korrigan

il faut les sous pour arriver à ca

vous allez jouer les mad-max là

un de mes enfants a un siège Boulgom entièrement rembourré donc très confortable. j'ai essayé de retrouver le meme mais mission impossible. je ne retrouve que des réhausseurs capitonés de Plastique. il y en a qui font des économies au détriment de la sécurité : beaucoup de réhausseurs et sièges bébé sont dangereux meme s'ils répondent aux normes

(faites pas attention aux fautes)

d'après Pierre G ou un autre expert, le turbo du 2.8 TD est capable de supporter 2gr de pression mais pas le moteur... pourquoi le changer ?

normalement ils doivent rentrer de leur trip ce week end... j'attend les photos avec impatience

action : réaction : L’association STRAKELL OFF ROAD (membre du CODEVER), qui depuis 1989 réuni les pratiquants de la randonnée motorisée, s’associe au Parc d’Armorique dans sa décision de se porter partie civile lorsque des infractions caractérisées à la réglementation sont constatées. Toutefois, l’association rappelle que par essence les chemins ruraux et communaux sont ouverts à la circulation et que la loi Lalonde autorise les véhicules terrestres à moteurs à y circuler. Les chemins des parcs naturels régionaux ne font pas exception à la loi (article L.362-1) et seule une réglementation locale dûment justifiée accompagnée d’une signalisation réglementaire peuvent restreindre cette liberté de circuler. L’association STRAKELL OFF ROAD se réserve donc le droit d’agir par tous les moyens légaux pour dénoncer et faire condamner les abus, autant ceux des randonneurs quels qu’ils soient que ceux des institutions. L’association dénonce l’amalgame outrancier fait par les dirigeants du Parc avec certaines pratiques sportives ainsi que l’appel à la chasse aux randonneurs motorisés. Cette rhétorique n’a pour but que de fausser l’image que le public peut avoir des activités de loisirs motorisés et de monter une partie de la population contre une autre. Le but principal de la majorité des pratiquants est la randonnée et la découverte d’espaces naturels, dans une ambiance conviviale et respectueuse des autres usagers et des espaces traversés. Tenter d’opposer ces catégories d’usagers, peut conduire à des drames comme cela a été le cas récemment ou un motard a été tué dans l’Hérault et un quadeur assasiné dans l’Yonne (victimes de fils tendus en travers de chemins) ainsi que de nombreux blessés. Les récents propos tenus sont donc tenus à la disposition de la Justice dans le cadre de l’instruction des actes criminels dont sont victimes de nombreux randonneurs motorisés, comme preuve d’une véritable politique d’incitation aux agressions. A l’instar de la circulaire Olin, le Parc d’Armorique présente les randonneurs motorisés comme des délinquants et des « dangers pour les autres usagers ». Alors que nous attendons toujours du Ministère de l’écologie les statistiques à l’appui de cette déclaration, force est de constater que ce sont plutôt les vies des randonneurs motorisés qui sont mises en danger par des propos inconscients et des actes méprisables. STRAKELL OFF ROAD rappelle aux élus du Parc ses actions (sans aucun soutien institutionnel) en matière d’information, de sécurité et bonnes pratiques. Et marque son étonnement sur le silence des élus concernant son Observatoire de la fréquentation des chemins tenu depuis 1999 et repris depuis cette année au niveau national par le Codever. Malgré cette volonté délibérée de nuire à ses activités, l’association reste attachée à la concertation engagée, en regrettant toutefois qu’aucune de ses propositions (information, formation, signalisation, entretien des chemins) n’ai jamais été retenue et regrette vivement cette triste réalité : on peut mettre le feu au Menez Hom en toute impunité, mais circuler à moteur sur un chemin ouvert à la circulation publique est voué aux pires gémonies. L’association appelle tous les pratiquants de la randonnée motorisée que seule la circulation sur les chemins est autorisée, dans le respect des autres usagers. Elle appelle aussi à la plus grande vigilance et invite à signaler à son secrétariat (02 98 95 17 20) ou au délégué régional du Codever (06 89 05 42 60) toute interdiction abusive de circuler, toute signalisation non réglementaire. Toute menace et actes dangereux à leur encontre doivent faire l’objet d’un signalement auprès de la Gendarmerie. Contact : Richard CRETIER STRAKELL OFF ROAD - association loi 1901 - siège social: Mairie - 29510 LANDREVARZEC 7 DOURIC AR GUEBEN - 29510 LANDREVARZEC http://www.strakell.com E-mail : info@strakell.com

je viens de nettoyer l'intérieur du troll hier matin et j'en ai profité d'essayer mon bidon de polytrol pour "badigeonner" tous les plastiques intérieurs du Y60 hier... le résultat est au delà de mes espérances... c'est comme neuf... il faut bien appliquer le produit sans faire de coulures et ne pas oublier d'essuyer au bout de 20 min sinon on a un film gras du coup j'ai fait la meme chose avec ma plate...

vu que ca aspirait bien, j'ai voulu mettre des spal sur mon troll.. mais le prix m'a refroidi

je ss pas encore parti en raid... et d'ailleurs je dois pas etre le seul a qui il manque une couverture dans son coffre

superbes photos... vous en avez encore ? madame est intéressé par la Corse mais je préférerais venir hors saison

beaucoup de boue.. va falloir penser a investir dans un bon snorkel pour vos prochaines sorties... superbes photos en tout cas...

tiens je vais rajouter ca a ma liste d'équipement pour le raid

ca doit etre au rayon droguerie je connais ce produit mais je l'ai pas encore essayé... je vais aller voir chez merlyn le roi cet apres midi

est ce que ces phares sont étanches ? ce sont les memes que ceux d'origine sur les golf ou du tuning adaptable ? mes phares ont encore pris l'eau ce week end... aussi je cherche a les changer pour des phares de golf sans avoir a modifier le correcteur d'assiette

tu pe trouver des futs de grande capacité chez les fournisseurs de pièces agricoles ou chez un concessionnaire de tracteurs... et meme chez certains grossistes en lubrifiants

fais une petite recherche sur le forum en utilisant la fonction "chercher" tu vas avoir plein de réponses et sans aucun doute la solution a ton problème... vas également faire un tour dans la rubrique "astuces" du site

tu dois avoir un faux contact coté conducteur... ca m'est déja arrivé... j'y ai remédié en agrandissant le trou de passage des cables de fermeture centralisée... et depuis ca se reproduit plus sauf si l'in claque la porte avec les vitres ouvertes

les superwinch sont d'une qualité supérieure des AVM les prix sont corrects mais on peut encore trouver moins cher...

sans hésiter : OME faut pas attendre les LDB pour se décider sinon on va retrouver le troll au fond du marigot

allez au revoir et bon débarras

c'est pas pour moi mais pour un troll qui en a vu de toutes les couleurs... je crois que personne sur le site n'arrivera a le suivre; meme pas rey