Trollissimo

En effet, dure la vie c'est où SxM ? Mon ancien job les casinos.....10 ans !!!

 

Saint martin ds les Caraïbes , entre la Gadeloupe et Saint domingues ...

ah ben oui : passer sa nuit dans un casino quand on est là bas, en effet, c'est pas terrible

bon courage les travailleurs de la nuit !!!

En effet, dure la vie c'est où SxM ? Mon ancien job les casinos.....10 ans !!!

Ben non y'a moi avant

Bon courage !!!

merci mais heureusement je ne dors pas toute la journée : 5 à 6 heures de sommeil ça suffit, sinon journée foutue

bon courage pour cette nuit aux bagnards du week-end

Tiens y'a longtemps que je n'ai pas écrit un tit mot sur ce post

10 ans de nuit : je change de coin, de boulot...et finalement la nuit me rappelle encore à elle

Bon courage à ceux qui finissent de bosser, mais je pense surtout à ceux qui se lèvent si tôt : il me reste 1h30 et je suis au lit...et en plus je viens de me faire un bon tit déj avec croissant, pain choc et baguette tout juste sorti du four...etc...

Et pî entre nous : quel bonheur de voir le soleil se lever sur la mer, de contempler les premiers rayons sur le Canigou, et de rouler à contre sens de la foule qui descend bosser en ville alors que moi je remonte dans ma "bergerie" coupée du monde et du bruit....traaaanquille QUE DU BONHEUR !!!

Bonsoir,

Merci Marius pour tes infos !! Le capteur semble bien être la pièce défectueuse car le code défaut désignait la pédale et vu tes explications et le prix annoncé ça se confirme je vais tacher de tester tout ça et de comprendre le résultat... Ensuite, si nécessaire, je contacterai les copains de PGR pour trouver la pièce à un prix PGR bien sûr ...et dire que je fais tout ça avant de vendre "le gros"

Merci Pierre pour tes conseils avisés.

To be continued...

Bonsoir

Merci pour vos réponses toujours aussi instructives

Pierre et seb : j'ai été surpris quand le "préparateur 4x4" m'a dit qu'il pouvait passer le gros à la valise ! Normalement ça devait durer 15 mn d'après eux mais ça a duré en réalité 1h20...j'étais limite inquiet

2 codes défauts sont ressortis mais ils n'en connaissaient pas la signification ! Donc la secrétaire a appelé un "contact" chez nini qui l'a informé de la correspondance des codes et du prix de la pièce...

Nino : TRES INTERESSANT !! je dois en effet faire la vidange de la boîte donc je vais creuser de ce côté là avant toute chose !!

Black : non ma vanne EGR n'est pas condamnée, j'y ai bien pensé mais les symptomes ne sont pas tout à fait identiques. Mais je vais la supprimer : un membre du site vendait les plaques mais je ne sais pas si c'est encore possible de lui en acheter ? je vais voir ça...

Philou et Seb : merci pour vos propositions de pédales (on se comprend hein ?! ) je vous fais signe si je dois investir !

Pierre : merci pour tes photos et schèmas toujours très utiles ! Je vais commencer par un "tit graissage", vidanger ma boîte (et les ponts ça ne fera pas de mal) et supprimer la vanne EGR....ensuite je me re-penche sur la pédale.

Merci à vous. Je vous tiens au jus de l'évolution de la chose

Bonjour à tous,

J'ai passé mon Y61 3L BVA de 2000 à la fameuse valise (mais pas chez Nini...) Apparemment 2 défauts sont apparus : la pédale d'accélération qui ne donne pas la bonne info + "un boitier électronique" qui pourrait être en défaut à cause du problème de pédale ... ou pas (et apparemment reprogrammation de ce boitier... etc ...)

Chez Nini la "cellule" qui dysfonctionne au niveau de la pédale coûte aux alentours de 700 € HT (d'après le garagiste) !!! Concernant l'autre défaut je n'en parle pas puisqu'il faut d'abord régler celui de la pédale qui pourrait être à l'origine de ce dît défaut...

Le garagiste me propose d'en chercher un d'occase en me précisant que ce n'est pas gagné mais que c'est facile à monter !! Vu que l'analyse de la panne semble en effet correspondre à mon problème (perte de puissance, ne monte pas dans les tours régulièrement, plafonne à 3000 T/mn puis s'approche d'un coup de la zone rouge, à allure stable impossible de relancer sans relâcher la pédale ... etc ...) je me demande si je ne serais pas capable de monter ça tout seul et c'est là que j'ai besoin de votre aide

Je pense lancer un appel sur PGR (dans la Brocante) mais quelqu'un peut-il me dire à quoi correspond exactement cette fameuse cellule (ou boitier) ? Et avez-vous une idée de la difficulté de montage ? Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème sur le site ? A part un post en 2008 je n'ai rien trouvé qui évoque ce genre de problème...

Merci à vous

Tit Up

Photos de l'intérieur : vous avez meme droit à une photo de la magnifique console faites maison pour la commande des feux supplémentaires

salut

tu cherches quoi comme breack?

 

fred

salut

je cherche un diesel qui ne soit pas trop vieux, plutot propre, en bon etat general et pas trop trop de bornes : une bonne occase quoi

je ne suis arrete sur aucune marques

merci

salut ; moi çà fait deux jours qu'il est parti snif ; bref ecoute il y a seb83var qui en cherche un ; il m'a écrit unMP essai de le contacter ; qui sait ??? bonne vente . ps : je vais chercher un kangoo 4x4 aujourd'hui pour ma femme

Merci j'ai deja 2 personnes interessees, mais je vais tout de meme contacter seb ...

il est magnifique ce troll

Merci !!! je suis bien d'accord avec toi

NOUVEAU PRIX

Bonjour.

Je remets en vente mon PATROL Y61 3L VDI version LUXE boîte auto châssis long d'octobre 2000.

CT OK.

Carte grise 7 places (vendu avec tous les sièges).

Cette version possède une barre stabilisatrice déconnectable et le blocage arrière.

Moteur :

· 208 000 kms : échange standard moteur à 15 000 kms donc caisse 223 000 kms

· Vidanges moteur, pont AV&AR ok

· Filtres à air, gasoil et huile neufs

· Changement liquide de refroidissement

· Ensemble galet tendeur, poulie et courroie d'accessoires neuf

· Batterie 1 an

Equipement :

· 4 pneus BF GOODRICH All Terrain 265/75/16 NEUFS

· 4 amortisseurs OME NEUFS et ressorts STRS +5 cm

· Plaquettes freins neuves et liquide frein vidangé

· Même les 2 ampoules (Philips) des phares sont neuves (les balais essuie-glace aussi )

· Les 2 marche-pieds sont en parfait état.

Equipement supplémentaire :

· Snorkel

· Feux arrières multifonctions

· 2 feux avant supplémentaires + 1 feu de travail arrière.

· Galerie aluminium + 4 barres Thules

· Retours pare-choc arrières en métal

· Attelage (utilisé uniquement pour tracter une remorque -500 kgs)

· Lorsque j'ai acheté le véhicule, il était équipé d'un Webasto modèle 2000S que je n'ai jamais utilisé (monté par un professionnel). Il fonctionnait parfaitement mais ce n'est plus le cas aujourd'hui : une bonne révision de celui-ci devrait résoudre le problème.

Je donne avec un pare-choc de 2003 (métal noir avec les 2 anti-brouillards) que je n'ai jamais monté.

2 photos de l'intérieur plus bas

PRIX : 7800 € négociable...pour PGRiste seulement

Et si tu déconnectes tout simplement ton débitmètre sans le démonter tu seras vite fixé c'est évident même pour un néophite !

Ensuite s'il est mort vu que tu as un 3L de 2000 tu vas voir le lien que j'ai mis ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=74126

Bon plan garanti et grosses économies en perspective

ok merci, en faite à la revision je change les deux

les deux je ne sais pas si c'est utile ! je pense aussi que ça dépend des conditions d'utilisation du véhicule : en France je roule sans le Racor (j'ai du mal à démarrer par grands froids)

par rapport au filtre gasoil moi une fois sur deux

 

s'il est placé avant le filtre d'origine je pense qu'il faudrait le changer plus fréquemment que le nissan vu qu'il ne laisse plus rien passer ou presque

 

C'est pour ça que je pense plus logique de le placer entre l'origine et la pompe ( l'origine pour dégrossir et le raccor pour fignoler )

il me semble qu'il est préconisé de le placer avant celui d'origine : ne pas oublié que c'est un PRE-FILTRE Racor et ne pas oublier non plus sa fonction première....

Baahh, c'est parce que Thibaut il connait bien son engin....Il faut qu'on fasse connaissance mon troll et moi, puis je vous répète, il est pas fini; il repart chez le Druide la semaine prochaine!!!

Laisses parler les machos : l'expérience en TT comme partout ailleurs est primordiale !! Tu débutes et une fille dans ce monde de poilus forcément ça dénote et ça chambre... Quand tu auras appris à maitriser ton 6 cylindres tu passeras partout en finesse ou bien des mecs passeront en bons bourrins qui se respectent j'en suis sûr !!!

Merci Samy pour le lien !!!

Je n'étais pas rentré à temps pour voir le reportage...c'est émouvant de voir Alex et son frère...quelle leçon de vie et de courage !!!!

Encore un enlévement

Mauritanie: 3 touristes espagnols enlevés sur la route Nouadhibou-Nouakchott

(AFP)

NOUAKCHOTT — Trois touristes de nationalité espagnole ont été enlevés, dimanche après-midi dans le nord-ouest de la Mauritanie, sur la route reliant Nouadhibou à Nouakchott, a-t-on appris de source diplomatique et sécuritaire concordantes.

"Trois touristes ont été enlevés, dont une femme. Ils étaient à bord d'une voiture, le dernier véhicule d'un convoi qui se dirigeait de Nouadhibou vers Nouakchott", a indiqué à l'AFP une source diplomatique espagnole à Nouadhibou, jointe par téléphone depuis Nouakchott.

Selon cette source, les membres du convoi avaient remis, à la mi-journée, une aide humanitaire à la commune de Nouadhibou et ils transportaient des dons qu'ils devaient déposer dans différentes communes sur leur trajet.

Une source sécuritaire a confirmé l'"enlèvement de touristes", en assurant qu'il avait eu lieu à 130 kilomètres de Nouadhibou, près de la localité de Chelkhett Legtouta.

Selon cette même source sécuritaire, les touristes ont été kidnappés par "des hommes en armes, portant des turbans et qui circulaient à bord d'un véhicule 4x4".

Les forces armées mauritaniennes déjà positionnées dans la région ont été mobilisées et des renforts ont été envoyés sur place, a indiqué cette source sécuritaire, affirmant qu'il serait "difficile, pour les ravisseurs, de s'échapper".

Une source militaire avait indiqué il y a quelques jours à l'AFP que l'armée mauritanienne avait achevé de réorganiser et renforcer ses bases dans le nord du pays, pour faire face à la menace terroriste. Il s'agissait notamment de sécuriser le tourisme mais aussi les recherches pétrolières dans le bassin de Taoudenni, menées en particulier par le groupe français Total.

Cet enlèvement de touristes occidentaux dans le nord-ouest de la Mauritanie intervient quatre jours après celui d'un ressortissant français, kidnappé dans la nuit de mercredi à jeudi, dans le nord-est du Mali, pays voisin.

Une source sécuritaire malienne avait assuré vendredi à l'AFP que le Français enlevé dans le nord-est du Mali était retenu dans le désert du Sahara par des "islamistes armés" appartenant à "l'aile dure" d'Al-Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi).

Plusieurs Occidentaux ont été kidnappés ces derniers mois dans le Sahel avant d'être acheminés dans le nord du Mali et libérés après le versements probables de rançons. Mais, en juin, la branche maghrébine d'Al-Qaïda a annoncé, pour la première fois, avoir tué un otage occidental, le touriste britannique Edwin Dyer.

J'suis seul sur le forum

et la barre stab? out ou pas?

la barre quoi ?? ça sert à rien vire là en plus elle est lourde...

amortos d'occase récupérés sur un GR en +5 sur le mien (de mémoire)...ça le fait comme on dit après ça dépend de l'état des lames il faut un bon compromis pour le TT : trop rigides ça croise moins bien, trop souple ça risque de casser !!!

moi aussi c'est calme : j'suis chez moi en train de faire un billard en sirotant du bayleys.........

oui je sais je devrais avoir honte

ça y est la neige débarque enfin...la saison va pouvoir commencer

courage à ceux qui bossent !!!

bon courage.....

bonne nit à tous