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kbrandt

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  1. Voici le lien: désolé pour le retard dans la réponse😋
  2. Salut, Pour ma part, j'ai fait 8-10 fois le Maroc et on a également fait le Sénégal avec notre Y60 court. Absolument aucun problème ni de place, ni de confort. Nous avons tente de toit, aménagement intérieur, pneu BF All terrain, surelevation +5 mais pas de snorkel, ni de préfiltre. A deux le court est parfait et je le prépare même pour partir à quatre maintenant qu'il y a les enfants😎.
  3. Cela correspond aux dimensions du grand axe/petit axe😉 En mm.
  4. Hello, Il faut relever tes valeurs avec un pied à coulisse et les comparer à celles données sur le schéma ci-dessus. Cordialement
  5. Salut, je ne sais pas, désolé. Faut vérifier s'ils ont gardé les mêmes jusqu'en 91..... A+
  6. Salut tout le monde, Encore 4 commandes et on commence la production !!!!!! On vous attend
  7. Hello, Voilà comme énoncé dans le reportage intitulé: Restauration charnières de portes Y60, nous proposons un kit de restauration des charnières de portes avant de Y60. Elles sont prévues pour les Y60 courts mais doivent être compatible pour les Y60 longs. Pour les 160, on ne sait pas... Nous le proposons au prix de 40 euros (hors frais d'envoi) pour les 4 axes avec les rondelles et circlip. Pour les commandes, envoyez-moi un MP avec nom et adresse. A partir de 10 commandes, nous commencerons la production. Nous en sommes à 5!!!!! A plus
  8. Salut, Alors je crois que les cotes sont les mêmes pour le Y60 long mais pour le 160, je ne sais vraiment pas. A vous de vérifier avec les cotes données plus haut, un pied à coulisse et c'est parti!!! A+
  9. kbrandt a posté un message dans un sujet dans Le coin des Globe-Trotteurs
    Hello, Alors voilà une ou deux photos de mon dernier trip au Maroc. En gros, on a fait Bou-Arfa jusqu'a Smara le long de la frontière avec l'Algérie.
  10. Hello tout le monde, Comme beaucoup de monde, je suppose, notre Y60 avait les charnières de portes un peu usées pour ne pas dire défoncées !!!! Et vu le prix des charnières neuves ou même d'occasion, avec mon frangin on s'est mis au boulot et voilà le résultat : Tout d'abord, passage au tour pour l'usinage des nouveaux axes ainsi que des nouvelles rondelles d'usures. Ainsi, on peut voir les nouveaux axes (grand axe pour charnière du bas et petit axe pour charnières du haut) ainsi que les rondelles d'usure et le tout ensemble Et ensuite vient le montage : On a simplement enlevé les portières en dévissant les boulons côté portière (Ne pas enlever l'aile) puis on a coupé les axes avec une Dremelle, fait un pré-trou (mèche de 4.5) dans l'axe sur le haut et finalement on a desserti l'axe avec une mèche de 9. (ATTENTION à ne pas aller trop loin sinon vous allez percer la charnière côté voiture et c'est pas bien car après faut tout changer ) et, ensuite, un petit coup de chasse goupilles et le tout s'en va. Voilà à quoi ressemble les axes avant et après (22 ans de bons et loyaux services et les nouveaux) A gauche les anciens et à droite les nouveaux Puis vient le remontage : Et la pose du tout : Charnière du haut Charnière du bas Et les deux avec la portière Vous remarquerez les rondelles sur l'axe en haut et en bas avant le circlips, ce sont des rondelles classiques M8 que l'on trouve chez tout bon quincailler. Et voilà !!! Les portes sont comme neuves. Le tout en 4 heures de boulot (sans usinage) Et le petit cadeau de fin : Les axes sont en acier argent les rondelles d'usure sont en bronze De préférence, les rondelles additionnelles doivent aussi être en bronze
  11. Salut, il te resterait les feux arrières????
  12. C'est beau et ca donne envie
  13. Hello, Pour rappelle, il y a eu aussi des attentats à Paris, Londre, Madrid et j'en passe, pourtant à aucun moments vous n'hésiteriez à monter à Paris ou faire un ptt week-end à Londre.... Donc ne pas se priver, enfin, pour ma part. En terme de démocratie, il ne faut pas oublier qu'on a une grande part responsabilité de l'état actuel des choses.... N'oublions pas notre histoire!!!!
  14. Hello, Pour avoir fais plusieurs fois la piste Merzoug_Mhamid_Iriki, le début est génial jusqu'a Mhamid mais après c'est un peu chaud avec ton D40 bas et la piste en sortie du lac vers foum zguid et pourrie à souhait. Mais y a d'autre pistes super au départ de zagora...
  15. Super, merci beaucoup pour toutes ces réponses. Ca m'apprendra à mieux regarder. A plus

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