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Messages posté(e)s par thierry92
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Je ne sais pas pourquoi le mot "SOS" à été enlevé dans l'intitulé du post ???
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salut , je ne sais pas pour le 61 mais les cales pour un kit + 6cm sur un y60 font 6 mm d'epaisseur alors 14mm ça me parait gros aussi.
Le kit dobinson est vendu, en option, avec des calles de 10mm !!! et c'est le minimum préconisé !!!
A voir !!! dès que j'ai installé les 14 mm je vous dit tout
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Tien ils ont toutes les vis du monde, ils vendent depuis peut aux particuliers mais il faut en acheter pour mini 10 €
FIX
59 rue Emile Zola
BP 101
91101 CORBEIL ESSONNES CEDEX
J'arrives pas à trouver le tél dans les pages jaunes
Merci
Je recherche ça
Pas trouvé non plus !!!
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Tien ils ont toutes les vis du monde, ils vendent depuis peut aux particuliers mais il faut en acheter pour mini 10 €
FIX
59 rue Emile Zola
BP 101
91101 CORBEIL ESSONNES CEDEX
J'arrives pas à trouver le tél dans les pages jaunes
Merci
Je recherche ça
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Salut
Un petit up
Pas de combine pour des boulons
Personne ne peut m'aider :2 (25):
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sinon avec la plupart des kit, ils mettent une cale de 12mm,
parce que 14 pour un + 5, je trouve sa un peu élevé
Pour quels raisons tu trouves ça trop ???
Mais de toutes façons même avec 12 il faut que je remplace au moin 2 des 8 boulons
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Salut a tous,
Suite à ma rehausse sur mon patrol en +5 dobinson, j'ai mis pour le moment 10 mm de calles de boite et ça vibre toujours un peu
J'ai réalisé deux calles suplémentaires en 4 mm d'épaisseur et je me trouve confronter à un problème de longueur de boulons, deux à trois tours pour le serrage de la traversse avec les 14 mm de calles, ça me semble un peu leger !!!
Je recherche donc un moyen de remplacer les boulons M10x125x60 (origine Nissan) par des M10x125x80 ou 70.
Si quelqu'un a ces 8 boulons dans son garage ou à une combine ou bidouille pour les trouver, les fabriquer ou ....
Je suis prenneur
Merci à tous
Thierry
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Ce n'est pas indiscret puisque tout est là...
Il ne marche pas ton lien GR55
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Merci pour les réponses et le lien Franck et Nath
Je vais commencé par le degripper et voir un démontage si ça continue !!
Je vous tiens au courant
Mais je veux bien d'autres réponses
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slt,
apparemment tu as un moyeu qui a du mal à se verrouiller,
commence déjà par demonter, nettoyer, graisser et puis vois
J'ai déjà fait le graissage !!! et ça continue :2 (25):
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Salut à tous
J'ai un petit soucis avec mes moyeux ...
Lorsque je met la position 4x4 long ou courte, moyeux eu auto, j'ai un clic clic régulier sur le moyeu gauche uniquement !!!
Lorsque les moyeux sont en manuel plus de clic clic clic ....
A votre avis c'est quoi ???
C'est réparable ????
Merci de vos réponses
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Vaut mieux éviter Nissan et essayer de changer les leds
Attention ce ne sont pas des leds mais bien des lampes en 12 volts
J'en ai commandé et si ce sont les bonnes je vous donne la référence
A+
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Salut !!
Sur un Y61 tu reste appuyer sur le bouton quelques secondes.
Un seul chiffre apparaît et tu appuie plusieurs fois jusqu au chiffre 8 qui est le degré de déclinaison pour la France
Bon réglage et A+
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Salut a tous
Et bien aux vues des réponses .... Je ne sais toujours pas quoi faire entre le produit et un tour chez Nissan !!!
A ce propos est ce que quelqu’un à déjà fait changer les poussoirs chez une concession Nissan ? Et a quel prix ?
Merci et a+
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Salut a tous !!
Comme quelques membres !!! J'ai aussi un bruit de poussoirs
On me conseil, avant d'ouvrir (enfin de faire ouvrir) le moteur, de mettre un produit pour nettoyer, degripper, les poussoirs hydrauliques .
Quel marque a votre avis et est-ce dangereux pour le moteur ?
Merci pour vos réponses !!!
A+
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Salut a tous !!!
Est ce que vous pouvez me donner les indications qui se trouve sur le EEprom ainsi que son nombre de pattes SVP
Merci
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Est ce que l on peux les changer sans demonter la distribution ?
Non !
Merci tintin32
Je ne les changerai donc pas moi meme !!!!!
Merci et A+
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Salut a tous
Petite question a propos des poussoirs hydraulique car un des miens clic un peu ...
Est ce que l on peux les changer sans demonter la distribution ?
Merci pour vos reponses
A+
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Salut a tous
Ca y est j ai recuperé mon troll !!!
Resultats impressionnants
Le demarrage est mieux meme a froid, plus de trou a l acceleration ni ce passage sans puissance lors des reprises ou il fallait quelques secondes avant que le moteur se relance !!!!!
Montant de la facture 196.61 € pour un recalage de la pompe a injection qui manquait d avance ou en avait de trop (je ne sais plus)
Soulagement que ce ne soit pas la pompe a 2000 €
A+
Salut Renaud
J ai le meme troll que toi et je confirme que depuis le recalage de la pompe a injection plus de problemes
Je suis alle en Espagne cet ete et aucun problemes de demarrage meme apres plusieurs heures de route ou stationement en plein soleil !!!
Regarde ce post on en parle aussi
Le dieseliste qui a recale ma pompe preconise un recalage apres un changement de courroie de distribution et effectivement mes problemes ont commencée apres !!!!!
Bon courage et A+
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Salut a tous
Je rentre de vacances Trop courtes comme dab !!!
4000 Kms en Troll (pas beaucoup de chemins !!! )
Plus de 7000 messages a regarder lors de ma premiere connexion a mon retour
Alors je prefere posé la question !!! Qu est ce qu il en est du DVD du rassemblement ???
Est il terminé ?? A vendre ???
Merci pour vos reponses
A+
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Salut
Mon problème est que j ai un PPC Fujutsu-siemens LOOX 600
qui n est pas très rependue et donc pas standart
Si je prends le tom-tom 5 Bluetooth a 299€
il faut que je rajoute un support spécial ainsi qu un chargeur 12 Volts pour mon Loox
Le tout additionné le prix est = au Navman ICN 510 !!!!
L avantage du Navman est qu il est autonome donc facile a sortir de la poche ou d un sac, le bouton marche et ça roule !!!!
Contrairement au PPC + GPS ou il faut sortir les deux appareils les connectés sans parler des reboutages réguliers des PPC !!!
C est pour cette raison que je m orientai vers le Navman!!
Voila !!!!!Merci pour vos commentaires A+
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Salut a tous
Merci pour vos commentaires et remarques
Encore une question que pensez vous du Navman ICN 510
http://www.espace-gps.com/mobilite/index.php?Article=5333
Il a l avantage d etre autonome donc pas de fils ou connexion avec un PPC
Merci pour les reponses et A+
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Je vous avoue que ca prend un temps de malade. J'ai vraiment eu du mal pour scanner la carte et réassembler le tout sur un jpeg. J'avais pas le feeling avec le logiciel que j'ai utilisé, pourtant tout le monde me dit que c'est le top pour faire ce genre de babilolle.
Je peux vous dire qu'après le montage d'une video, je la connais "PAR COEUR".
L'essentiel, c'est que ceux qui était au rassemblement aient un bon souvenir, que ça fasse rêver ceux qui n'y étaient pas et puis ca fait de la pub pour le site.
Fab
Salut Fabian
Je viens de terminer le chargement de ta video !!!!!
Tres beau montage !! Felicitations et RESPECT de tout le boulot pour le montage
Felicitation et vivement les suivantes
Au passage merci a ceux qui ont mis a dispo sur la m**e
A+
Boulons suite rehausse
dans Suspensions & Amortisseurs
Posté(e) :
On trouve ça ou ses tiges filetées !!!
Avec un pas de 125 car les boulons sont prisonnier sur le chassis
J'avais oublié de préciser !!!