korrigan

La tentation du Père Noël Dans la nuit du 24 au 25 décembre, le Père Noël fait sa tournée... Il arrive dans une chambre pour y déposer des cadeaux, et là il voit une superbe jeune femme, entièrement nue sur son lit, profondément assoupie... Et à ce moment il se dit : - Soit je cède à la tentation et je ne peux pas remonter au ciel, soit je ne cède pas et je ne pourrai jamais remonter par la cheminée !...

Le petit garçon d'un mafioso voudrait avoir une bicyclette neuve pour Noël. Alors il prend un papier et un crayon et écrit : - Cher petit Jésus, j'aimerais bien avoir pour Noël une bicyclette neuve car mon vieux bicycle... Il arrête, regarde sa lettre la déchire en disant que ça ne marchera pas. Il prend un autre papier et écrit : - Cher petit Jésus ayant été sage, j'aimerais pour Noël, avoir une bicyclette neuve... Il s'arrête, regarde sa lettre, la déchire et dit que ça ne marchera pas celle-là non-plus... Il regarde sur le bureau de sa chambre, prend la statue de la Sainte-Vierge, prend la roulette de papier collant, enrubanne la statue comme il faut, la dépose dans une boîte et entoure la boîte carton, descend dans le sous-sol dépose la boîte dans une valise, barre la valise pour ensuite la déposer dans le coffre-fort et barre le lec offre-fort avec deux cadenas. Il remonte en haut prend un papier et sa plume et écrit : - Cher petit Jésus, si tu veux revoir la madone vivante...

A genoux devant la cheminée, un garçon s'écriait : - PERE NOEL, JE VEUX UN TRAIN électrique ! Après un léger silence : - PERE NOEL, JE VEUX UN TRAIN électrique ! Et encore : - PERE NOEL, JE VEUX UN TRAIN électrique ! A ce moment-là, son père intervint : - Ce n'est pas la peine de crier comme ça : le Père Noël n'est pas sourd ! Et le gamin de répondre : - Le Père Noël n'est peut-être pas sourd ... mais grand-mère l'est !

le truc imparable est de mettre un boa sur le siège conducteur... blague a part, si un truc fiable et efficace immédiatement, ça m'intéresse

laisse tomber les réparations : ces moteurs devraient faire partie de la campagne de rappel de nissan et bénéficier d'un échange standard

je dirais que tu as totalement faux... OME c'est australien tout le monde le sait... et comme le matos australien est très bon mais que l'australie c'est loin et qu'on vend de moins en moins de 4X4 et que chacun fait son marketing comme bon lui semble, c'est en partie pour ça qu'ils sont moins représentés en Europe...

je les ais choisis car davantage orientés vers le radi ou la piste que le trial

j'ai des OME nitrocharger sur mon patrol depuis 4 ans mais en +6. la suspension est assez ferme... ils ont déja 60 000 km et sont comme neufs

bien sur y a pas de soucis... tu peux repasser en 2h en laissant les moyeux bloqués mais tu braqueras moins bien

c'est mort oui ... connais-tu la cause ?

turbo en neuf j'ai ça de dispo turbo nissan origine prix nissan -30% il aura plutot besoin d'un moteur

à chaque fois qu'un post de ce genre est a la corbeille... les fusent dans le bureau des réclamations... le forum patrol-gr.net n'est pas un défouloir des frustrés du 4 cylindres... c'eut une hérésie de créer un topic de ce genre pour dénigrer un modèle du patrol... ...et si on créait un topic pour dénigrer les Y61 TD6, ça ne ferait pas non plus plaisir à leurs possesseurs... et de toute facon, ce n'est pas la vocation première de ce forum. on est là avant tous pour partager... bonne fêtes de fin d'année

pas plus tard que tout à l'heure, une vieille en skoda neuve mais déja cabossée me coupe la priorité au passage piéton malgré mes protestations (elle a meme pas vu que je traversais). je frappe assez fort sur le hayon arrière et lui hurle un "co*asse" bien fort avec un doigt d'honneur dans une rue fréquentée ... j'aurai pu aller la voir pour lui rappeler le code de la route vu qu'elle était coincée à un rond point nan mais faut respecter les piétons

le montage des roulements se fait dans un ordre précis. Peux-tu nous faire une photo de ton roulement en 3 parties ? je suis en train de me dire qu'il est en morceaux Tu mets le plus gros roulement à l'intérieur, coté fusée et l'autre coté moyeu

les vibrations doivent provenir de l'arbre de transmission... a confirmer

le baril de brut vient de repasser sous la barre des 40 dollars... ca m'étonne que dans 3 semaines, ce soit répercuté a la pompe...

pour connaitre la gamme : http://www.waeco.com/fr/ comme plusieurs membres du forum, j'ai une CDF45 et ce, depuis 5 mois

je viens de changer le titre, ca fait plus provocateur

superbes photos. merci

de toute façon personne ne la donneras... c'est marqué dans le règlement en plus... la meilleure solution serait de prendre contact avec ton assureur...

j'ai bien fait de lancer ce topic... ce soir une p*tasse a ramassé le cartable de ma fille dans le pare brise... elle est partie en trombe sur une zone à 30... en plus j'étais clairement sur le passage protégé... m'en fous je vais écrire au maire et a la presse ça va gueuler

et 4 points la ligne blanche, ca fait cher mon fils

Les piétons sont les premières victimes des accidents de la circulation. Phénomène préoccupant, la majorité d'entre eux est fauchée sur les passages protégés. L´existence de passages prévus à l´intention des piétons n´est pas une obligation, mais lorsqu'ils existent à moins de 50 mètres, les piétons sont tenus de les utiliser en vertu de l´article R412-37 du code de la route. Le Code de la route, réécrit en 2001, a renforcé les droits des piétons. * Les véhicules doivent céder le passage aux piétons dès l'instant où ceux-ci sont régulièrement engagés sur un passage piétons (article R 415-11)[1]. Cela dit, un piéton "régulièrement engagé" doit avoir évalué la visibilité ainsi que la distance et la vitesse des véhicules (article R 412-37)[2].. Il ne dispose pas d'une priorité absolue comme dans une aire piétonne. * Le conducteur qui refuse la priorité au piéton engagé encourt une contravention de 4e classe, impliquant une amende de 135 euros, la perte de 4 points et une peine complémentaire pouvant aller jusqu'à trois ans de suspension de permis. * La loi prévoit aussi une indemnisation des dommages corporels pour les piétons (sauf dans les cas où le dommage a été volontairement recherché, par exemple le suicide). La gendarmerie et la police mettent toutefois en garde les piétons. « Ce n'est pas parce que l'on emprunte un passage clouté qu'il faut traverser tête baissée. On a vu des personnes fauchées pour ne pas avoir pris la peine de regarder si un véhicule survenait parce qu'elles étaient persuadées d'être dans leur bon droit ! Juridiquement, elles ne sont pas en tort mais il ne faut pas oublier les règles de prudence élémentaires. Les bandes blanches ne sont pas des pare-chocs ». Si vous percutez un piéton à plus de 50 km/h, la probabilité de le tuer dépasse les 90% Dés que le piéton à poser le pied sur la chaussée, il est alors engagé donc on doit s'arrêter pour le laisser passer et comme l'on est maître de son véhicule, on est sûr de s'arrêter à tous les coups...

ben oui... vu que j'ai testé le premier, s'il y avait du changement, je l'aurais signalé ... si tu envisages de le faire, prends des 6 ou 8 ampoules