benpatroleric

merci , c'est vrai que j'aime bien

ps cousin tu n etais pas obliger de mettre toute les tofs j'ai gardé les plus comprométantes au chaud

chez moi non plus des photos , des photos

pas de problème , mais achète un safari

je sais bien mais c'est vrai que je me suis fait la même réflexion , y a que le cousin qui bosse , c'est un peu vrai , mais comme il ne bois pas , c'est bien comme ça surtout au bout de quelques heures , quand on sait qu'on peut dormir sur place

merci à toi et à bientôt

merci Eric , c'est vrai que plus on est de fous , moins il y a de bière

c'est vrai que je ne regrette pas du tout d'avoir pris un safari , c'est vraiment très bien fait , et complet en accessoires merci

environ 3 heures , mais sans nous presser , et en réflèchissant comment faire pour la modif pour le twister

c'est vrai qu'on à l'impréssion qu'il n'y a que le cousin qui bosse , mais bon c'est moi qui faisait les toffs , donc je ne pouvais pas être devant et derrière l'objectif et c'est vrai que je pose , pour la toff

oui on a testé , et on à coller avec une colle en spray les durits qui n'ont plus besoin d'être démontées et je connais bien les dégats que peut faire la flotte (culasse du cousin , surtout la gueule des soupapes )merci pour tes conseils , papy birthday

oui on ne sait jamais ce qui peut tomber du toit du garage

super video , un circuit que je connais bien , j'ai eu l'occasion de faire trois tours avec mon audi , et que du bonheur , vive la gelbique

il ,parait qu'il faut que ça se mette en place , mais moi je trouve que en bas c'est déjà mieux , beaucoup mieux , il repart plus vite et le bruit d'aspiration quand tu laches l'accélerateur est formidable

voilà dès que la pièce est faite , je mettrais les deux photos qu'il manque

puis , si vous montez un twister green comme moi avec les moyens du bord donc ajouter le manchon prévu , puis le corps du twister , et récupèrer l'ancienne entré de la boite à air d'origine et la découper afin de conserver la partie rigide et sans le coude à 90° photo 1 et 2 , le raccorder à la sortie du twister , puis découper la partie métalique d'entrée dans la boite à air d'origine afin de rigidifier la partie qui va retrouver la durit d'admission d'origine photo 3 et 4 et 5 voilà le résultat fini , intérieur et extérieur photo 6 et 7 comment il est content le Ben , et merci encore cousin photo 8 et 9 , plus les passeurs de bières et de cocas , Pablo et Tassin et surtout leurs conseils précieux , car il y en a plis dans 4 têtes que dans une seule

voilà donc avec le cousin (Huggy) nous avons monté le safari sur mon enclume, et il est théoriquement prévu pour un 3.3L mais il irait impeccable sur la boite à air d'origine du 2.8L ou du turbo car je possède les deux et j'ai pu vérifier Ok on attaque : pose du patron pour le perçage, bien l'aligner avec la découpe de l'aile en haut près du montant de pare brise , et suivre l'aile le long du capot photo 1 puis percer à l'aide d'une scie cloche au diamètre 86 mm nous on a percé en deux fois car la plus grande cloche que l'on avait faisait 73 mm photo 2, photo 3, photo 4 puis il faut percer encore le renfort de l'aile car quand on perce à l'extérieur, et qu'on regarde par le pré-trou à l'intérieur il y a encore une tôle à traverser photo5, photo 6 théoriquement on voit au travers photo 7 ensuite percer les trois trous de la fixation du schnorkel et démonter, dans le passage de roue, la protection afin d'accéder aux trois vis une fois le schnorkel en place, puis raccorder le manchon flexible sur la boite à air si vous gardez la boite à air d'origine. Puis s'occuper de la fixation sur le montant du pare-brise (l'antenne d'origine sur mon baroud, empèche de fixer la patte qui est fournie, donc il faut faire une pièce de façon à pouvoir garder l'antenne photo 8

morgan

superbes photos , merci beaucoup

c'est vrai ça , sur nos enclumes on a des multifonctions d'origine

merci pour toutes ces photos superbes du bout du monde

superbe tes toffs il faut qu'on se fasse une sortie ensemble un de ces 4

merci Pierrot , j'ai encore plus hâte de recevoir la mienne à présent

t'es parti pour te faire beaucoup d'amis par ici