juju.speleo

Merki les filles.

Merci les gars, c'est gentil. Aujourd'hui, ça retombe à gros flocons !!! C'est hallucinant de voir ça en bord de mer. Je n'avais pas vu ça depuis un paquet d'années....on va pouvoir y retourner avec les skis cette fois ci !!! Vue coté mer. Vue coté montagne. La neige arrive en provenance directe de Corse elle vient du Sud Est...

On est monté faire la trace avec Yves, sur le massif de Siou Blanc à 5 minutes de Toulon. Une très belle journée de détente dans un paysage génial. Désolé pour ceux qui n'ont pas pu participer...la sortie s'est faite totalement à l'improviste et en fonction des conditions météo du jour...

Super Tofs...Merci Jo. Il me semble même en reconnaitre un (bleu métal avec les bandes blanche) tout droit venu du continent ...

Mais bien sur Nino.... je te taquinais tout simplement Et je suis bien d'accord avec toi sur les arguments que tu avances....il n'y a aucun problème là dessus. Ayant été moi même marin dans mon jeune temps (dans la compagnie des bateaux gris.... ) je te rejoins sur le fait de dire que le pacha de la barcasse en question est particulièrement idiot et qu'il ne mérite pas ses galons et sa fonction à bord. Pour Steph: Eric Tabarly est peut être un excellent marin Breton, mais il n'y a pas que lui qui a navigué...

Sacré Nino va !!! Tu veux que je te rappelle le nombre de patrons de chalutiers qui se sont fait drosser sur les côtes Bretonnes ??? Tu veux que je te rappelle aussi, qu'historiquement parlant, la Marine Italienne (autrement dit les Romains...) avait conquis la totalité de la Méditerranée avec des trirèmes, alors qu'à la même époque, les Brozonech sortaient à peine de la préhistoire ??? Crois moi, tous les patrons de barcasse et les grands Amiraux n'ont pas forcément un nom à consonance Bretonne.... Je peux même te dire pour être honnête, que les plus grands Marins que j'ai connu, étaient originaires d'Auvergne, de la Région Parisienne ou d'Alsace Lorraine ...c'est dingue ça...non ?

Il va nous falloir une vache de table de chevet ... Parce que les auteurs à garder au coin du lit...il y en a une tripotée ...

Vous savez quoi ??? Je serai vraiment étonné le jour ou on annoncera de véritables mesures de restriction du train de vie de nos chers représentants légaux.... Croyez moi, ce n'est pas une période de disette pour tout le monde, malgré le matraquage médiatique qui essaye de nous le faire croire. Alors, quand on vient nous baver sur les rouleaux avec la solidarité......je pouffe ...pou... fou... fou....

Je crois plutôt qu'ils viennent de se rendre compte, qu'il y en avait de plus en plus dans leurs rangs et donc que ça devait devenir une cause Nationale....

Que ce soit l'un comme l'autre, il faut changer la pièce.

La 1ère chose à faire est de vérifier l'état de tous les fusibles. S'il y en a un de cramé, tu le changes. Après on voit.

Vous vous ramollissez les gars. Il fut un temps, pas si lointain que ça d'ailleurs, ou le radar était une denrée extrêmement inflammable .... Changement de tactique peut être ???

C'est pas faux... Non sérieusement les gars... Personne ne s'est jamais dit que l'écologie n'était pas l'affaire d'un parti politique unique, mais était l'affaire de tous ??? En conséquence de quoi, l'écologie est du ressort direct du ministère de l'environnement et de nous tous et n'a absolument pas à être politisé ni rapproché d'un bord ou de l'autre. Quand les éccolos (électeurs) auront compris ça, on aura déjà fait un grand pas en avant.

bonjour juju en faisant de la sorte,on rajoute 2 épaisseurs et le goujon porte sur le filtage au lieu de la partie lisse .il est préfèrable de remplir directement les trous ovalisés à la soudure et les repercéer.ainsi on garde la même cote et le goujon porte sur la partie lisse et pleine Désolé, j'ai oublié de préciser, que j'avais changé la longueur de la vis, car effectivement tu as raison.

Ca c'est pas idiot... Je confirme que le support de barre côté châssis s'ovalise avec le temps et que le maintien en ligne des ponts devient gravement aléatoire. Ca m'est arrivé, mais à l'arrière. On peut reboucher en soudant une tôle de chaque côté et en reperçant de part en part.

Fais déjà l'essai que t'as indiqué Tèche (ça dédouanera tout de suite la pompe et l'injection). Si ça marche, il y a fort à parier que ton circuit de GO passe en dépression et que la mise à l'air libre du réservoir soit bouchée. Car si c'était dû à une prise d'air sur l'alimentation, ton champignon de réamorçage ne serait pas aspiré vers le bas. Tu pourras essayer de tourner avec le bouchon de réservoir ouvert.

Oulà !!! J'ai du mal à comprendre ton problème. Que veux tu dires par "il débraye tout seul" ??? Tu veux dires que sans faire d'action sur la pédale, le moteur accélère et tu perds la motricité ? Lorsque tu as changé ton embrayage, as tu bien dégraissé ? As tu vérifié l'usure de ton volant moteur ? N'as tu pas de fuite au joint spi qui graisserait ton mécanisme ? As tu purgé ton circuit hydraulique ?

En complément d'information, je rajoute que cette sonde allume un voyant d'alarme de T° d'huile au TB et que tu l'as forcément sur ton 60. D'ailleurs si tu décides un jour d'installer un mano de T° d'huile, il faudra que tu prennes l'information de T° au niveau de ce voyant, sans oublier de supprimer l'ampoule. Ca t'éviteras de tirer un fil, jusqu'à la sonde.

Effectivement, vu la gueule de la bavure, ça te reviendrait même, moins cher et te ferait gagner du temps si tu changeais carrément le pont arrière en occas ... Parce que le changement du poumon de blocage de dif, n'est pas un cadeau ... Ceci dit, ça ne t'empêche pas de rouler comme ça (sauf s'il est resté bloqué sur lock). Mais on sait bien que les Varois ne l'utilisent jamais ... donc pas de danger. Appelle Tony, comme il te le propose ... tu seras entre de bonnes mains.

Je n'ai qu'un mot à te dire.... Bienvenu parmis nous er puisses-tu trouver le plaisir d'une grande passion à travers ce véhicule mythique qu'est le patrol.... Régale toi le plus possible avec ta monture et fais profiter au maximum de tes expérience.... De cette façon, tu seras toujours en phase.

Ben chez nous, tout le problème, c'est qu'on a le même gout pour la conduite... et forcément....dès qu'il y en a un qui a le malheur de quitter le poste de pilotage....l'autre le remplace automatiquement....C'est dur d'être obligè de se battre pour être derrière le volant !!!

Bon Annif....d'jeuns fille.

Bon retour Antony... Pacé Salout...

On se calme.... Il existe certains cas de figures ou on peut utiliser le pont AR uniquement en courte: Lors de la mise à l'eau d'une remorque à bateau sur une rampe en béton, par exemple. Mais de préférence, il vaut mieux le faire en 4 à cause des algues et de l'humidité qui risque de générer une perte d'adhérence sur la pente.

Aaaaaaaaah le coup de l'ampli à lampes... Ca faisait longtemps qu'on ne me l'avait plus fait... Tout est une question d'appréciation...et d'oreille. Je reste un partisan du mosfet, car très musical et très détaillé à mon sens en classe AB et en classe B. Mais je ne rentrerai pas dans la polémique qui consiste à comparer l'incomparable !!! Tous les gouts sont dans la nature et je suis heureux de rencontrer un puriste de la BF et du son cristallin.