Ledoms

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Bonsoir, Moi aussi j'ai viré le PC d'origine; il est remplacé par un tube profilé de 120x60 fixé au centre et sur les longerons. Le crochet vient se fixer dessus pour le TT. J'ai aussi un crochet avec plaque de déport pour redessendre la boule. Dès que je peux je fais les photos

Bonjour, Moi j'ai viré le PC et l'attelage d'origine. Le tout est remplacé par un tube profilé de 120 x 60 et la prise est arrivée sur la porte de droite sous la roue [/img] Je vais faire des photos du montage du par choc

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Bonsoir, QUI A PRIS LES PHOTOS

Bonsoir, Sur mon premier troll (Ebro 260 ) j'ai monté un porte roue externe, au bout de 10 an, le coin de l'aile s'abime. Sur certain troll avec pc ar costo , le porte roue est fixé sur le pc .

Bonsoir, Moi j'ai tous viré, et en plus à la place du bocal je pense mettre la boite relai du treuil Dans le cas ci dessus, je ne suis pas sure de l'efficacité ( sortie d'un bain de boue)

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Bonjour, Voici ce que je vient de trouvé sur un autre site 4x4. Je ne sais pas si le sujet est bien placé, il faut bien le mettre qlque part. BREST, 21 mars 2005 (AFP) Peines d'amende pour des conducteurs de 4X4 surpris dans le Parc d'Armorique Trois propriétaires de 4X4 qui avaient circulé sur un chemin de grande randonnée du Parc naturel régional d'Armorique ont été condamnés lundi à des peines d'amende de 150 à 300 euros par le tribunal de police de Brest. Les trois conducteurs devront en outre verser 150 euros de dommages et intérêts aux parties civiles, le Parc d'Armorique, les associations Bretagne Vivante et France Nature Environnement (FNE), et payer 4.483 euros au Parc pour la remise en état du chemin de randonnée. Le 17 avril 2004, les trois hommes, venus de la région parisienne, avaient été surpris par des agents de l'Office national de la faune sauvage dans un chemin de randonnée des Monts d'Arrée, dans le Finistère, au coeur du Parc d'Armorique, un site où la pratique de tous les véhicules à moteur est interdite par un arrêté préfectoral. Pour leur défense, les conducteurs avaient affirmé qu'ils "pensaient pouvoir circuler librement, car il n'y avait ni chaînes ni barrière, seulement des panneaux interdisant la chasse et la cueillette des champignons". L'avocat du Parc d'Armorique, Me Richard Le Roy, s'est félicité de cette "décision exemplaire", affirmant que la pratique du 4X4 dans les grands espaces naturels était devenu un "vrai problème de fond". Me Le Roy a souhaité que cette condamnation "serve d'instruction civique" à ceux qui "considèrent que la nature est à eux et qui viennent préparer le Paris-Dakar en Bretagne".

Bonjour, Bienvenu au futur trolleur Moi cela fait 17 ans que j'ai un 260 court. Au début c'était mon seul véhicule pour le 4x4 et la semaine; je suis parti plusieur fois en vacances avec à deux puis 3; no problèmes. Depuis peut je suis passé au GR Y60 ......Long par défit ( les courts passent trops bien) et aussi par besoin d'espace ( intérieur). Pense si tu transport souvent des passagers, pour accéder au places AR, quand il y a des portes c'est plus cool LE CHOIX C'EST UNE AFFAIRE DE GOUT ET DE BESOINS LE PRINCIPAL, c'est de choisir un TROLL

Bjrs, Les images sont sur mon DD; il faut que je mette ça en place ... quand j'aurai le temps Si besion je peux les envoyer

bonjour, J'avais fais un post sur le montage Cb en plafonnier dans GR et 260 Mon premier montage est dans l'Ebro. Si besoin je refais les photos J'ai trouvé le post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6265 mais sans les photos

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Bonsoir, Je confirme l'utilisation en TBT inférieur à 50 Volts donc pour le 12 ou 24 V pas deblèmes C'est le système de broches qui n'est pas conforme au norme de sécurité du personnel (point de contact accessible ) D'un point de vue électrique, à intensité éguale, le domino résistera de la même manière en 12, 24 ou 220V; Une trop forte intensité peut faire fondre le plastique et metre les bornes en court-circuit Important, pour tous montage, installer un fusible adapté le plus près possible de la batterie, c'est une sécurité

Bonjour, Ne confond pas puissanse et tension Sous une tension de 240V une lampe de 120 Watt consommera 0,5 Ampères Sous une tension de 12 V une lampe de 120 Watt consommera 10 Ampères En fonction de l'intensité, la taille du fil sera différante Si besoin je peux resortir des cours de formation

Bonjours, Le modèle Legrand 34253 est donné pour 15 A max : Donc pour 4 x 55 w = 220W I=P/U d'ou I = 18 A Ce modèle est trop juste, il risque de fondre Il existe un modèle en 10 mm² Legrand 34254 qui est donné pour 25 A max Ce sont les données catalogue donc dans les conditions normale d'utilisation :2 (25):

Si tu prends les moins chers, la prise M/F te revient à 0.40€ rt en plus en cas de casse du fil un simple tournevis suffit pour réparer. Les prises du commerce sont souvent serties ou soudées. Pour moi, j'ai la chance de récupérer des barrette legrand au pro elles me servent à raccorder principalement des postes radio ou petits accessoires ( TV, lampe fluo 12V, glassière, etc..)

Bonjour, Le principe est d'avoir une prise 12V avec détrompeur pour des appareils mobile ( un poste pour plusieurs voitures ) et facile à raccorder ( même la nuit) Je suis parti de dominos débrochables disponible en industrie ou via un électricien, ces dominos sont aussi disponible dans des magasins de bricolage La suite en image... Cela fait des années que tous mes appareil sont raccordés par ces prises Attention, avec les dominos blanc sur la photo 1 , on peut faire les prises mais elles ne sont pas compatibles avec les dominos noir ( taille différente ) Quand on trouve un modèle, il faut être sur de le retrouver plus tard Bonne bidouille à tous

Bonjoour, La FM vient de la première réglementation française ( années 80 ) qui imposait les 22 cx FM ( alors que le monde entier était en AM ) La qualité du son est meilleur en FM ( même principe que pour la radio - les radio de nos parents ou grand parents n'avaient que l'AM " les grandes ondes" ) Pour info j'ai débuté la CB dans les année 80 avec un poste 22 cx AM/FM modifié ( déja rebel à l'époque) Pour la CB, la FM à un bruit de fond plus important et souvant génant Depuis des années tous le monde ou presque est passé en AM Sur le marché il y a de très bon petits postes Am ; péfère un poste simple facile à utilisé . Surtout évite les postes avec toutes les fonctions dans le micro - ils utilisent un cable spécial avec x conducteurs très fragile et dur à remplacer. Bon trafic

Moi, il y a 17 ans je cherchais un véhicule pas trop cher à l'achat et robuste. A cette époque ( en 87 ) le choix était restreint land 90, Toy, (trop cher) Patrol 3.3 et patrol Ebro 2.8l; c'est sur ce dernier que mon budjet à accorder l'achat. Les premières années furent difficile (manque équipement) et le changement de monte et des équipements (treuil 3T7, Kit PCS (suspension ) parchoc tube, pneu 7.50 Chaco) permirent à mon troll de me trainer environs 300 000 km . Arrivé à son dernier CT (je pense) il lui reste moins de 2 ans à rouler. Il prend du repos dans ma cour en laissant ses accesoirs à son successeur , un Y60 long . QUAND ON AIME C'EST DIFFICILE DE CHANGER

Excuse la nettée de la photo , la prise 12V ressemble à ça [/img] Dans les semaines qui suivent, je fais les photos et je fais un sujet.

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Attends un peu, je prépare une astuce de prise 12V avec détrompeur à partir de dominos embrochables. J'utilise ce système depuis des années, reste à le mettre en photo.

Bonsoir, J'ai regardé sur l'extérieur de la jante et rien vu( c'est pour ça que la roue AV est propre ) Par contre j'ai trouvé la facture: Roue Alliage 6X16 6TR Triangular BHS - Pneu 750 R 16 CHACO + valve... je te passe les détails C'est le second train de roue que j'utilise et le 1 à le même déport, environ 10 ans entre l'achat des 2 séries de jantes dul même modèle; je pense que c'est standard