MOMO30

ca c'est pendant le démontage suite à une rencontre "fortuite" avec un véhicule possédant un attelage, et après avec sa nouvelle face avant ...

et voilà obtenu ce matin , photo à venir, il y même un peu 4x4 dans le numéro ... 😂

tout nouveau sur ce forum, je ne sais pas si je poste ce sujet au bon endroit, Aujourd'hui commence les immatriculations dans la série GR 😄 bien qu'attaché à la nostalgie des immatriculations en FNI, un jour ou l'autre si mon GR doit survivre longtemps dans ce monde où il est de moins en moins le bienvenu il va devoir passer au SIV, ( changement du notamment du à un futur changement d'adresse ) , c'est donc le moment idéal de la passer en SIV. j'ai donc malencontreusement perdu ma carte grise 😇, ah mince alors , j'ai fait la déclaration de perte puis la demande de renouvellement. Après avoir envoyé les justificatifs mon dossier est en instruction, avec la réponse d'un délai de 2 à 6 semaines. Finalement en 2 jours j'ai reçu la réponse favorable et je n'ai plus que 2.76 € à payer. J'attends donc le bon moment pour valider et c'est donc pour bientôt, GR-xxx-LX , GR-xxx-TT j'hésite encore pour la série même si c'est très aléatoire.

Voilà avec mon canapé sur 2 roues à l'opposé du GR 😊

Bonjour à tous. Je rejoins ce forum avec plaisir, Je possède un Patrol GR Y60 SLX mise en service en 1998 ( un invendu 🙂 de 1997 ) depuis 2000 acheté à la Réunion puis ramené en métropole. Il a été le véhicule principal de madame jusqu'à ne plus pouvoir circuler dans les grandes métropoles il y a 4ans , il arbore néanmoins fièrement une vignette Crit'air 5,😁, il a été remplacé par un GLC en 2019. Je l'ai néanmoins gardé comme utilitaire à tout faire. Celui ci a peu vu de tout terrain mais à néanmoins gouté au sable du Maroc et de la Tunisie. Il totalise 305 000 km et tourne comme une horloge