il n'a pas tourné Prix de vente 0,15 € le Kilo (hors transport) En cadeau je te laisse l'arbre AV (moi c'est un court ; donc l'AR trop petit)

Si tu montes des mixtes, je suppose que c'est pour rouler tous les jours; faut savoir que les 235/85/16 ne passent pas au CT ! ! ! J'avais déjas posé la question il y a quelque temps : http://www.patrol-gr.net/pneus-et-jantes/32793-taille-pneu-y60-pour-ct.html

Merci des infos

Bonsoir, Très intéressé pour un WYGY60 ; La monte d'origine est du 10 R 15 , peux-tu me donner la taille en 16 ?

bonsoir, Sur mon premier troll j'avais monté des combinés ressorts/amortisseurs, l'avantage c'est qu'il n'y a rien à modifier voir làhttp://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/8835-combine-ressort-amortisseur-suspen-mix.html

bonsoir, Depuis que j'ai démonté et nettoyé le boitier, je n'ai plus de fuite, j'ai commandé les joints chez Nini et j'attends d'avoir un peu de temps pour tout remplacer. A mon avis, comme j'ai continué à tourner sans l'assistance de direction, de la boue a due rentrer dans le joint du bas et quand j'ai remis la courroie, le boitier a fuit ! De toute façon, remettre des joints neufs ne sera pas du luxe après 23 ans de service ! ! !

OK Merci pour les infos et les différent liens donnés ; c'est sur les différents posts du même sujet que j'ai trouvé les infos nécessaires Grand MERCI:s8:

J'ai vu le prix, même pour un boitier rénové ce n'est pas donné ! ! ! Je pense que je vais essayer de refaire le boitier J'ai trouvé le type PB56SC pour ce boitier, est-ce ça ?

Bonjour Pierre, Je me doute que c'est un modèle différent, mais sur le site du partenaire, le choix est fonction année (88>97) et le diamètre de sortie (diam32) Mon boitier ressemble bien à la photo Je ne sais pas si je ne refais que les joints de la sortie ou le remplacement du boitier complet ; en remontant, j'ai du jeu sur la sortie je pense moins d'un degré !

Bonsoir à tous, De retour d'une sortie qui s'est terminée sans direction assistée (casse courroie), après remplacement courroie, je découvre une fuite sur le bas du boitier. Après mesure du diamètre de la sortie du boitier, je commande le kit de rénovation diam 32 Après quelques heures de démontage (Y60 de 1990) les boulons sont d'origine ! Là surprise, les joints de l'arbre de sortie font diam 35 Le kit commandé ne correspond pas (diam 32) et le second kit proposé parait trop grand (diam 38) Avec une photo, pouvez-vous me dire le type de boitier ? Merci d'avance de vos réponses

Je pense plus à un problème coté embrayage !

As-tu regarder les liens proposé il y a tout Je le sais, j'ai consulté ces posts il y a quelques jours

On est trop pressé de tout retrouvé ! Bon courage

Bonjour, Tout d'abord BRAVO pour le nouveau site. Quand je suis connecté, je n'ai plus l'accès au portail ? en plus si je me connecte sur le portail j'ai un message d'erreur "pas d'autorisation pour ....." Sinon tout fonctionne, encore :bravo:

Je pense avoir trouvé la méthode dans un autre post; une image de notre ami Pierre, http://www.patrol-gr.net/vos-pannes-mecaniques-nos-remedes/19180-purge-embrayage.html Faut que je trouve le lien qui est dans ce post qui ne fonctionne plus ! ! !

Bonsoir, Je cherche la méthode pour purger le circuit d'embrayage, j'ai trouvé ce post par la fonction recherche mais le lien ne fonctionne pas (peut-être suite au changement du site?)