Jeju82

il y a 4 minutes, françois Roland a dit :

eh oui les gars

il faut faire l'entretien quand même 

sinon on cherche les panne pendant des jours

Oui je suis bien d'accord, dans mon cas je l'avait acheté à 193.000km jamais j'aurai pensé qu'un filtre GO tienne aussi longtemps... 

Le 15/01/2022 à 22:56, LeNewbie18 a dit :

Bonsoir à tous!

Dans le cadre de ma recherche d'achat j'ai trouvé cette annonce sur LBC ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1986327360.htm )

hormis l'esthétique qui se discute, il m'a l'air plutôt sain. Quels sont vos avis? quels points sont à vérifier particulièrement?

Merci d'avance,

Nico

Pour le kilométrage ça paraît être un bon prix en tout cas, et l'intérieur paraît nickel aussi 

Magnifique patrol, tu as fait beaucoup de modifications côté moteur ? 

Le 23/01/2022 à 09:28, pareinjo a dit :

Filtre gasoil changé complètement obstrué.. il est reparti et tourne correctement..

Ouf c'était que ça. J'ai eu le même soucis sur ma dernière voiture 220.000 km et filtre à gas oil d'origine C'est pas terrible... 

J'espère que tu trouveras chaussure à ton pied, pour ma part il m'est tombé dessus un peu au hasard, c'est un collègue de boulot qui l'a retapé et qui le revendant, bonne recherche 😁

Je propose un prix total de 60 euros 

(25+35)

Ça y est j'ai reçu la plaque en question , colis super bien emballé et réception rapide, le tout à l'air de bonne facture, juste le joint me paraît un peu grand de prime abord mais je verrais au démontage. 

Je ne le monterai que ce week-end ou la semaine prochaine je pense, je suis actuellement à la maternité 😁. 

Je propose 20 euros plus les frais de port 

Le 20/01/2022 à 21:41, Jmarc a dit :

Bsr ! Cette plaque resoud le problème de démarrage à chaud mais ne répare pas la vrai problème qui est l’usure du piston qui ne pousse plus assez de gazoil une fois chaud . Elle a tendance à faire claquer le moteur jusqu’à 1200 trs car elle pousse le piston d’avance et la dérègle légèrement ! 
 

si pas déjà fait tu pourrais stp nous en faire retour après montage de la plaque  pour voir si tu confirmes une augmentation de bruit de claquements à bas régime … ou pas ! 
merci Jm 

Si je comprends bien ce que tu me dis, la plaque ne serais qu'un artifice pour régler le problème de ce piston qui coulisse mal, mais serait il possible de  remplacer le piston en question ou le chemise pour définitivement régler le soucis, par exemple chez un dieseliste ou même peut être sois moi si la pièce de rechange existe ? 

Il y a 20 heures, Corrivolpi a dit :

Re-salut, peut-être une future bonne affaire là:

 https://www.patrol-gr.net/forums/topic/79152-vente-aux-enchères-treuil-pour-pgr/

Effectivement, je regarde ça avec attention, ça pourrait bien m'intéresser, merci. 

Bonjour ce treuil a quelle capacité de traction ? 

Et pensez vous qu'on peut y mettre un me corde plasma ou c'est un câble obligatoire ? 

Le 20/01/2022 à 22:45, Ledoms a dit :

Bonsoir,

Bienvenu sur le Forum

Belle présentation et beau Patrol

Pour les pneu, fait attention aux indices de vitesse et charge, surtout en pneu TT

Si tu fait pas d'autoroute, tu peux monter des pneus 80/20; et rester en taille d'origine; très efficace sur chemins boueux

Merci du conseil, j'y ferai attention. C'est vrai que je fais peu d'autoroute mais je fais quand même plus de route que de chemin. Je pense que des 50/50 type all terrain type BF KO2 ou équivalent toyo, Cooper... (j'aime d'ailleurs beaucoup les réchappés INSA Ranger, c'est un bon compris et fabriqués en Espagne). 

Je cherche aussi à mettre des jantes tôles noires mais je ne trouve pas vraiment chaussure à mon pied pour l'instant en occasion. 

Bonjour, malheureusement je ne vois pas les photos du tuto, il n' y a que des liens qui mènent vers ERROR 404, c'est un problème de mo' navigateur ou le lien est cassé ? 

Bonjour à tous, je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas là mais ne serait il pas intéressant de proposer en goodies des protections de roues de secours à l'effigie de ce forum ? 

La plupart des 4x4 n'en ont plus ou dans un très mauvais état ça pourrait être une bonne idée pour se reconnaître. 

il y a 2 minutes, Jmarc a dit :

"si pas déjà fait tu pourrais stp nous en faire retour après montage de la plaque  pour voir si tu confirmes une augmentation de bruit de claquements à bas régime … ou pas ! 

merci Jm" 

Bonsoir, merci de la précision, non le montage n'est pas encore réalisé, et je ferai un retour avec quelques photos dès que ce sera fait 👍

Le 19/01/2022 à 06:54, Corrivolpi a dit :

Salut, si tu peux donner l'adresse où tu l'as commandée à la suite du lien que j'ai mis plus haut, ainsi que le résultat. Ça servira à d'autres. 

Très bonne idée, du coup j'ai passé commande sur le seul site français que j'ai trouvé en tapant la référence 096218-1030 de la plaque Denso de remplacement. 

Je trouve que le prix n'est pas donné (voir photo) par rapport à la personne ayant créé le sujet en lien précédent. Mais si c'est le coût de la tranquillité 😂 !! 

Le 01/07/2021 à 19:22, Jmarc a dit :

Bsr ! Oui c’est très bien comme ça 👍 

c’est du solide , mais ce n’est pas la plus facile à poser avec le pc d’origine  !!!

 

Bonjour Jmarc, je cherche justement un modèle de treuil assez simple à poser pour un y61 de 1999, tu connaîtrais des modèles ? 

Le 30/06/2021 à 20:49, Fab2B a dit :

suite

Merci pour ce super reportage photo, je cherche justement à faire qqch qui ressemble à ça 

Le 13/08/2021 à 23:16, TiTi Mo a dit :

J'ai trouvé ce genre de platine ,  d'après le fournisseur il s'adapte sur mon trol. 

Bonjour, je cherche des informations sur l'installation d'un treuil Elec pour mon Y61, as tu finalement installé qqch ? 

Tu pourrais faire passer quelques photos ? 

D' avance merci 

Il y a 12 heures, Corrivolpi a dit :

Salut et bienvenue, ton problème de démarrage à chaud est connu sur le 61 TD6 et simple à résoudre:

 https://www.patrol-gr.net/forums/topic/54461-y61-td6-pompe-la-solution-pour-le-démarrage-à-chaud-info/

Je suis allé voir le sujet et je te remercie du tuyau pck ça à l'air d'être très proche de ce que j'ai, fumée abondante + démarrage à chaud difficile. 

Je vais commander la petite plaque pour essayer cette manip en croisant les doigts 😉

Merci à tous pour l'accueil, et je vais rajouter sur ma liste de course un treuil 🙄

En rentrant du boulot ce soir je me dis tient je vais passer sur les bords de Garonne pour tester mon nouveau 4x4 ^^

Sauf que les crues récentes ont déposés de la fine boue sur les bords et la ben j'étais en léger devers entrain de glisser vers Garonne à moitié entrain de m'embourber aussi 😂😂. Finalement en serrant les fesses j'ai réussi à sortir mais j'ai eu chaud. 

Actuellement en pneus route c'est très limité sur les chemins malgré le 4x4. Donc remplacement des pneus à faire et treuil à réfléchir 😁

Et voila la bête

On voit que j'aurai bien besoin d'antibrouillards en ce moment, dans la plaine de Garonne c'est très fréquent .

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit il y a quelques semaines et je peux à présent faire ma présentation de rigueur suite à l'achat de mon Patrol de 1999 pas plus tard que samedi dernier.

Je l'ai acheté à un collègue de boulot passionné de Patrol, franchissement et bivouac. Il a juste été retapé pour prendre la route mais ça reste un modèle d'origine sans modifications particulières.

Voici ses spec: Nissan Patrol GR Y61 long de 1999, 239.000 km , moteur TD6, couleur sable et vert clair (magnifique).

Les derniers travaux réalisés sont le remplacement de l'embrayage, du turbo, de l'alternateur, de la batterie, rénovation du châssis pour la suppression des trous et traces de rouille. Remplacement de l'injecteur piloté (par un classique) suite à des problèmes de démarrage.

J'avais déjà fait quelques tours sur votre forum pour résoudre les "petits problèmes" restant à savoir: problème d'éclairage (les veilleuses s'allument en même temps que les feux stop...), démarrages à chaud assez compliqués et agrément de conduite général.

Je prévois surement quelques améliorations des les mois qui arrivent en fonction de mes envies et possibilités: installation d'un régulateur de vitesse, remplacement des pneus et jantes pour des tout-terrain mixte (deux sont déjà à remplacer car ils datent de 2015), LP led et antibrouillard qui est très utile par chez nous. Peut être aussi un remplacement de la ppe d'injection car ça peut être le problème de démarrage à chaud et passage en ppe méca pour avoir un peu plus de couple en bas régime. Remplacement des bougies et retarage des injecteurs avant tout repartir propre.

Je suis évidemment preneur de tous les conseils.

Donc déjà merci pour la qualité de ce forum et pour les différents tuto que j'ai pu voir de l'admin et des différents contributeurs et je vais poster dans cette conversation les quelques premières photos