pti trol

bon ok , je ne touche a rien mais ............. un jour peut etre

pourtant sur le y60 le résultat est spectaculaire bien plus que la suppression de l'egr par exemple

voila, j'ai fait la modif depuis longtemps sur mon 60 et j'aimerais le faire aussi sur le y61 (si le gain est le même) qui a déjà fait la modif ? quels sont les avantages et les inconvénients ? et y a t'il un risque pour le moteur ? merci de vos réponses

bien vu

alors la tu y vas un peut fort quant meme

difficile de répondre a chacun son utilisation propre de son troll , en ce qui me concerne et après 2 essais j'ai gardé le kitpower et depuis plus de 3 ans rien a redire

huille de coude , une éponge et de l'eau savonneuse

dimanche , avec ptt C'est vrai on vous as vus

dimanche , avec ptt

effectivement une bonne matinée merci a tous

il risque de perdre le turbo entre autre

effectivement , ça peut etre trés intéressant a suivre de trés pres

je suis dispo a partir de ce matin et tout le we

c'est tous les mêmes aucunes différences donc prend ceux a 20 euros et passe a la maison , j'ai la presse , c'est fait en 5mm

effectivement une journée superbe une organisation au top ( et je suis sincére ) bravo un rb fait pour tout le monde une meteo de reve que demandé de plus , sinon une autre edition ps: je suis deja inscrit

ça revient moins cher que du machinchose a 2euros qu'il m'a fallu changer trés vite

j'ai changé le mois dernier , et avec une presse ( merci teche ) rien de plus simple vendu a l'unitée 24 euros piece de mémoire

tu es sur

ça fait peur je viens de monter 4 kony raid sur le y61

reste à trouver le troll

merci a toi

une chose est sur le moteur du 3.0l est bien plus costaud que cette m****e de td6 combien de cas de casses avec un 3.0l et combien de culasses avec le td6

j'ai le même problème uniquement en montagne et dans les descentes sinon presque rien

bien sûr que oui

magifique et deja l'envie de repartir