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Etienne260

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    Patrol 260 2.8 TD

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  1. Récupérer dans un état déplorable pour 700 euros j'ai fais au mieux pour remettre sur pied ce qui est pour moi le meilleur des 260 car beaucoup plus facile et moins cher à entretenir, comme j'en possède plusieurs et que j'ai de nombreuse pièces il ne m'aura couté que 1000 eurosentre l'achat et la peinture chassis et caisse.
  2. merci à Jeff pour les infos, je suis en pleine prépa sur un perkins 2l8 4 cylindres et j'ai pas vraiment le temps de squatter le forum , merci à tous pour la bienvenue et je suis à la bastide puylaurent 48250 si sa intéresse du monde pour découvrir le mont Lozère et les alentours, pour répondre à la question j'ai restauré à l'état quasi neuf 2 3l3 que j'ai revendu et je possède un 3l3 atmo ebro de 1990 en collection et un 2l8 perkins turbo 4cylindres pour faire mon bois, j'ai récupérer y' a 2 jours un ebro 2l8 atmo à st Etienne pour 700 euros je vais essayer de le préparer pour le franchisseme
  3. avec les barjo de la burle le but était d'atteindre la gardille ce qui était impossible malgré les chaines et les 4x4 réhaussé ainsi que les efforts à la pelle
  4. bonjour je me présente Etienne de Lozère, mon premier 4x4 à été un 3l3 260 atmo et j'en ai acheté 7 derrière je suis passionné et je cherche à entretenir ces tracteurs et les restaurer, au plaisir sur le forum pour échanger et discuter
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