TECHE

un grand bravo, bel exemple de solidaritée

pourquoi t'as froid!!

faut ce qui faut

chaque fois que je suis allé en afrique j'ai adoré ,pour repondre àaerazur ,peut etre dans les ville mais là dans les villages ils sont très ospitalier dans la mesure où t'arrive pas comme le blanc très supérieur

je redis que les indicateur sont en 12......

non par contre ,ceux qui ont etudié les turbines (réacteurs avions) et plus précisement les entrée d'air, on peut ,en téorie apliquer cette formule que j'ai déjas cité sur un poste : pression dynamique +préssion statique = pression total ce qui veux dire qu'en donnant une forme spécifique a l'entré d'air il est possible de transformer la vitesse en pression

sur mon 160 3.3td j'ai un pont autoblocant

tu vois bien !! bel esprie respect

j'amais je n'aurrai imagine me prendre au jeux,j'ai découvert pgr par hazard ,en cherchant de la doc ou des pieces je ne sais plus et surtout je m'en fout car ce site est devenue bien plus qu'une source d'information ,c'est un lieu d'echange d'idées de rencontre,on en fait d'ailleur de formidable :bucheron60,ptit troll cauet ,FJ1200,pour ne citer que ceux rencontré physiquement,en virtuelle JUJU,PIERRE SOPHIE et beaucoup d'autre PGR c'est du rire , du serieux ,de l'orage ,de la fraternitée et l'amalgame de tout cela fait que PGR est unique et maintenant irremplassable PGR doit garder son âme et cela c'est l'affaire de tous

salut, après maintes recherches et torsions du cerveau, j'ai vérifié mes batteries : nazes et avec des batteries neuve le moteur tourne beaucoup plus vite, demare mieux et ne fume plus peut-être une solution à exploiter

un truc qui marche tu seche bien ta pompe et tu ballance un peut de farine ,tu fais tourné et là même une micro fuite tu la repère

alimenté en 12 via un petit convertisseur google.............le cite de françois ou zeverybest.free.fr section FE et tu trouvera va cherché bonheur vaaaaa......

oui y faut parce que le chef , au débu y siffle , après y tire :2 (25):

le plus simple et le moins risqué,a mon avis c'est la disqueuse toute modif sur des renvois modifie le deplacement et le risque a la longue c'est de déteriorer la boite ,personnelement je ne prendrais pas le risque

oui nickel mais je me suis usiné des rondelles un peu spéciales et ça fonctionne impéccable

oui c'est pas terrible ,a reparer rapidement ,change ton joint mais avant vérifit la planéité du plan de joint car au cas ou ton colecteur est voilé il te faudra soit le rectifier soit instaler deux joints l'un sur l'autre (c'est ce que j'ai fait) j'avais fait un ti reportage dans "pannes et remèdes ""

vérifit que ton alternateur envoi c'est a dire qu'une fois démaré tu monte a 1100 t pas plus et tu controle le voltage aux borne des batterie si tu as +ou-28,5V ton alternateur fonctionne et se sont tes batteries qui sont naze ,si tu n'as rien d'autre que le voltage corespondant au batterie moteur éteind c'est l'alternateur, si c'est le cas ,generalement,2solution :le régulateur ou les charbons ,dans les deux cas sa se change j'ai eu le cas y a pas longtemps et les batteries bien chargées je tenais plus d'une semaine sans recharger j'ais finis par changer l'alternateur ,je garde l'autre aisi j'en ais un en sper

le premier qui rigole ,je le jette à Baboune voila mon pb j'envois des MP et je suis incapable de voir si je les ai bien envoyer quelqu'un pourrait-il m'expliquer le fonctionnement des biotes d'envois,reception,emission merci. Jai un grand moment de solitude là :2 (25):

a mon avis vois du coté des injecteurs car là c'est plus de l'injection c'est des chasses d'eau

tu le vois le mur devant le troll Plus sérieusement tes plaquettes sont dans quel état ? peut-être as-tu un piston grippé ta pompe à vide fonctionne normalement ? ta pédale manoeuvre correctement

bin oui y ont aussi une belle geule les GR, un exemple le zebre ,il est pas beau suis là !!! et le tien est sympas aussi j'ai moi même une grosse,grosse préférence pour les 160: j'aime bien les antiquitées, même ma femme est une viellerie......m*rde la v'là"" HAÏÏÏ!!! non bichette,pas sur la tête""

a tu encore des disques!!!!!!!!

non ça marche pas ,le carburant des 61 est filtré 10 fois ,viellis en fûts de chène et bénis par le pape autrement y coule ses bielles comme l'incontinence sur la cuisse d'un vieux

si c'etait le couple conique le bruit le ferait aussi en 3eme,non ? j'ais poussé un peut cette vitesse pour voir et aucun bruit,en 4x4 les symptomes sont les même