ElPich

Si la vanne EGR est encrassée, jette un œil au collecteur d'admission. Tu vas prendre peur Le mieux, tu nettoies et tu neutralises (regarde dans les astuces)

On reconnait bien la Fly Touch Beau boulot.

Salut Les Gazoux Oui Pierrot, mais il a encore son monstre de 60... Sur le parking il manque le baroud de WheelCoyote (ex Francois35) et le Def V8 de Jérôme... le reste ce sont des SUV

Dans ma boite on n'aime pas les Trolls Au premier plan, Corrado.58, ElPich et Babyfox

Whouuuuaaaa la tronche de premier de la classe Pauv' Lolo....

Salut, Je suis en 285/75 16 et jantes 8x16-25. Pas de souci de frottement et le pneu dépasse à peine. Regardes les photos dans ma galerie pour te donner une idée http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/11598-patrol-gr-y61-de-2001-elpich.html A+ Pich

Il te faut la remplacer intégralement (la charnière...). Les clavettes sont très difficiles à extraire mais c'est jouable. Il va falloir chauffer, chauffer....

Non j'applique ça sur des vestes en cuir et pas de souci... ca ne colle pas

J'utilise du sapo, c'est une graisse pour les selles de chevaux. Tu trouves ça chez Décat ou dans toute sellerie digne de ce nom. C'est conditionné de 1 litre à 5 ou 6 litres. Ca marche pour les godasses, les cuirs et les vieilles toiles. http://www.sapo-products.com/conseils-produits-entretien-impermeabilisant-cuir.php

Je vais te leur courber l'échine moi... à grand coup de savate dans l'oignon !!! Nous avons tous des droits et obligations en matière de circulation. En l'occurence, un chemin ne peut être interdit qu'aux 4X4, c'est disciminatoire. Il peut être interdit à tout véhicule, aux deux roues, aux vélos, aux piétons (hé oui..) mais pas aux 4X4. Regardes ta carte grise et dis moi ce que tu possèdes Toutefois, il faut parfois savoir répondre avec diplomatie mais surtout pas s'écraser, c'est le début de la fin. Cossav, tu as le bon réflexe, rapproches toi d'un club, adhères à la FF4X4 ou au Codever. Ils t'apporteront l'aide "juridique" dont tu peux avoir besoin dans ton coin.

Lé Beau ton Troll mon Pat

Jean-Luc était au rasso PGR mais sans Troll Il est passé chez Toy l'animal mais on sent encore chez lui l'appel du Troll, surtout quand il voit passer son ex-Gros sur le terrain

Ca ce n'est qu'une formalité Dès que je sonnes le clairon, c'est un convoi qui décolle

Mon pti doigt m'a dit qu'il fallait que tu prévois un peu de place pour recevoir quelques Cramponneux en Aout

Tu sais que tu manques à chacun de nos rassemblements .... tu vas en entendre, en entendre ....

On va pouvoir remettre ça

Allez Fox, si tout va bien plus qu'un mois de galère

La charnière a peut être lachée... Ca m'est arrivé sur mon 61. Pour vérifier, porte à moitié ouverte tu essaies de la lever (côté ouvrant bien sur..). Tu devrais facilement voir si la charnière est en cause.

Salut, Pas mieux que Black 235 trop fins (surtout sur les longs). Le 285 risque de frotter. Pich

A ta rayure Pour les ponts, 80W90

Tu as répondu à chacune de tes questions... Sur Terrain, toujours sur Lock ça épargnera tes moyeux et t'évitera de te retrouver sans pont avant après une marche arrière

Meuhhh non

Tout à fait Fox, monte d'origine 265/70 16 pour le 2005.

Regarde la seconde photo. Ils sont côté opposé au repérage blanc.

Quand kekette est contente, Kuku fait tam tam