Ledoms

Bonjour, Bienvenue sur le site, Belle Bête ! Quelle utilisation principale penses-tu en faire ?

Bonsoir, Ton système d'exploitation est bien en 64 bits ? As tu essayer en mode compatibilité windows 10 ?

Bienvenue, bon courage pour la restauration !

Bienvenue, bon courage pour la remise en état !

Bonjour, Es-tu certain que le bruit vient de dessous ? Sur une voiture, j'avais un gling gling dans le coffre, je suppose que c'était un ancien rivet suite changement plaque, on l'entendait à chaque fermeture du coffre ! Pour toi peut-être une vis dans une porte ? ou un caillou sur une tôle ? Bonne recherche

Bonjour, Regarde page 21, ta radio est configurée pour les relais avec un décalage entre émission et réception. Pour information, ce type de poste est réservé à un usage en Europe pour radioamateurs, avec licence délivrée par l'ART.

OK, Message perso

Bonjour, Sur mon premier Ebro, j'ai eu 1 piston de cassé et 2 autres de félés. J'avais trouvé un moteur de Trade 28 qui est le même bloc, juste carter et crépine huile et support boite à récupérer. Bon courrage

Bonsoir, L'ancien propriétaire a installé des feux multifonction ? Si oui, le feux de brouillard n'est pas inclus dedant; je pense que le fil qui reste doit correspondre. Vérifie tes fusibles et teste ce fil avec une ampoule. Su mon ancien Patrol, j'avais mis le feu sur la porte gauche en repassant un fil dans le soufflet de porte

Bonjour, j'ai encore, je propose 15€ + frais port mondial relay Cordialemnt

Pour ceux que ça intéresse, je l'ai trouvé là : https://euro-camionnette.fr/accessoire-4x4/574-reservoir-a-carburant-pour-patrol-gr-y60-y61-gu4--3000000011638.html Le prix est correct par rapport à celui d'origine !

Bonjour à tous, Suite fuite sur réservoir d'origine, j'avais remonter celui récupéré du Y60, je pensais l'avoir refait les fuites, celles que j'avais vues, après quelques mois d'utilisation de nouvelles coulées de GO ! Après essais de réparation réservoir déposé (décliné par carrossier, trop de rouille) je me décide de commander réservoir adaptable neuf (moitié prix par rapport à un neuf Nissan) Arrivée du réservoir neuf, emballage parfait, confection soignée. Après 1/2 journée pour dépose le PC arrière , dépose du réservoir Montage réservoir neuf, se place sans problème, calculé juste Raccordement des tuyaux, montage tôle de protection, c'est vraiment calculé au plus juste ! Remontage PC et bavettes de roues, une petite journée de travail. Transfert du restant de GO dans le nouveau réservoir, reste plus a aller faire le plein complet ! ! !

Bonjour, Je suis intéressé par la console centrale autour autoradio, la dernière photo de ton dernier message Coirdialement

Bonjour, As-tu une photo de l'emplacement de ta durite ? Si c'est la durite de pression, donc en sortie de pompe, je ne vois pas pourquoi elle est rigide ? Voici le circuit que j'avais sur le Y60, moteur 2.8L La durite sortie de pompe est la grosse avec raccord coudé

Bonsoir, Est-ce la même sur les moteurs 2.8l de Y60 ? Si oui je regarde demain si j'ai encore.

Bonjour, Désolé, pas de clim sur mon ancien Y60 Bonne recherche

Bienvenue, très belle préparation. Profite bien de tes voyages et randonnées.

Bonsoir, Je pense que c'est surtout les charnières de porte qui souffre Si tu fais beaucoup de raid, prendre un PC renforcer avec porte roue Tu peux même fixer un Hi-lift dessus

Bonjour, Le choix se fera en fonction de tes besoins, un pneu tendre aura une meilleure adhérence sur route mouillée mais sera fragile sur des cailloux Un pneus mud sera souvent plus dur pour résister au terrain caillou ou boue. Sur route il aura moins de surface de contact qu'un pneu mixte, donc moins d'adhérence et une usure plus importante. L'idéale c'est d'avoir 2 trains de roues, 1 mixte pour la route , 1 Mud pour le 4x4 ! Perso j'avais ça sur le premier Ebro, qui me servait tous les jour pour aller au travail, donc beaucoup de route Maintenant, j'ai une plate pour la route et le Troll équipé en Mud Un peut de bruit à haute vitesse (100 / 110 maxi) mais efficace sur chemin glaiseux de Champagne !

Bonsoir, Les compteurs entre boite Manu et Auto sont-ils compatible ? Sur boite Auto, il y a 3 voyants en plus, la sérigraphie est elle présente sur compteur boite Manu ?

Ou trouver un réparateur de pièces auto ?

Si c'est bien un moteur H20, il était installé sur Nissan Cédric, peut-être chercher dans une casse ?

Si ça peut t'aider, je pense que le moteur est un H20 ou H20II Il ressemble à ça ? Désolé pas trouvé de référence ! J'ai trouvé ça aussi, mais pas de référence

Quel est le type exact du chariot et si tu as année construction ?

Balais usés > étincelles importante sur collecteur > échauffement cul démarreur > perte de puissance Démontage complet du démarreur