bourrin des bois

sur la carte grise de mon trol qui vient d' allemagne, c' est juste marqué nissan patrol ky260

ca veut donc dire qu' il a été construit au pays du soleil levant ?

regarde ca, on a du trail master sur le t2, on en est super content, et sur mon baroud les lames c' est aussi du trail master, c' est le meilleur compromis confort/TT a mon gout...

http://www.vpc4x4.com/accessoires/accessoires.php?cPath=1646_1707&products_id=2342

l' est zoli, j' ai le mème, mème année, mème kilomètrage, mais en turbo et avec les lames trail master....

ques t' as contre les t2 ??

 

Pas grand chose

Si c'est le 2.7L tu peu te contenter du 2.8L des Patrol, il aura bien plus de couple que ton 2.7L et une plus jolie melodie du moteur

bin perso...

les contres:

-esthétiquement c'est pas magnifique magnifique...

moi je trouve ca super beau.... quand c' est bien fait...

élargisseurs de voie sur le t2, pas de pb....

175cv pour un patrol gr avec un kit turbo+intercooler,sans equilibrage de l equipage mobile tel que le vilo,biel.... me parait simplement impensable.....

slt

 

ne jamais donnée les numéro de carte bleu par téléphone

 

mais avec une simple CB ont peut sur certain canaux écouté les conversation téléphonique

 

restez prudent

sérieux

 

de mémoire je ne sais plus,

 

mais je veux bien faire une photo d'une porte d'Y60 sans garniture, tu pourras alors comparer avec la tienne. (il faudra attendre samedi pour la photo)

 

J'en profite pour dire que j'ai 2 moteurs de leve vitre (y60) à vendre

 

pour les inter, rien ne t'oblige de les mettre dans les accoudoirs, sur mon 160 ils sont sur la console entre les sièges

tes moteurs y vont sur un boaroud ?

donc les trous pour la fixation des vis sont les mêmes ??

Tout est possible, reste à savoir quelle quantité de travail tu comptes y ajouter.

 

Blague à part, il n'y a pas eu de 260 avec les vitres électriques ?

 

Il me semble que si

 

De toutes façons, les portes de 260 et de 160 sont pratiquement les mêmes

si mais pour les 260 c'est un bloc pour les vitres, et l'accoudoir séparé et sur le y60 c'est du "deux en un" alors quite à changer, autant sortir de l'ordinaire.....

voila, j'ai un patrol ky260 avec les vitres manuelles

je voudrais passer à l'éléctrique, et je voudrais savoir si je peux adapter un ensemble moteur + accoudoir de y60 ?

dans le 3.3 c' est bien un siège suspendut non ?

un 2.8 passe avec les bonne personne au volant

t' inquiètte, je suit le prochain a passer.......

alors, y en a d'autres qui ont fait pareil ?

sympa....t' aurait des photos de la découpe des ailes ?

c'est un peut raide j'en es un ,mais sa psse partout nos pépers

sauf ou passe un 2.8.....

le faisceau tu l'as fait arrivé où ?

personne pour m' aider ?

 

les équerres sont vissées contre le tablier par des vis à bois de 15mm de lg,y'a pas de soucis de percer ton chauffage

J'ajoute encore des commentaires demain

pour la cb, tu as vissés les èquerres contre le tablier?

ca revient a combien pour les 2 portes et le hayon ?

Ils ont un autre avantage, ils taillent large et j'ai lu un article dans le dernier TT Magazine où il y a une prépa de Baroud et le proprio en est très satisfait.

 

A+

le proprio du baroud, c' est un collègue, ces pneus c' est formidable, ils taillent gros par contre.... du 235/85 correspond a du 265/76.....

voila, je voudrais mettre le poste sur la console centrale, entre le compteur et la barre pour le passager .....

je voudrais savoir si on peu découper le plastique qui remonte en biais vers le pare brise pour faire passer le faisceau.....