Bidru

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Be, je profite de ce post pour tirer un coup... de chapeau aux généreux donneurs de leur temps pour fabriquer des petits reportages comme il en existe dans cette rubrique Déjà, se prendre la tête dans la mécanique, mais en plus, prendre le temps de manipuler l'appareil photo avé les mains pleines de cambouis et faire ces reportages : je dis bravo (même moi, j'arrive presque à comprendre)

Grand Raid, Jeff, Grand Raid... :gros (26): Et si un quatreux se faisait élire Président de la R. et décidait de rebaptiser tous les chemins comme ça ? "Ah non, Monsieur, vous ne pouvez pas emprunter ce chemin : vous n'avez que des Pataugas aux pieds, ici, c'est un chemin de Grand Raid... C'est au moins des pneux mixtes, qu'il vous faut... désolé... Y a p'têt une Voie Verte pour vous, un peu plus loin, si elle n'est pas recouverte par la végétation..." :gros (43):

Non, je rentre le n° complet, même sans mettre le tiret et pis ça passe...

Et j'avais enlevé le cendrier aussi, pour pouvoir glisser une main à l'intérieur... Par contre, dans le mien, les fils étaient tous coupés, donc pas de fiche "ISO" J'ai acheté chez Norauto un adaptateur "Fils nus / Fiche Iso", j'ai mis des cosses au bout des fils nus, comme ça, j'ai maintenant une vrai connexion Iso, si je veux rechanger d'autoradio... Pour info, la norme ISO, c'est ça : Alimentation N° broche Couleur Description 1 Rouge... + Après contact 2 Jaune.... + Permanent 3 Noir....... Masse 4 Orange... Illumination 5 Bleu....... Antenne électrique Haut parleurs N° broche Couleur Description 1 Gris.... HP avant droit 2 Blanc.. HP avant gauche 3 Violet.. HP arrière droit 4 Vert.... HP arrière gauche 5-8 ....... Masse

Si, si, pour acheter du Viagra par Internet... Il a raison, le chef, vous verrez, ça vous servira, un jour... (ça marche aussi pour les elargisseurs de p...., etc, etc...)

Perso, j'utilise le pack HP Ipaq 1940 (bluetooth) avec un TomTom 3 navigator : très satisfait, même si je trouve un peu lent le démarrage (au moins 8 secondes, mais j'avais que des Palm avant, alors... ) Ce qui est bien, c'est que tu trouves des cartes de points d'intérêts très très interessants sur Internet, qui s'interface avec TomTom et qui te rappelle où tu peux trouver des photographes au bord de la route

A priori, non. C'est dans les portières avant et dans les portes arrières, pour l'accès au coffre. Mais si tu en trouves au niveau de la banquette, fait une photo, puisqu'apparemment personne n'a la réponse

De rien Yeesssssss !

Et ça me rappelle une histoire de poulet de Bresse, mais... c'est pas l'endroit

Ca y u... j'su rentru... Alors ça, ça me dit : Modèle = KYLY60JFTQN Fabriqué en Mai 1995 - Modèle SLX Body = K = Hardtop Moteur RD28T (le fameux TD6-2L8) Boite Manuelle, 5 vitesses Sièges 2 S/S = Second Seat Split Type = banquette arrière séparée Couleur d'origine DH6 - K = Green - Metallic Et la cerise sur le gâteau... tu dois avoir un toit ouvrant... non ?

Normalement, ça doit rentrer. Mais c'est vrai que pour le mien, j'en ai ch.... grave ! Je me suis quasiment abîmé les mains pour retirer l'ancien et remettre le nouveau ! Par contre, pas besoin de tordre les pattes en fer-blanc pour qu'il ne sorte plus : il est bloqué par lui-même Le truc, c'est de pousser un peu à droite, un peu à gauche, un peu à droite,... un peu en haut, un peu en bas, en prenant le temps et ça finit par rentrer...

Attend, j'ai pas encore apporté la réponse (j'suis au bureau, là) ! Si ça s'trouve, y s'vante, le Bidru

Donne le numéro complet qu'il y a sur la carte grise et je regarde ce soir dans mon "détecteur de vérités" Le n° complet, c'est sur une quinzaine de caractères, du style JN810KYY60machin-bidule et ça donne tout : - l'origine du véZicule, - le moteur, - la couleur (si, si), - les banquettes d'origine, - le mois et l'année de fabrication (qui n'est pas forcément celle de la mise en service), - si tu l'a eu pour ton anniversaire... euh non, pas ça ! etc...