korrigan

pas de langage SMS sur le forum... j'ai une fuite sur le joint spy depuis 1 an... ca coule un peu mais rien de méchant. je vais en profiter pour le changer en meme temps que la courroie...

y a des boitiers qui te donnent 50 cv... la puissance est la... et la consommation est en baisse : plus besoin de solliciter le moteur autant qu'avant, ca avance tout seul

a quoi sert la glacière peltier ? en tout cas y a beaucoup de choses et c'est bien rangé... nos contrées sont encore hostiles

bonjour a toi et bienvenu sur le forum... un 4,2 L en france ? bonjour le porte monnaie a la pompe.. aujourd'hui les prix sont affichés pour 1,3€ le SP98 dans la station du coin... apparament il est possible de l'immatriculer a condition d'en faire la demande auprès de Nissan France qui pourra dans la mesure de te délivrer un certificat de conformité pour ton véhicule...

info ou intox ?

un ami qui a un HDJ 100 n'a connu que des soucis avec... il va le revendre car il s'est acheté un Y60 elle est pas belle la vie en Patrol ?

Messieurs, vous devriez réfréner un peu vos hardeurs ce soir... on voit quelques dérapages donc posts certains ont été effacés piqure de rappel pour tout le monde : y a des jeunes qui fréquentent le forum... donc on reste sage

cool les photos... y en a encore ? comment avez vous organisé vos balades sur les chemins ? ca intéresse beaucoup de monde sur le forum

devinette : quel est le précédent véhicule de JEff ?

il m'est arrivé la meme mésaventure l'an dernier... une durite de fendue... direction devenue dure... il est parfaitement possible de rouler avec a condition de jouer des biscotos pour faire les manoeuvres.... c'est un peu comme les vieilles totos sans la D.A j'ai eu une mièce le lendemain pour 4 € à la casse de mon coin... et depuis c'est

j'ai acheté les miennes ici : http://www.cdv4X4.com pour le prix faut que je me rappelle. cétaient des modular et elles étaient en 15"...

2 crics, une barre a mine et tu écarte le pont pour déssolidariser le ressort temps = 10 minutes et quelques sueurs sur le front

y a pas d'électronique sur les y60 faut laisser ca aux Y61

ca peut intéresser ceux qui veulent aménager leurs véhicules pour le raid sans devoir abimer le plancher

ton troll a 8 ans => change toutes les courroies et le galet tendeur par précaution

superbes photos... c'est gras comme d'habitude... d'après un ami qui m'a averti, il parait qu'il y a eu un accident qui a été relaté dans la presse locale de ce matin... qq un en sait plus ?

ben tiens t'as pas chômé toi pendant tout ce temps... chouette à quand la réhausse ?

un troll qui part en crabe en glissant sur une marche... j'ai gardé mon sang froid et je me ss penché vers le siège passager pour remettre la roue de droite sur le sol et éviter le basculement... c'était limite... j'ai vu l'aiguille du thermostat près de la zone rouge... on ouvre le capot : arrêt du visco de ventilateur. l'araignée et Olivier ont découpé du plastique du carter du radiateur car les pales de l'hélice du visco touchaient... on est repartis tranquille

j'ai déja fait une balade en ardèche en 2004... peut etre que j'y retourne cette année... à voir... j'ai plein de R-b sur la région... c'est une région magnifique qu'il convient de visiter

c'est de l'arnaque pure... aucun intéret a changer une courroie en cours de route... sauf s'il approche des préconisations constructeurs... la pièce coute dans les 150-200. et il faut rajouter la MO... le prix est conséquent... sauf si on le fait soit meme

y a des mineurs qui fréquentent le forum

on va avoir un Y61 "penn sardin" au rassemblement alors y a une boite a quimper qui répare les radiateurs. j'ai envoyé le mien là bas l'an dernier 24h apres il était comme neuf.

j'ai ajouté l'url dans mes favoris... ca servira un jour

une fabrication artisanale est possible si tu connais un bon soudeur...

oui c'est bon, j'ai le meme.. prends les produits d'entretiens qui vont avec... l'es surout moins cher que le mien... acheté il y a 6 ans et 160 000 km à son actif