pti trol

oui, un grand merci, superbes photos

superbe boulot juju je suis en admiration un jour faudra que j'y passe aussi ps: le troll a perdu des bosses mais toi tu aurais pas pris des kg

je vais refaire mon échappement avec une contre pression et après je m'occupe du turbo

un énorme plus c'est sûr, mais il n'est pas encore réglé avec la bonne sonde au bon endroit, trop de déclenchements en ville je cherche le troll respire beaucoup mieux il n'y a pas photo et couplé à la puce 201 ch kitpower et au débitmètre qui va bien ça pousse plutôt bien pour un trol, reste le turbo à régler aux petit oignons et j’aurai fait le tour de la question

donc c'est un becquet à vent

ha oui cool ma poule et pourquoi sur les photos il est ecrit " photo de mo68 "

félicitation aux mariés merci pour les belles photos à bientôt sur les chemins

déja merde tu n'as pas chômé content pour toi

Suisse bien sur

pourquoi pas je te tiens au jus

si il reste une tite place pour mon troll et moi

superbe vidéo du sable encore du sable et toujours du sable ça me semble déjà loin faut que je pense à repartir :2 (15):

oui, mais surement grâce à l'interco et au turbo aussi les montées en régime sont beaucoup plus franches, par contre pas trop de différence sur le couple en bas

remplacement du Kitpower 189 cv par le new 201 cv et 81 n/m de couple modèle étanche et réglable

magnifique , fait un 2 eme post pour le y61

donc bien évidement .... c'est toi

non, c'est une femme :2 (15):

je sais bien mais je suis triste quand même ceux qui n'ont pas fait le Maroc il y a 8 ou 10 ans en arrière ne pourront pas comprendre

non, mais malheureusement il y en a de plus en plus tous les ans ça pousse à une vitesse grand V :2 (15):

:2 (3):tout à fait merde ça fait un bon bout de piste quand même

perso , je ne suis pas un pro mais en rentrant à chaque fois très gros nettoyage d'abord soufflette puis aspirateur même au plafond nettoyage au karcher dessous y compris le moteur (désolé pour les puristes) graissage, vidange et tous les filtres et ça depuis presque 10 ans sans aucuns soucis (roulements d'origine)

non, seulement 2 ou 3 bivouacs par raid et jamais qui se suivent

voila Wikiloc - itinéraire d'agadir au tafnidilt - Quartier Ait Souss, Souss-Massa-Drâa (Morocco)- GPS track Wikiloc - itinéraire de tafnidilt a cascade - Tafnidilt, Guelmim-Es Smara (Morocco)- GPS track Wikiloc - itinéraire de cascade a laayoune - Khaoui Naam, Guelmim-Es Smara (Morocco)- GPS track Wikiloc - itinéraire de laayoune a smara - Aaiuon (Western Sahara)- GPS track Wikiloc - itinéraire de smara a msied - Smara, Oued Ed-Dahab-Lagouira (Western Sahara)- GPS track Wikiloc - itinéraire de Msied a assa - Messeïed, Guelmim-Es Smara (Morocco)- GPS track Wikiloc - itinéraire de tata a assa 1 - Assa, Guelmim-Es Smara (Morocco)- GPS track Wikiloc - itinéraire de tata a mhamid - - GPS track Wikiloc - itinéraire de mhamid a zagora - - GPS track Wikiloc - itinéraire de zagora a taouz - - GPS track Wikiloc - itinéraire ouzina passage - - GPS track

impossible sur le site au format ozie ou autre

je viens juste de comprendre les 250 l c'etait pour 3 véhicules a sec de sec